Я потрапила в цю область абсолютно випадково і більшість моїх знайомих, які цим займаються, також. Ні у кого немає якогось спеціального освіти (в сенсі вища є у всіх, але до економіки, логістики і тим більше до ЗЕД воно не має ніякого відношення). Так я і не впевнена, що цього десь вчать і що воно взагалі там потрібно. Ось англійський потрібно знати - це так, а все інше в цій сфері, по-моєму, справа наживна і сильно залежить від специфіки кожної конкретної компанії.
Що стосується того, з чого почати, мені навіть важко. Можливо, варто пошукати якусь компанію, яка близька Вашому рідному утворення і спробувати влаштуватися туди до відділу закупівель. Часто компанії вважають за краще узяти, скажімо, людини, яка розбирається в електроніці та навчити його закупівель, ніж взяти досвідченого баєра і навчити його електроніці (а якщо людина розбирається в тому, що йому належить закуповувати, то це часто вже півсправи). А від закупівель до ВЕДа один крок.
Що стосується того, з чого почати, мені навіть важко. Можливо, варто пошукати якусь компанію, яка близька Вашому рідному утворення і спробувати влаштуватися туди до відділу закупівель. Часто компанії вважають за краще узяти, скажімо, людини, яка розбирається в електроніці та навчити його закупівель, ніж взяти досвідченого баєра і навчити його електроніці (а якщо людина розбирається в тому, що йому належить закуповувати, то це часто вже півсправи). А від закупівель до ВЕДа один крок.
Спасибо большое за відгук на мою темку: flower:
А що якщо рідне освіту психологічне: 008. до закупівель і ЗЕД начебто ніяк НЕ ліпиться. Хоча інгліш знаю. Загалом, напевно, треба шукати компанію, яка згодна взяти менеджера зі закупівель без досвіду: 016:
Тільки де таке знайти?
Спасибо большое за відгук на мою темку: flower:
А що якщо рідне освіту психологічне: 008. до закупівель і ЗЕД начебто ніяк НЕ ліпиться. Хоча інгліш знаю. Загалом, напевно, треба шукати компанію, яка згодна взяти менеджера зі закупівель без досвіду: 016:
Тільки де таке знайти?
ЗЕД, до речі, є і в базис, і в школі митного декларанта і ще багато де, якщо треба, можу посилаючись накидати, я це питання вже вивчала. Я після логістики, пішла б на декларанта учіться.Тоже цікавлюся паралельно з транспортом закупівлями і Снаб, але туди по-моєму взагалі Анріал потрапити без досвіду. Якщо тільки починати з якогось нидь менеджера в торговій компнії, а потім переходити в закупівлі. На парфум раніше було так. Починаєш працювати офіс-менеджером або торговим, а потім можна спробувати себе в закупівлях, там вчать, але я туди ні ногою :))
а чому туди не хочете?
я вже там була колись. Почала з офіс-менегер з метою перейти кудись нидь. ОфМен там робота низькооплачувана і невдячна, намагалася і в закупівлі потрапити і в менеджери з продажу, але в першому випадку вакансій нібито не було, в іншому у мене машини не було. Залишатися ОМ не було ніякого бажання і я звалила.
Насправді всі ці курси практично нічому не вчать, тому що занадто багато намагаються упіхнуть в дуже короткий термін. Тому що спеціаліст з ЗЕД і фахівець з митного оформлення - це зазвичай абсолютно різні люди, у яких абсолютно різний спектр обов'язків. Перший займається безпосередньо закупівлями - шукає постачальників, укладає контракти, готує документи для митниці, а другий в свою чергу з цього комплекту документів набиває декларацію і подає весь комплект документів в митницю і далі взаємодіє з нею з цього приводу.
А в цей курс 60 годин намагаються впихнути все, що взагалі відноситься до митниці хоч якимось боком. Я свого часу отримувала КАСТО (загальноприйнятий атестат фахівця з там.оформленію, який потрібен, якщо хочеться працювати в там.брокере), і в той час вже деякий час працювала в закупівлях і ВЕДе і мала деяке уявлення про це, і то я більшу частину часу сиділа з круглими очима, намагаючись зрозуміти, про що взагалі йде мова, тому що дуже важко сприймати в шаленому темпі інформацію про те, в чому ти взагалі ні вухом, ні рилом, як то кажуть. Тобто свій сегмент я більш-менш знала, а от решта зовсім немає. По суті безпосередньо ЗЕД - це буквально 1-2 заняття на цих курсах. У той час як, якщо по-хорошому, занять 20 потрібно тільки для того, щоб скласти загальне уявлення про те, як складати контракти. А крім цього в цьому ВЕДе ще стоолько всього. Те ж саме неспосредственно і з фахівцями з митного оформлення, реальних знань ніяких. У кращому випадку - дуже загальне уявлення.
