Ось про вертоліт мені теж не зрозуміло
Так як же він все-таки літає? Розберемося!
Головне в вертольоті √ ротор! Це основний гвинт √ ось він, величезний. Обертаючись, лопаті розсікають повітря і створюють підйомну силу.
Дивіться √ кожна лопать може повертатися навколо своєї осі. Чим вище вони ╚поднімаются╩, тим сильніше ╚загребают╩ повітря √ тим більше підйомна сила. Яка виникає через різницю в тиску під і над гвинтом. І коли підйомна перевищує силу тяжіння, що впливає на вертоліт √ він злітає!
Завис! Цікаво, як же його змусити летіти? Вертоліт оснащений так званим автоматом перекосу √ він змінює кут нахилу лопатей. За командою пілота. Якщо у всіх лопатей кут збільшити одночасно, вертоліт підніметься ще вище. А якщо цей кут змінити тільки тоді, коли лопаті проходять лише частина кола? Наприклад, над носом. Підйомна сила зростає.
Гвинт нахиляється і нахиляє своєю вагою корпус вертольота. Тепер він штовхає машину не тільки вгору, але і назад! Лопать обертається зі швидкістю хх оборотів в секунду.
Так само працює поворот вправо √ вліво. Потрібно лише змінити кут нахилу лопатей з однієї зі сторін.
А тепер питання на засипку. Якщо все в вертольоті залежить від ротора √ навіщо тоді потрібен другий, маленький гвинт на хвості?
У цього малюка дуже важливе завдання. Без нього, головний гвинт вертольота обертався б в одну сторону, а вертоліт в іншу. Це √ закон фізики.
Хвостовий гвинт створює тягу, яка врівноважує основний ротор.
А ось якщо цю тягу маленького гвинта зменшити або збільшити, то залізний птах почне крутитися навколо своєї осі.
над аеропортом висить дуже великий і сильний магніт, коли літаку треба злетіти, диспетчер його включає і літак починає підніматися
і при посадці те ж саме, толко магніт вже в землі)))
Мережеве видання «WOMAN.RU (Женщіна.РУ)»
Контактні дані для державних органів (в тому числі, для Роскомнадзора): [email protected]