Зіткнувшись з проблемою незручності монтажу агрегатів двигуна з під машини, виникла необхідність у вирішенні даної проблеми.
Все почалося з того, що вирішив трясонуть задню підвіску свого авто. Авто у мене повно приводний із заднім редуктором. Зняв все більш-менш нормально. А, ось, коли справа дійшла до установки всього назад, тут то проблема виявилася в повній мірі. Установка редуктора вагою 8-10 кг лежачи під машиною, намагаюся однією рукою заздрості редуктор на шпильки, а іншою рукою наживити гайки кріплення, виявилася задачкою ще тієї складності. М'язи на руці "сохнуть" відразу ж, толком не повернутися, чи не розігнутися. Коротше, хто стикався, той знає.
Після всіх рухів тіла з установкою редуктора і зіставленням планів на подальше ремонт авто. А в планах заміна КПП. Вирішив проблему вирішувати.
Інет великий на всякі рішення-ухішьренія. І, ось, знайшов я варіант підходить мені. Спасибі за пост Kanibaloff і його посту www.drive2.ru/b/1223418/.
Для початку вирішив все прикинути на кресленнях.
Підшипники використовував різного діаметру, тому що тільки такі вдалося купити в магазині.
Закупивши метал, настав час робити.
кінцевий результат з встановленим на ньому старим двигуном
в повністю розкладеному вигляді.
в складеному вигляді
2 роки Мітки: підйомник для, підкатний підйомник
Мітки: підйомник для, підкатний підйомник
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Річ незамінна в гаражі, теж таким користуюся
А як програма називається в якій креслили? Не можу ні як знайти зручну просту програму!
компас 3D програма називається дуже проста у використанні
Значить у мене не правильний "компас", пошукати ще на просторах. Дякуємо!
А як програма називається в якій креслили? Не можу ні як знайти зручну просту програму!
Креслив в Autocad Structural Detaling.
Клас! Радує дуже, що ще і грамотно креслення зроблений.
За таким же принципом є підйомник всього автомобіля (точніше їх по 2 на кожну сторону і піднімають за рахунок гідроциліндрів ... цілком собі компактна конструкція виходить. У всякому разі не займає місця біля бічних сторін автомобіля, як в класичних варіантах)
Проблема з скачкою креслення.
Реально незамінна річ для майстерні!
вогонь! мабуть завтра зварю собі таке)
Краса. Корисна темка!
Ех, добре, що у Вас все так мало важить))))) На УАЗику коробка з раздаткой близько 80 кг))))) І народ примудряється в "одну каску" знімати і ставити з землі)))))
Це редуктор мало важить, а ось коробка автомат - зовсім не мало. Народ у нас звичайно молодець, гори рухає. Але треба інколи і кмітливістю користуватися :)
Ну це я про польові умови, там Смекалов не надто вийде в даній області)))))
напруга виосок на шпильку, забагато для неї якщо щось важке вантажити. і вона з одного боку жорстко кріпиться де комірчиком крутити, а з іншого боку змінюється кут нахилу профілю, тому вона повинна бути в якомусь шарніре.верно? адже якщо немає шарніра то її вигинати буде при підйомі (я про той профіль який на підшипниках нижніх, там отвір по середині)
тоді ОК) все круто! ;) Ось поки хтось ідеї не підкине що ще потрібно собі спорудити думка так і не прийде поки "півень НЕ клюне" =)