Доброго всім часу доби.
Трапилася бедулька, з моїм Тібурона через низького рівня масла було масляне голодування і потягнуло вкладиші на колінчастому валу в добавок дубові сальники і залягли кільця. Все це під заміну, але зіткнувся з такою проблемою, не зрозуміло які брати вкладиші шатунні і корінні. Кольорового маркування не видно, на вкладишах написано тільки ось таке 5FN A22E і 5EI A22E. В каталозі таких немає вони все йдуть в розмірах STD-AA, STD-A, STD-B, STD-C і т.д. Мені і тим у кого я замовляю поки не вдалося з'ясувати як написане на вкладишах відповідає цим розмірами. Кажуть на шатунах повинна бути або колірна мітка або маркування розміру, і на коленвале і блоці теж. Або повинен бути колір на вкладишах. Але немає ні колірних маркувань ні ще якихось індексів. Тільки на шатуне знайшли букву "B", чи може це означати розмір STD-B і якщо так, то як зрозуміти який розмір корінних. Хелп товариші. Дуже потрібна допомога.
У двигунах для більш точної установки зазору між шийкою клонували і вкладишем використовуються кілька типорозмірів стандартного розміру вкладишів.
Стандартний розмір існує в типорозмірах АА, А, В, С і Д.
Ряд вказано в порядку зменшення товщини вкладиша.
Для розуміння, який тип вкладиша був встановлений на корінних шийках, на блоці двигуна наноситься маркування. Місце нанесення - нижня прівалочная площину блоку (місце з'єднання з піддоном), лівий кут.
Маркування має вигляд 4 більший букв (наприклад, ВВСД).
Для розуміння розміру шатунних вкладишів, на кришці шатуна є маркування типорозміру. Вона виконана литтям у вигляді: 11Д В. На 11 Д уваги не звертаємо, нам важлива остання буква. Вона і визначає типорозмір вкладиша.
Кришки шатунів підганяються до шатуна, тому кожна кришка має своє місце. Для того, що б не переплутати, на бічній стороні на шатуне і його кришці за допомогою керненія при складанні нанесені точки, що позначають номер циліндра для шатуна. Ця мітка наноситься з боку радіатора.
Вкладиші стандартного розміру поставляються у вигляді комплекту на 1 шийку.
Якщо проводиться шліфування коленвала (в разі зносу шийок, або освіти задирака.) Розмір шийок зменшується на 0,25 мм. У цьому випадку використовується ремонтний розмір вкладишів з позначенням 0,25.
Ремонтний розмір вкладишів поставляється вже в вигляді комплекту корінних вкладишів на весь колінвал і комплекту шатунних вкладишів на весь колінвал.
Вкладиші мають кольорове маркування. Вона наноситься посередині, збоку вкладиша.
Д - жовтий
З - зелений
В - без маркування
А - чорний
АА - синій
Вкладиші, встановлені з заводу, швидше за все будуть без кольорового маркування.
Оригінальні вкладиші будуть мати буквено-цифрову маркування на неробочому боці кожного вкладиша.
Спочатку йде коло, всередині якого букви DS, потім 2 ряди цифр-букв.
На нижній ряд уваги не звертаємо. Він для всіх розмірів один і той же - A22E.
Верхній ряд позначає розмір вкладиша.
5LZC - розмір B, 5GH, 5ED - для розмірів A і C.
Верхній ряд позначає розмір вкладиша.
5LZC - розмір B, 5GH, 5ED - для розмірів A і C.
Та ніби все це я вже вичитав але ніяк не можу знайти будь розмірами відповідає маркування 5FN і 5EI. На шатуне начебто майстер знайшов букву "В", але на коленвале і блоці не знайшов. Думаю не там дивиться або так дивиться. Сам поки не маю можливості подивитися. Начебто знайшов таблиці за якими обчислюють які повинні бути вкладиші, але знову таки потрібна маркування з клонували, блоку і шатунів. Чекаю коли ще раз подивляться.
Дякую за відгук.
Так і не знайшли міток на блоці, всі інші були знайдені. Так що вирішили вийти з ситуації придбанням самих товстих стандартних вкладишів і підгонкою під них посадкових місць. За підсумком ніби все вдало, машина вже тиждень в ходу. Дякую всім за поради і консультації.