Ступичний підшипник "сімки" поступово виходить з ладу і може стати причиною проблем: прискореного зносу гуми, гальмівних дисків і колодок. Якщо вчасно не поміняти ступичний підшипник ВАЗ 2107, його може заклинити, що призведе до втрати управління. Тому необхідно стежити за станом підшипників, своєчасно регулювати і змінювати їх.
Діагностика стану підшипника
Нерідко несправність підшипника передньої маточини проявляється у вигляді шуму при русі автомобіля. Переконатися в справності (або упевнитися в несправності) ступичні підшипників, можна наступним чином:
- встановити автомобіль на рівному майданчику, підняти важіль ручного гальма;
- поставити противідкатні башмаки;
- підняти автомобіль, вивісивши переднє колесо;
- встановити упор під нижню кульову;
- встановити страхувальну опору під кузов;
- опустити домкрат;
- покачати колесо руками, взявшись за верх і низ;
- прокрутити колесо.
Якщо під час похитування колеса відчувається люфт, то може допомогти регулювання затягування підшипника. Але зазвичай при виникненні гулу, скреготу, стуку, люфту в підшипнику необхідна заміна підшипника маточини ВАЗ 2107.
Регулювання підшипника маточини на Ваз 2107
При незначному зносі підшипника можна затягнути регулювальну гайку і усунути люфт. Для цього знадобиться домкрат, ключ, пасатижі, молоток і викрутка.
Правильно затягнути підшипник передньої маточини ВАЗ 2107 можна наступним чином:
- підняти машину домкратом, вивісивши колесо;
- викруткою і молотком зняти захисну заглушку з підшипника маточини;
- затягнути регулювальну гайку так, щоб колесо перестало обертатися руками;
- поступово відпускати гайку, поки колесо не буде вільно обертатися, але не люфтіть;
- загнути ударом зубила або викрутки бортик гайки так, щоб вона не могла мимовільно відкрутитися;
- поставити на місце захисну заглушку;
- опустити і прибрати домкрат.
Якщо люфт і шум таким чином усунути не вдається, необхідно замінити підшипник.
Що необхідно для заміни підшипника
Процедура заміни досить проста. Щоб замінити підшипник маточини ВАЗ 2107, знадобляться:
- набір торцевих ключів;
- викрутка;
- зубило;
- молоток;
- пасатижі;
- надставка для вибивання обойми підшипника;
- новий підшипник, сальник і мастило;
- ганчір'я;
- гас.
Робота проводиться на підйомнику або після підняття переднього колеса домкратом.
Заміна підшипника ВАЗ 2107
- підняти автомобіль на підйомнику або "вивісити" колесо за допомогою домкрата;
- викрутити болти кріплення колеса;
- зняти колесо;
- відкрутити болти кріплення супорта;
- демонтувати гальмівний супорт;
[Tip] Рада: щоб не пошкодити гальмівний шланг, знятий супорт треба акуратно вивісити і зафіксувати дротом. [/ Tip]
- підчепити викруткою захисний ковпачок маточини і зняти його (іноді для цього необхідно використовувати і молоток);
- випрямити вм'ята бортик ступичні гайки, який запобігає її мимовільне відкручування;
- відкрутити і зняти шайбу гайку;
- зняти маточину з автомобіля;
- витягнути сепаратор підшипника;
- вийняти кільце, що розділяють зовнішній і внутрішній підшипники маточини;
- вибити обойми підшипників з посадкового місця, використовуючи надставку і молоток;
- ретельно очистити місце установки підшипників від старого мастила і забруднень, використовуючи ганчір'я і гас;
- запресувати обойми зовнішнього і внутрішнього підшипника
- ретельно змастити внутрішній сепаратор;
- вставити внутрішній сепаратор;
- заповнити межподшіпніковое простір мастилом приблизно на 40%;
- вставити розділову кільце;
- запресувати новий сальник;
- встановити маточину на вісь;
- змастити зовнішній сепаратор;
- вставити зовнішній сепаратор;
- встановити зовнішній сепаратор на місце;
- поставити на місце шайбу і затягнути гайку маточини до упору;
- домогтися вільного обертання маточини при відсутності люфту, плавно відкручуючи гайку;
- загнути ударом зубила або викрутки бортик гайки, запобігши тим самим її відкручування;
- встановити на місце гальмівний супорт і затягнути гайки кріплення;
- встановити захисний ковпачок;
- поставити колесо на місце і затягнути колісні болти;
- опустити автомобіль.
Заміна підшипника передньої маточини ваз 2107 завершена і автомобіль готовий до експлуатації.
Поради з приводу заміни підшипника
Після невеликого пробігу (приблизно 200-300 км) слід перевірити люфт підшипника маточини і при необхідності усунути його, підтягнувши гайку.
Своєчасне усунення люфту - гарантія довгої служби підшипника.
Після заміни підшипника слід перевірити параметри розвалу-сходження передніх коліс.