доброго всім вечора ось зіткнувся з такою проблемою у мене відсутня рідна глушилка на замку запалювання вирішив поставити пневматичний клапан купив клапан жігульовській підвів трубки постало питання підключення самого клапана в електрику справа в тому що на нього треба подати плюс щоб клапан спрацював а так як при вимикання запалювання все гасне постало питання як цей плюс подати ставити ще одну кнопку або можна через яке-небудь реле якщо хто стикався надала роз'яснення че придумати і схему якщо можна
Повернутись до початку
ігорь115: відсутня рідна глушилка на замку запалювання
результат чийогось то колгоспу? Тобто немає не глушилка на насосі, а краник в замку? Ел. клапан відкривається при подачі на нього 12в. Щоб заглушити мотор, треба щоб цей клапан відкрився. Значить потрібно встановити кнопку з "нормально роз'єднаними" контактами, як кнопка дверного домашнього дзвінка. Реле не потрібно.
Харчування візьмеш з будь-якого запобіжника методом "тику".
Щастя-не мати те, що хочеш, а хотіти те, що маєш.
Повернутись до початку
ну в принципе да кнопку можна поставити але хотілося б щоб від повороту ключа ДЛМГ
Повернутись до початку
Напевно тому, що у мене самого додаткова кнопка, тому і радив так. Але немає нічого простішого і від повороту ключа, тільки клапан буде завжди під напругою поки працює двигун. Але і страшного в цьому нічого немає.
Щастя-не мати те, що хочеш, а хотіти те, що маєш.
Повернутись до початку
хотілося б так підключити але як це зробити
Повернутись до початку
Методом "наукового тику", пробником знаходиш на колодці запобіжників 12в саме після повороту ключа і протягуєш провід на клапан. На запальничках цей клапан практично постійно в роботі, тому його життєвий ресурс повинен бути цілком достатній.
Щастя-не мати те, що хочеш, а хотіти те, що маєш.
Повернутись до початку
вже все перепробував але такої функції немає або вкл або викл читав про зворотне реллле намагаюся знайти таке
Повернутись до початку
ігорь115: читав про зворотне реллле
Чи не зворотне реле, а реле з "нормально замкнутими контактами". У магазині, щоб правильно розуміли, говорити так. І ти звичайно правильно думаєш. Двигун глухне при подачі на глушилку вакууму, тобто коли ел. магн. клапан відкритий. А відкритий при подачі на нього напруги. Все правильно, таке реле і потрібно. У магазині повинні такі бути. Якщо серед вітчизняних немає, то на іномарках такі десь застосовуються-5ти контактні. Бувають в одному реле і нормально розімкнена група, і нормально замкнута. Коли то я і 24вольтовое використовував від 12в, на ньому було штук 5 цих груп.
Щастя-не мати те, що хочеш, а хотіти те, що маєш.
Повернутись до початку