Набридло мені на покатушки Весет на мостах, звісивши лапки. Вирішив стати трохи вище. Про те, що це будуть 33 давно вирішив, але ось яка ширина, який протектор і який виробник навіть гадки не мав що хочу.
Як завжди питаю у всіх підряд і прислухаюся до кожного думку, щось відсіваю, щось залишаю ... У підсумку зупинив свій вибір на BFGoodrich MT Km2 33 * 12,5
Вибір розміру дисків, теж окрема розмова))) Почав запитувати яка ширина диска потрібна під даний розмір гуми? І тут думки порадників розділилися навпіл))) Одні кажуть бери шириною 8 дюймів, інші 10))) В результаті переконання в сторону 10 були якось вагомішими, ніж 8))) Приступив до пошуків і виявилося, що на ринку оффрроад дисків 10-дюймові все з виносом мінус 50! ну мені ніяк не хотілося такий величезний винос. Так і не знайшов потрібного, і вирішив: "Так тому й бути! Будуть мінус 50". Обдзвонюю контори цієї специфіки, і розговорився з одним з манагеров, а той каже: "Є у мене тут одні розвариться! 10 дюймів винос то що Вам треба! Якраз від XJ". Надсилає фотки, я тут же їх хочу собі))) По-перше ... не так як у всіх))) По-друге ... ніби як і під оригінал і навіть шильдик Jeep. Домовляємося, оплачую, отримую)))
У той час поки вибирав і чекав гуму і диски, вивчав як ліфтануть Джипа. Прийшли колеса, а я до цього часу підготував усе необхідне для ліфтовкі (виточив проставки 4 'під пружини, придбав тюнінг важелі на передній міст, амортизатори Rancho в коло, сошка рульового редуктора подовжена). І так не терпиться швидше одягнути нові лапки))) але вони поки не вхотят.
Нижче на фото різниця про те що було, і у що перетворюється)))
Хочу зауважити, що BGGoodrich вище будуть, ніж в тому ж розмірі Forward. І ті, і ті в розмірі 33 * 12,5.
На УАЗі Форвард, а поруч мої Гдрічі, а самі крайні ті з якими мені дістався Чирок)
Ну і звичайно ж трохи підрізали арки, щоб капцям було вільніше)))