Дозволю собі невеличкий відступ. На льодові ковзани, мій батько, поставив мене в шість років. Йшов тоді 1975 рік. З тих пір, щозими, ми з друзями геть пропадали на ковзанці. Спочатку на стадіоні "Локомотив" у Любліно, потім в спорткомплексі АЗЛК (природно на відкритому льоду), потім в ЦПКіВ ім. М.Горького.
Отже! За порадами бувалих ролерів з різних сайтів (до речі, не так і багато цих сайтів в Рунеті, на жаль: ((() були приклади і куплені ковзани і захист. За що величезне спасибі співробітникам магазину на "1905 року". "Битих" два з половиною години я їх напружував. то одне не те, то інше не так. Але результат напруг я відчув відкотивши перших моїх півтори години. Одним словом: Грандіозне Спасибище! Природно, дружині моїй ковзани купували там же.
Що мене порадувало, персонал був гранично ввічливий і чемний, на самому майданчику повітря було свіжої, ніж в роздягальні (слава Богам), а то на початку я навіть засмутився було з цього приводу, камера зберігання придалася як не можна до речі. Тобто сервіс, для недосвідченого, цілком дуже навіть хороший, якщо не сказати більшого. Ще мені сподобалося, що на майданчику з'явилися хлопці в "ростових ляльок", мої діти були просто в захваті. І через скакалку стрибали, і паровозиком каталися, і взагалі купа приємних дрібниць для дітвори. Я вважаю, що це величезний плюс організаторам дозвілля.
І ось ковзани на ногах, виїжджаю на "лід". і повністю розгубився. Зупинитися-то я не можу. Знову, велике спасибі "роликовим" сайтам, особливо "Школі" на Roller.ru, на яких добрі люди (низький уклін!) Розмістили опису теорії гальмування. Почав застосовувати знання на практиці.
І вийшло. Хвилин через п'ятнадцять я вже міг зупинитися в потрібній точці, правда, особливо розганятися я до того моменту ще не пробував. Якимось ненадійним здавалося зчеплення з покриттям. Зрозумійте мене правильно, і спробуйте уявити всі ці мої перші відчуття. Це все-таки незабутньо - перші години на роликах! :)) В кінці-кінців розкатали, навчився розгортатися, робити підсічку, переступи, в загальному все те, що на льоду звичайна справа, навіть круті повороти на швидкості почали виходити, правда поки на скромною швидкості. Тут вже "льодові навички" стали працювати як треба.
А два з них ну дуже сильно згадував. Якби не вони, ці люди, лежав би я зараз в "Склифе" або ще де-небудь за профілем. Так, що всім початківцям, наполегливо рекомендую обов'язково одягати захист, як би добре вони не трималися на льоду, зміна його на асфальт "багато труднощів в собі таїть".
!!
Ось так, в нескінченному пізнанні нового, пролетіли півтори години, діти втомилися, та й я вже не той, що двадцять років тому, коротше кажучи, умотал вусмерть! Задоволення море! Не можу не відзначити, що моя дружина, освоїлася набагато раніше за мене, що в принципі і не дивно. Вона у мене велика розумниця, і до того ж дуже цілеспрямована. Що стосується дітей, то старша на роликах вже чотири роки, а молодша два, тому для них все це було не в новинку :))
Знімаю ковзани, і відчуваю. вірніше на оборот, ніг не відчуваю. Зовсім. Чи не тому, що ковзани погано підібрані або ще що. Ні. Просто, як в подальшому з'ясувалося, "натрудившись" ті м'язи які у мене чомусь зовсім не розвинені. Деякі м'язи ступні і гомілки. Виходить, що навантаження на льодових і роликових ковзанах разние.Вот вже ніколи б не подумав! Загалом, як водиться, поболело-поболело і перестало.
Як не дивно, а може бути це і закономірно, але ноги вже не так боліли після зняття роликів як перший раз. Накаталися, втомилися і незважаючи на погоду їхали в прекрасному настрої.
Все те, що тут понаписувано, я випробував на собі. Цілком ймовірно мої "сінякішішкі" допоможуть бажаючим перейти з льоду на асфальт, або хоча б підштовхнуть хто сумнівається до цього переходу. Не все так просто як хочеться, але і не все так важко, як здається. А головне, немає ні чого не можливого.
