Підключення таксометра «Геліос-005К» на автомобілі
Рекомендації по підключенню таксометра до автомобілів з діагностичною колодкою Євро-2
Для підключення необхідно:
-
Чорний провід (корпус) кабелю таксометра АВЛГ 670.09.00 необхідно з'єднати з контактом А колодки діагностики автомобіля. Червоний дріт (ланцюг +12 В АКБ) кабелю таксометра необхідно з'єднати з контактом G колодки діагностики автомобіля. Білий провід (ланцюг датчика Швидкості) кабелю таксометра підключається до виходу датчика швидкості або паралельно імпульсного проводу спідометра.
Призначення контактів діагностичної колодки.
A - GND
B - L-Line (може не бути)
M - K-Line
G - Управління паливним насосом.
H - 12V. Постійне c АКБ через запобіжник. / Може не бути.
Рекомендації по підключенню таксометра до автомобілів з діагностичною колодкою Євро-3 (OBD-II) Список автомобілів з діагностичною колодкою EURO 3 (OBD-II): Audi A4, Audi A6, BMW 316i, Chrysler Voyager, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C5 , Daewoo Lanos, Dodge Caravan, Fiat Punto, Ford Mondeo, Honda Accord, Honda Civic, Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Kia Spectra, Nissan Maxima, Opel Omega, Opel Vectra.
Для підключення необхідно:
-
Чорний провід (корпус) кабелю таксометра АВЛГ 670.09.00 підключається безпосередньо до корпусу автомобіля, або до контакту «4» колодки Євро 3. Червоний дріт (ланцюг +12 В АКБ) кабелю таксометра підключається до контакту «16» колодки Євро 3. Білий провід ( ланцюг датчика швидкості) кабелю таксометра підключається до виходу датчика швидкості або паралельно імпульсного проводу спідометра.
Призначення контактів діагностичної колодки.
2 - J1850 Bus +
4 - Chassis Ground
5 - Signal Ground
6 - CAN High (J-2284)
7 - ISO 9141-2 K Line
14 - CAN Low (J-2284)
15 - ISO 9141-2 L Line
16 - Battery Power
Рекомендації по підключенню для автомобілів ГАЗ 3102, 3110, 31105, ГАЗель, Соболь
Для підключення необхідно:
-
Від'єднати негативну клему АКБ і зняти панель приладів автомобіля Червоний дріт (ланцюг +12 В АКБ) кабелю таксометра АВЛГ 670.09.00 підключається до правої колодці блоку запобіжників 8 або 10 кронштейну, або контакту 4 роз'єми ХР3 комбінації приладів, або до контакту 3 роз'єму аварійної сигналізації, або до 2-го контакту діагностичного роз'єму. Чорний провід (маса) кабелю таксометра підключається безпосередньо до корпусу або до «1» або «4» контакту роз'єму ХР3 комбінації приладів, або до 12-му контакту діагностичного роз'єму. Білий провід (ланцюг датчика Швидкості) кабелю таксометра потрібно через розріз в ущільнювальної гумки під консоллю в ногах водія протягнути в підкапотний простір в район головного гальмівного циліндра і підключити до 1-му контакту 4-х контактного перехідного роз'єму до жовтого проводу або до «10» контакту роз'єму ХР3 комбінації приладів.
Рекомендації по підключенню на ВАЗ - 21074i, 2110, 2111, 2112 з діагностичною колодкою EURO-2
Для підключення необхідно:
-
Від'єднати негативну клему АКБ і зняти комбінацію приладів з автомобіля. Білий провід (ланцюг ДС) кабелю таксометра АВЛГ 670.09.00 підключається до «8» контакту «X2» роз'єму комбінації приладів до сірого проводу. Червоний дріт (ланцюг +12 В АКБ) кабелю таксометра підключається до контакту «16» колодки Євро 3 або до контакту «H» колодки Євро 2. Чорний провід (корпус) кабелю таксометра підключається безпосередньо до корпусу автомобіля або до контакту «А» колодки Євро 2 .
Рекомендації по підключенню на ВАЗ - 2110, 2111, 2112 з діагностичною колодкою EURO-3
Для підключення необхідно:
-
Від'єднати негативну клему АКБ і зняти комбінацію приладів з автомобіля. Білий провід (ланцюг ДС) кабелю таксометра АВЛГ670.09.00 підключається до «8» контакту «X2» роз'єму комбінації приладів до сірого проводу. Червоний дріт (ланцюг +12 В АКБ) кабелю таксометра підключається до контакту «16» колодки Євро 3 Чорний провід (корпус) кабелю таксометра підключається безпосередньо до корпусу або до контакту «4» колодки діагностики Євро 3
Рекомендації по підключенню на ВАЗ-2113, 2114, 2115, 21083i, 21093i, 21099i
Для підключення необхідно:
-
Від'єднати негативну клему АКБ. Білий провід (ланцюг ДС) кабелю таксометра АВЛГ 670.09.00 підключається до «2» контакту 8-ми контактної колодки, що знаходиться поблизу ЕБУ (Для доступу необхідно зняти обшивку салону біля лівої ноги водія). До даної колодці з одного боку підходять 5 проводів, а з іншого - 3 або паралельно імпульсного проводу спідометра. Червоний дріт (ланцюг +12 В АКБ) кабелю таксометра підключається до контакту «16» колодки Євро 3 або до контакту «G» колодки Євро 2. Чорний провід (корпус) кабелю таксометра підключається безпосередньо до корпусу або до «6» контакту 13-ти контактної червоною колодки комбінації приладів.
