Значиться так.
Петлі дверей кріпляться до торців дверей на зварювання. У місцях їх кріплення спостерігається деяке потовщення.
У моїй Ксюши двері стала закриватися з моторошним стуком замку про запірний болт на стійці.
Даний перекіс не могли вилікувати ні нові осі петель ні механічне зміна положення двері щодо
кузова (намагався піднімати двері вгору), ні регултровка запірного болта.
Після того як яее зняв, з'ясувалася причина такого неадекватного поведінки двері:
невідомо з якої причини на половину відірвалася нижня петля водійських дверей.
Ось алгоритм усунення цієї неприємності.
1.Отключае аккум.
2.Снімаем бічне дзеркало (далі буде ясно навіщо)
3.Снімаем обшивку двері, витягуємо всі дроти що йдуть в двері.
4.Вибіваем осі обмежувача і петель і знімаємо двері.
Ширина петлі в місці кріплення до торця дверей становить 29мм
5.Ставім двері вертикально і акуратно олівцем проводимо 2 лінії - показують ширину петлі.
6.Откладиваем по 6мм від верхнього і нижнього краю петлі і по 6мм від краю дверей, де петля згинається.
7.Сверлім 2 отвори, спочатку свердлом на 2 мм, потім на 4 мм. (Не напружуйтеся, метал що на торці що самої петлі очеь
поддатлів)
8.Метчіком нарізаємо різьблення для болтів на 5 мм.
9.Болтікі, шайбочки і гровера фарбуємо в чорний колір - так непомітніше.
10.Прежде ніж вкручувати болтики, необхідно в порожнину між лицьовою частиною торця двері і її внутрішньою частиною
підкласти по гаечкой товщиною по 4,5 мм, внутрішнім діаметром більше 5 мм (щоб Вкручувальний болт заходив вільно) - це не
дасть лицьовій частині прогнутися.
11.Вворачіваем болтики (не забувши підкласти шайбочки і гровера) в підготовлені отвори.
Відійшов край петлі притянулся.
Збираємо двері і ставимо її на місце.
Перекіс двері усунутий! УРА.
У мене та ж приблуда. на лівих дверей (водійські). Це що така хвороба у Ксюх, або ми счастлівае володарі недоробок УзДЕУ? А чому процедура така клопітка? А просто болт з гайкою не потягнуть?