Price tag: 20 000 ₽
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
У мене на ЛуАЗі двигун від вісімки варто. Всі говорять про обороти, скажу вам, що це маячня. Тяги вистачає як на низах, так і на великих оборотах. Коштують колеса Кордіант грязьові, він їх крутить без проблем. Піч гріє відмінно, двигун приємно шепочу в порівнянні з класичним і проблем з охолодження немає, радіатор встав вперед як рідний. Бачу тільки одні плюси, класичний двигун поруч не стояв ...
У Жигулівського ресурс не менше.
Краще інж ставити, простіше через відсутність стирчить трамблера і бн.
Я теж так вважаю
І до речі якраз іноді цих оборотів і не вистачає
Ставити його до речі легше ніж класику ну а трамблер точно не перешкода
083 норм движок! Я б теж такий поставив, але знайти не зміг. Поставив поки 011 движок :) Незнаю, чому так деякі "ганять" 083 движки на ЛуАЗ, кажуть спритний :( Я так порахував, ця сама середина для ЛуАЗу! Наприклад 011 поршня 79 і хід 66мм 1.3 л так він важкий і довгий, а 083 поршня 82 і хід 71мм 1.5л так ще й радіатор встає попереду, але 1 - від трамблер але є звичайно і краще движок це 03 або 06 або ваще найкрутіший 213 поршня 76 79 82 і ходу 80мм 1.5л 1.6л 1.7л але так з ними ресурс менше буде, та й годувати! Так-що найкращий варіант 21083
Це так би мовити думки вголос, накипіло :)))
згоден з Іваном!))))