"Таймер" без відключення датчиків
3 і 4. Білі дроти передають харчування на світлові сигнали через контакти
вбудованого реле. Підключіть білі дроти до покажчиків поворотів або
габаритних вогнів лівого і правого боку.
5. Жовтий / чорний провід - перший вихід (макс. 300 мА, активний рівень "маса")
для організації обходу штатної охоронної системи. Вихід включається в момент
запуску двигуна системою і активним протягом всього часу запуску.
6. Помаранчевий провід - вихід (макс. 300 мА), призначений для блокування
двигуна. Режим цього виходу програмується Функцією III-2:
Потенціал "маса" присутній, коли режим охорони включений, за
винятком запуску двигуна системою або роботи функції "Охорона з
працюючим двигуном / Турбо-таймер ".
Потенціал "маса" присутній, коли режим охорони вимкнений, а також
незалежно від режиму охорони під час запуску двигуна системою або
роботи функції "Охорона з працюючим двигуном / Турбо-таймер".
7. Коричневий провід - вихід позитивної полярності для управління сиреною.
Максимальний струм навантаження 2А. З'єднайте цей провід з червоним проводом сирени.
Чорний провід сирени з'єднайте з "масою".
8. Фіолетовийпровод - вхід (+) датчиків дверей. Підключіть його до точки,
з'єднує заводські кінцеві вимикачі дверей "позитивного типу",
замикаються при відкриванні дверей на +12 В (датчики такого типу застосовуються,
наприклад, на автомобілях марки FORD). У режимі охорони відкривання будь-якої
двері викличе тривогу.
Примітка: не рекомендується підключати цей провід до плафону салонного освітлення,
так як це може привести до некоректної роботи функцій запуску двигуна. Якщо в
автомобілі дроти від кінцевих вимикачів дверей підходять до блоку управління
салонним освітленням окремо, використовуйте розділові діоди.
9. Синій / білий провід - вхід (-) для підключення ручного гальма або датчика
нейтрального положення коробки передач. Підключення даного проводу
обов'язково! Якщо потенціал даного входу відмінний від "маси", то запуск буде
заборонений, а у випадку неможливості завершення вже йде, то він буде припинений, а система включить тривогу.
Крім того, якщо потенціал даного входу відмінний від "маси", то будуть не доступні
функції "Охорона з працюючим двигуном / Турбо-таймер" і "Програмна
нейтраль "для автомобілів з ручною трансмісією".
10. Рожевий провід - вхід (-) датчика капота і заборони запуску. Підключіть цей
провід до кінцевого вимикача капота, при відкриванні замикається на "масу". при
відкриванні капота: 1) в режимі охорони система включить тривогу. 2) незалежно від
режиму охорони, запуск двигуна буде припинений.
11. Чорний провід - загальний провід центрального блоку ( "маса"). з'єднайте цей
провід з шасі автомобіля. Чи не поєднуйте цей провід через заземлюючі проводи
штатної проводки автомобіля; приєднайте його безпосередньо до ретельно
зачищеному металу кузова.
12. Зелений / білий провід - вхід (+) для підключення педалі гальма.
Підключення даного проводу обов'язково! Запуск буде заборонений при появі на
цьому вході +12. Якщо запуск вже йде, то він буде припинений, система включить
тривогу. Цей провід також використовується для передачі управління водієві, коли
режим охорони вимкнений, і ключ у замку запалювання присутній.
1.3. Функція переходу в режим охорони брелоком
Стандартне включення режиму охорони. Вимкніть аксесуари, закрийте всі
двері. Натисніть кнопку брелка. Один сигнал сирени і один спалах покажчиків
поворотів підтвердять включення режиму охорони. Замки дверей будуть закриті (тут і
далі: якщо система підключена до приводів замків дверей).
Безшумне включення режиму охорони. Натисніть і утримуйте протягом 2 сек.
кнопку брелка. Покажчики поворотів засвітяться один раз. Сигналів сирени не буде.
Примітка: дана функція доступна тільки при вимкненому режимі охорони.
Тихий режим охорони. Натисніть і утримуйте протягом 2-х сек. одночасно
кнопки і
брелка. Одна спалах покажчиків поворотів підтвердить включення
режиму охорони, звукових сигналів не буде. На дисплеї брелока з'явиться
піктограма
У тихому режимі при спрацьовуванні будь-який з зон датчика удару або
додаткового датчика буде здійснюватися тільки світлова сигналізація без
звукових сигналів. При спрацьовуванні інших зон (двері, багажник, капот,
аксесуари / харчування) будуть звукові сигнали.
При виключенні тихого режиму охорони кнопкою
звукових сигналів також не буде.
Відключення і включення датчика удару. Датчик удару, що входить в комплект
системи може бути відключений на один цикл охорони. Для цього:
протягом 5 сек. після включення режиму охорони натисніть кнопку
брелка. Система відповість 2 сигналами сирени. Попереджувальна зона
датчика удару буде відключена: система буде реагувати тільки на
сильні поштовхи або удари. На дисплеї брелока будуть відображатися
піктограми
не пізніше ніж через 5 сек. після попереднього натискання натисніть кнопку
брелка ще раз. Система відповість 3 сигналами сирени. Датчик удару буде
відключений повністю. На дисплеї брелока будуть відображатися піктограми
не пізніше ніж через 5 сек. після попереднього натискання, ви можете знову
активувати датчик удару, натиснувши кнопку брелка. Система відповість 1
сигналом сирени, піктограми
Відключення і включення додаткового датчика. Незалежно від датчика удару,
ви можете відключити попереджувальний зону або обидві зони додаткового датчика
на один цикл охорони:
протягом 5 сек. після включення режиму охорони натисніть кнопку брелка.
Система відповість 2 сигналами сирени. Попереджувальна зона
додаткового датчика буде відключена. На дисплеї брелока будуть
відображатися піктограми
не пізніше ніж через 5 сек. після попереднього натискання натисніть кнопку
брелка ще раз. Система відповість 3 сигналами сирени. додатковий
датчик буде відключений повністю. На дисплеї брелока будуть відображатися
піктограми
не пізніше ніж через 5 сек. після попереднього натискання, ви можете знову
активувати додатковий датчик, натиснувши кнопку брелка. система
відповість 1 сигналом сирени, піктограми
Примітка: Якщо включений "Тихий режим охорони", то при відключенні датчиків замість
звукових сигналів сирени будуть спалахи світлових сигналів.