Підвіска WRX 06 (Koni або KYB AGX + пружини з заниженням) - головоломка
Збираюся бюджетно перебирати підвіску на WRX 06 edm, в зв'язку з цим народився ряд пропозицій, який в свою чергу народив багато питань.
1.1. Koni inserts - визначив для себе кращим варіантом, тому що поганих відгуків на форумі не знайшов, а зустрів тільки позитивні (наприклад, 70 т. км безпроблемної експлуатації на імпрезі, це стосується і експлуатації на інших автомобілях), начебто краще працюють із заниженими пружинами.
Ось 2 варіанти для WRX, які пропонує виробник Koni:
Але десь зустрічав інформацію про те, що вкладиші підходять для всіх амортизаторних корпусів крім перевертнів (на WRX06 саме вони), також сказав і консультант в інтернет-магазині. Хтось писав, що з картриджів досить сошкуріть фарбу і запресувати вкладиш в корпус, причому наскільки я зрозумів проблема стосується тільки задніх амморти. А хтось писав, що довелося брати вбиті стійки неперевёртиші і на їх основі збирати амортизатори. До сих пір не зрозуміло кому вірити.
1.2. KYB AGX - другий шлях, по якому б хотілося піти тільки в разі неможливості першого (зустрів кілька відгуків власників - вмирають після 10-15 т. Км, набагато швидше втрачають свої властивості), погано працюють із заниженими пружинами.
Офіційні продавати по провину не можуть підібрати AGX на цю машину. У той же час на одному сервісі сказали, що є в наявності і 100% підійдуть, роблю висновок: це амморти під інший WRX, але з можливістю установки на мій.
2.1. Eibach Pro-Kit (заниження F: 30-35mm R: 25-30mm)
2.2. ESPELIR Active Super Down (заниження F: 25mm R: 20mm) для Субару Імпреза WRX і WRX STi 03-07
Недавнє пропозицію одного з партнерів клубу.
У підсумку, бачу кілька варіантів розвитку подій:
1. Купувати Koni, пробувати ставити в свої корпуси, тобто перевертні + будь-які зазначені пружини, за винятком Eibach (ті які на ебее під питанням).
Плюси / мінуси: отримую то що хотів (хорошу, надійну підвіску за відносно низькою ціною), лякає установка в свої корпусу вкладишів.
2. До першого пункту додаємо покупку неперевёрнутих стійок від атмо або WRX, тоді ніби як зі 100% ймовірністю збираємо амортизатори. ПИТАННЯ: Які критерії підбору неперевёрнутих стійок під мою машину? Або будь-які підійдуть? Також виникає питання щодо пружинам: раз амморти від іншої машини, то пружини 2.2 і 2.3 відпадають, чи так це? Соотвественно треба підбирати пружини Eibach по каталогу під ті корпусу які знайду?
Плюси / мінуси: 100% збирання амморти, пружини можуть не підійти.
3. Як говорилося раніше AGX швидше за все від іншої машини, тоді: визначити по партнамберу саме пропонованих мені AGXов під яку вони машину і виходячи з цього підбирати пружини.
Плюси / мінуси: сумнівна надійність AGX при занижених пружинах.
Повідомлення від сот56
у мене стоять kyb agx. не яких прблем зніми не виникає, взимку ставиш м'який режим влітку найжорсткіший і все нормально, вистачає на 50тисяч сміливо, по пружини не підкажу стоять рідні,
А які стоять? За їх каталогами існують тільки для WRX 02-03: 734034, 734035, 734036, 734037. Такі потрібні?
І які в такому випадку брати пружини? Під 02-03 або під 06? У чому у них взагалі можуть бути відмінності? А то може бути даремно панікую. І чому взагалі Eibach розділяє пружини 00-02 і 03-04, нічого вже не зрозумію
Повідомлення від Ingener
Не погоджуся, просто зовнішній вигляд стійок дає зрозуміти, що вони зняті з майже нової машини, хоч і майже 10 років тому. А що може трапитися з мастилом, яка схожа на солідол? Не буду в них лізти, застукають - вріжуся тавотніци.