Багато інформації по установки ВТФ на фазу 1, розповідаю куди приєднуватися на фазі 2.
У двох словах, куди приєднувати ВТФ, якщо у вас немає ніякої проводки, і як зробити вкл / викл від штатного перемикача.
1. Розкриваємо комутаційний блок, в моторному відсіку (де знаходяться запобіжники).
2. Знаходимо коричневу фішку підключену до нього, їх там дві коричневих, нам потрібна яка менше.
3. У цей фішці будуть вільні 2 і 3 контакти (вважати справа-наліво, нижній ряд), це і є два плюси на ВТФ (так, кожна туманка працює від свого плюса), масу беремо від кузова, трохи нижче правої фари, стирчить болт для підключення маси, від неї ж і запитані фари.
4. Два варіанти підключення, перший, підпоюють до плюсів з заднього боку плати комутаційного блоку, другий варіант через фішку, вставляємо в зведені канали клеми (в радіодеталях можна підібрати), перш припаявши до них дроти.
Запобіжник ВТФ йде під №5 (20A)
Комутаційний блок в розібраному вигляді
6. Не забуваємо активувати CLIPом ВТФ. Без цього працювати не будуть.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Доброго дня. А немає випадково схеми бзік від другої фази? Від першої фази повно, а от другий знайти не можу. Буду ставити ВТФ, а якщо вже полізу туди, хочу заодно і ДГЗ там же підключити.
Від чого схеми, не зрозумів. Взагалі є на всі схеми!
Блоку захисту і комунікації від другої фази той що у вас на першому фото. З терморегулятори роз'ємів. Мені там потрібен плюс від габаритів. І плюс після запалювання від датчика тиску масла. Хотів по схемі подивитися щоб не дзвонити проводку, але як сказав не знайшов.
Добре, завтра скину!
Плюси від габаритів можна взяти в сірій роз'ємі, знаходиться під верхньою кришкою цього блоку, по-моєму 1 і 4 контакт!