зробити проставки з квадратної труби відповідної товщини, це на задніх кріпленнях, а ось з переднім складніше, там довжина шпильок не дозволить, доведеться їх або перетравлювати, або як то нарощувати. Думаю можна зробити теж перехідник, спочатку на існуючі шпильки посадити його, а вже до нього прикручувати сидіння. Загалом при наявності бажання і болгарки з дрилем, все повинно вийти.
зробити проставки з квадратної труби відповідної товщини, це на задніх кріпленнях, а ось з переднім складніше, там довжина шпильок не дозволить, доведеться їх або перетравлювати, або як то нарощувати. Думаю можна зробити теж перехідник, спочатку на існуючі шпильки посадити його, а вже до нього прикручувати сидіння. Загалом при наявності бажання і болгарки з дрилем, все повинно вийти ._________________ Все що нас не вбиває, робить нас сильнішими
З передніми ще простіше. У розріз труби вварити відповідного перетину
Це варіант)) Тільки бентежить квадратна труба яку буде полюбому видно. Чи не буде це колгоспно виглядати. Або зручності вимагають жертв.
_________________
Хочешь изменить світ-почни з себе.
Насправді сидів на іно сідлах в четвірці і то головою терся об стелю а ти хочеш на 7-8 см це ваще пекло буде. Спробуй спинку порегуліровать. Я раніше їздив з вертикальною спиною до стелі 3-4 см було. Ща більш лежачи, до стелі більше 10 см. Раніше я не бачив тахометра і спідометра. А на 8 см ти будеш струму кермо бачити
_________________
"Експлуатація іномарки після LADA" звучить як "Життя після важких наркотиків"
Вася Васильков, може ти недавно на зубилу сіл? А то я пам'ятаю після класики було незвично - як так, капот не видно)))
Andrew White писал (а):
Я раніше їздив з вертикальною спиною до стелі 3-4 см було.
Неее, так спина втомлюється Уже недбало трубу 6см і буду мостиріть, все одно салон розбирати через води під килимами
_________________
Хочешь изменить світ-почни з себе.