Вимірювання виконують у підставі траншей і котлованів і при будівництві доріг. При цьому визначають коефіцієнт ущільнення грунту. Він показує ступінь відповідності фактичної щільності ґрунту його максимальної щільності, до якої можна ущільнити грунт.
Після визначення коефіцієнта ущільнення грунту його значення порівнюють з нормативним значенням.
Влаштування шарів основи дорожнього одягу і підстилаючих грунтів доцільно контролювати по модулю пружності. Модуль пружності, встановлений Штампове випробуваннями, повинен відповідати розрахунковим значенням, прийнятим при проектуванні дорожнього одягу. У свою чергу, застосовується для цієї мети методика виконання традиційних статичних штампова випробувань відрізняється складністю і трудомісткістю. Це пов'язано з монтажем важкого обладнання, потребою в навантаженому автомобілі, спеціальною підготовкою грунтів до випробувань (щоб уникнути порушення їх рівності і ущільнення), витратами часу на вивчення характеру опади, що не завжди прийнятно при стислих термінах виконання будівельних робіт. Тому в подібних випадках допускається застосування динамічних штампова випробувань, які дозволяють при операційному і будівельному
(64 467 votes, average: 5,00 out of 5)
Навігація по публікаціям
Послуги з дефектоскопії зварних швів