Тому курси - це, звичайно, добре, але в реальності 2 тижні роботи хоча б асистентом у відділі закупівель дасть набагато більше, ніж всі ці курси. А як знайти роботу асистента - це вже інше питання. Крім того варіанту, який я запропонувала в першому своєму пості в цій темі, я іншого не бачу. Або просто може повезти і візьмуть без досвіду. Або знову ж влаштуватися у фірму на іншу роботу і мітити в відділ ЗЕД. Або хороші знайомства))))
Курси називаються "Митне оформлення вантажів", 140 годин, після закінчення курсів іспит комісії ФТС, при успішній здачі видають атестат фахівця з митного оформлення, дійсний 3 роки. По-моєму, інших курсів з отриманням КАСТО немає. Знаходилися ці курси, по кр. міру раніше, на Клинском, вся інфо на сайті TKS.
Курси ці - "галопом по європах", не варто спокушатися отримати реальні знання, тільки для атестату, який, втім, без досвіду роботи ніякої цінності для роботодавця не має.
Курси ці - "галопом по європах", не варто спокушатися отримати реальні знання, тільки для атестату, який, втім, без досвіду роботи ніякої цінності для роботодавця не має. супер, і чого робити?
супер, і чого робити?
я відповідав на конкретне питання про курсах і про КАСТО
на питання "що робити" відповідала вище, по-моєму, добре і детально Дама складної долі. Додам тільки, що закупівлі - важка сфера, почати краще, гадаю, з менеджера по роботі з клієнтами в транспортній і (або) логістичної компанії. З вищою освітою (будь-яким!) І хорошим англійським цілком реально і без досвіду, але все буде залежати від вас.
Vadim373, спасибі за відповідь.
Тільки я в розгубленості, чи є сенс курси йти "митний декларант"? Або марна трата грошей, коли вже влаштовуватися без досвіду тільки через знайомства.
І якщо є сенс пройти курси, то які краще, а то пропозицій на ринку доп.образованіе море, які більш розумні?
я відповідав на конкретне питання про курсах і про КАСТО
на питання "що робити" відповідала вище, по-моєму, добре і детально Дама складної долі. Додам тільки, що закупівлі - важка сфера, почати краще, гадаю, з менеджера по роботі з клієнтами в транспортній і (або) логістичної компанії. З вищою освітою (будь-яким!) І хорошим англійським цілком реально і без досвіду, але все буде залежати від вас.
спасибі за пораду! я теж думаю про ЗЕД, англійська непоганий, але реального досвіду в цьому напрямку немає. але хочеться себе спробувати
до речі, про курси, я радилася з тими, хто працює в сфері закупок- перевезень і тп. ну і ЗЕД само собою, вони все сказали, що ці курси особливого значення не мають, специфіка компанії (я, наприклад, оч хочу щось з папером-ЦПП, т.к вже працювала там), ну і все одно все дивляться на досвід роботи. але пошукати варто
Vadim373, спасибі за відповідь.
Тільки я в розгубленості, чи є сенс курси йти "митний декларант"? Або марна трата грошей, коли вже влаштовуватися без досвіду тільки через знайомства.
І якщо є сенс пройти курси, то які краще, а то пропозицій на ринку доп.образованіе море, які більш розумні?
я теж хочу в цю сферу, але теж проблема з досвідом (((освіта теж зовсім не економічне. я взагалі лінгвіст. Ви як думаєте шукати? може, з асистента або типу того почати. у мене немає знайомих зовсім ((
я теж хочу в цю сферу, але теж проблема з досвідом (((освіта теж зовсім не економічне. я взагалі лінгвіст. Ви як думаєте шукати? може, з асистента або типу того почати. у мене немає знайомих зовсім ((
ну да, швидше за все доведеться спочатку з вакансії асистента пробувати, або проситися кудись нитка на стажування - досвіду набратися (хоча хз, чи можна так?)
але у мене таке питання. чи можливо повернутися в фахівці з ТО ??
У мене був 5-ти літня перерва (працювала в іншій області) - дуууже хочу повернутися !!
За моїми спостереженнями ситуація з відгуків і з пошуку роботи гірше, ніж без досвіду в цій сфері :(
Вам треба закінчувати курси, які видадуть Вам саме КАСТО, і ніякий інший документ (НЕ диплом, що не сертифікат, а саме такий атестат. Іспит повинна приймати комісія з ФТС). Таких курсів кілька в місті - в Ексконте на Чернишевській, в РОТА, ще десь на Васьки точно є, може ще десь (вище писали, що на Клинском проспекті). Загалом, близько 4-5 таких організацій в місті є. Але КАСТО діє по-моєму всього пару років, потім його треба підтверджувати, знову навчаючись на курсах (типу підвищення кваліфікації)!
КАСТО потрібен якщо Ви хочете працювати в митний брокер і подавати ВМД в митницю. Без нього ніяк. Ну або як варіант - Ви можете набивати декларацію, але підпис ставитиме той, у кого є атестат, і подавати буде теж він.
Спасибі: flower. дуже грамотно все роз'яснили, а то в голові каша була. 009:
Немає за що))
Не дивно, що каша. У мене було те ж саме.