Всім привіт, давно я не чого не писав! ставимо лайки V8 заробив)))
Давно я збирався переробити на Шульце запалювання і ось відбулося. Спочатку там стояв звичайний трамблер з бігунком. який весь час доводилося довго продувати, після бродів (((
Я довго збирав інформацію, знаходив різні варіанти на просторах інтернету але толку було НУЛЬ! Бо ж не хто не робив на V8 подібного, а точніше робили але до кінця не довели цю справу))) Ви скажете а що ту складного. а складність є, відповім я! Складність полягає в тому що мотор інжекторний і зв'язати електронне запалювання з мізками не просто))) але все вийшло і працює! Завдяки моєму Кулібіна Мітяю)))
Вобщем поки я збирав інформацію, познайомили мене з однією людиною. Це людина реалізував це запалювання на своїй бойовій машині, звуть його Віталій Салдан. def-svx Созвонился я з Віталіком, домовилися про зустрічі. Зустрілися поспілкувалися і я зрозумів що дороге у мене вийде запалювання (((Домовився я з Віталіком про те що він мені робить трамблер, а все інше я роблю сам і вдарили по руках! І ось з'явився у мене підводний трамблер! Накинули його на швидку руку на мотор, підключили все на скручування і запустили мотор))) мотор завівся і заробив!
Далі я довго думав як вивести дроти з трамблера, щоб не заважало роботі коректора і він залишився герметичний! так як вода і бруд в ньому все одно ні до чого))) Алюмінієва кругла пластина на якій розташовувалися 4 датчика холу, була дуже близька до корпусу трамблера й проведення там не проходили. я не хотів виводити дроти як багато на УАЗі через кришку трамблера, тому що не хотів прив'язувати кришку до трамблера!
Ось трамблер який я отримав.
А це вже після розбирання трамблера і обрізання всього зайвого що заважало проводам!