Підшипник коленвала, або первинного вала в коленвалу ... По фіг! Неважливо.
За разному.Вообще багато схоже на другое.І діагноз точний можна поставити спираючись лише на досвід- А у мене схоже було! І було це-ось чого! Ну ж бо…
звук
Шерех. Якщо вижимний з притиском до лапок кошика утихомирює свої звуки (при несправності первинного вала КПП той же), то при цьому малюку при вижимі ще за інерцією до зупинки первинного вала шарудить.
ПодРИКіваніе передач (відчуття буд-то зчеплення веде)
Утруднене переміщення важеля, буд-то муфта з синхронізаторами "дурять в коробці" (відбувається це через те, що первинний вал або б'є, або прокручується прікліневшем підшипнику разом з КВ)
Включення передачі першої наприклад, через задню
Включення передачі через коротке включення зчеплення
На зупинених авто, важко включити передачу (гальмує первинний і не дає косозубой ледве повернуться і зайти в зачеплення) І т.д
Я звичайно не домагаюся повного руйнування що б потім не мучіться.Разрушенія тим більше може не бути. Славить підшипник клина, а на первинному зробить бороздку.І сенс в заміні підшипника просто піде, без заміни первинного вала. Тому що підшипник на пронесення валу, первинному, буде жити своїм життям, а в житті первинного участі брати не стане ...
Ну, загалом, не тягну з заміною. І не тягну ще з-за того що знімаю дідівським методом. А для цього треба що б він нехай і накрився, але головне було б в зборі!
Що б все реалізувати, не знаю кому як, але мені доводиться зняти коробку і кошик з діском.Маховік не знімаю, немає потреби. При знятті кошика мечу, привчили так.Хоть кошик 406 стоїть, а вона зі зміщеним отвором, потреба в мітці ніби й відпадає ... Але мені в лом перегортати отвір за отвором поки потраплю. Тому і мечу.
Метод дідусів простий, бюджетен і ефективний. Для його застосування і треба -то всього:
Четвертушка буханки чорного хліба
Або оправлення центрування веденого диска зчеплення, або сам первинний вал, або прут відповідного діаметру.
Кувалдочкой, молоток-байдуже!
Хліб-потрібна м'якоть, підсох змочіть пальці і ката грудочки. Рідкий не годиться адже ... З цього в'язку масу таку.
За грудочки Просовую через внутрішнє отвір підшипника всередину, в проточку клонували за підшипник. Утрамбовують оправкой. Забив ...
Ставлю оправочку і кувалдочкой -Хрясь! Оправлення мнучи хліб проходить через підшипник. Хлібу ні чого не залишається робити як заповнювати простір рівне його обсягу, для цього йому треба щось посунути ... Що він і робить з підшипником.
Багато хто стверджує будь-пластичним мастилом можна. Але литол наприклад не вичистити за раз.Пачкается, набити проблема ... І просто може не бути! А хлібцем і бомж поділитися.
А потім я нанизую старий підшипник на оправлення, і слідом новий.Тіпа оправлення! рівномірно і по внутрішній обоймі і зовнішньої нового тиск при забиванні. А це як мені здається великий плюс! + Ще в тому при ударі перекосу немає. Проблема може виникнути якщо прогавив, і старий в проточку войдет.По цього Центру і просуваю, потім знімаю старий і ...
Головки звичайно різні бивают.Но по зовнішній обоймі у мене на 30 добре підходить.
Ще я приурочив до одного важливого для мене справі ... Це зняття вироблення на маховику, + заміна диска зчеплення на штаеровскій.
Маховик дер шлифмашинкой і наждачкою на матер'яної основі. І чому на матер'яної? Для грубої полірування йшов пісок. Змочив наждачку і приліпив жменю песка.Шлеп до маховика ... Дррррр ... Поки пісок цілий він рве борозни, знімає металл.Ну а розмелений пісок зализує так, як не одна паста в світі не відполірує! )))
Це типу пасти для притирання клапанів, після якої застосування абразиву для чистового притирання не потрібно.