Дайте пораду!
Знімаю головку. Уже все практично відкрутив, але по задньому фланця головки, під зірочкою, йде кожух на якому висить ТНВД. Перепрошую за кострубатість викладу. Виходить. що найпростіший спосіб зняти головку (якщо немає іншого) - зняти задню зірочку з распредвала. Спробував це зробити, при цьому відкрутити болт, що фіксує передню зірочку. а задня сидить намертво. Що робити?
І ще - двигун вже ремонтували після пориву ременя ГРМ, виходить, це вже буде третя (із заводською) затягування. Як визначити, чи потрібно міняти болти головки?
Всім гарного дня
Повернутись до початку
є нові болти nissan (оригінал)
Повернутись до початку
хлопців підкажіть по затягуванню головки. скільки проходів і ньютонів.
шукав на форумі - знайшов але не впевнений.
цієї затягуванні можна вірити. ще десь бачив що до 100 нм затягуємо потім знову відпускаємо і далі не пам'ятаю.
Повернутись до початку
Не знаю, правильно чи ні - мені це тільки належить. Знайти інфу нескладно - на першій сторінці. Пост про капремонт. Остаточний момент, якщо йому вірити 171 НМ.
Про болти спасибі, знаю куди звернутися при потребі. Питання в іншому - чи є потреба? Видимих слідів деформації не помітно. І все-таки - як зірвати блок?
Всім гарного дня
Повернутись до початку
171 це занадто багато. Я свій старий блок викидав з домкратом і руками знявши майже всі навесное.кроме помпи .задірал перед кидав на швелер та витягав з подмашіни
Повернутись до початку
Народ теж сумнівається. Але, так уже робили. І начебто з успіхом. А недотянуть - теж погано. Мені зараз доведеться міняти прокладку схоже саме через те, що не дотягли. Про блок я обмовився -Головки блоку.
Всім гарного дня
Повернутись до початку
Ти хочеш сказати головка тягнеться в 17 кг? У тебе болти лопнуть. На КАМАЗі тягнуться гбц 19-21кг а тут сам прикинь
Повернутись до початку
А в чому різниця? Чим якісніше двигун, тим сильніше затягнути можна ІМХО. Я припускаю, що у мене прокладка полетіла тому що не дотягли - і все одно болти з трубою розкручував.
Всім гарного дня
Повернутись до початку
Головку треба перевірити (тобто. Її площинність хоча б великим наждаковим колом) Якщо площину нормальна, то затягування простим воротком з набору (довгою см 30) від душі цілком вистачить. (На праву руку одягни рукавичку, якщо лівша-на ліву)
Повернутись до початку
Затягувати треба із зусиллям, запропонованим виробником - все інше колгосп :)
Всім гарного дня
Повернутись до початку
Із за чого її знімаєш то? У мене на рідному пішли гази. тріщини між сідел. Поставив інший ДВС але. ГРМ не змінив .Той лопнув і загнув 2 клапана і 2 направляшкі під заміну.
Повернутись до початку
Після "професійного" ремонту рідина з с-ми охолодження йде (як розумію по всіх симптомів в двигун). 99.9% прокладка имхо
Всім гарного дня
Повернутись до початку
в розширювальному бачку дивився рівень? верхній повинен бути заповнений повністю, нижній за рівнем
якщо видимих течі немає, то йти може тільки в масло
перевір маслений охолоджувач на герметичність, який під фільтром варто. він як раз живиться від системи ож. тут була людина з такою бідою, двічі гбц зривав, не міг зрозуміти, що куди дівається. запропонував йому подивитися саме цей вузол
Повернутись до початку
Спс за рада. Але передумов не бачу - ні з того ні з чого такі процеси починаються вкрай рідко. А почалася біда після заміни ременя ГРМ (і практично відразу) - так що зв'язок очевидна. По тому як машина заводиться іноді є припущення що ллється в циліндр, а не в масло. До того ж є й інші причини - на холодному дв. течі практично немає, а на гарячому 5 л. води (я вже туди в кінці воду лив. хоч і знаю. що це погано) може піти за 10-15 км пробігу, а чи не дай бог пробка). Так тепер в-общем і пізно обговорювати - головка практично знята. Зараз піду, покладу під кулачок распредвала деревинку і буду знімати задню зірочку - Раз вже ніхто не хоче нічого радити.
Всім гарного дня
Повернутись до початку
якщо в циліндр. вихлоп який?
яка прокладка гбц варто? треба ставити тільки орігінал..металліческую
типу "виктор рейнз" і подібні-гамно
а ламається все завжди саме так..ні з того, ні з чого)