Питання від інспектора ГИМС

Можливі питання від інспектора ГИМС під час перевірки практичних навичок судноводія.

На практичному іспиті інспектор може задати іспитів теоретичні питання, що стосуються безпечного судноводіння.

1. Правила техніки безпеки

• Рятувальні засоби (наявність рятувальних жилетів на судні за кількістю осіб на борту, діти до 12 років повинні перебувати на судні в рятувальних жилетах);
• Інструктаж судноводієм пасажирів (беззаперечне і точне виконання пасажирами команд судноводія, переміщення по судну тільки з дозволу судноводія, що не вивішуватися за борт, не створювати крен, не розхитувати човен).

2. Підготовка судна до виходу на воду

• Перевірити наявність на борту обов'язкового постачання судна - як написано в судновому квитку (звуковий сигнал, електричний ліхтар, рятувальний лінь, вогнегасник, відпорний гак, черпак, якір з якірним канатом, буксирно-швартові канат 25м, весла, аптечка, рем. Аптечка і т . Д.);
• Перевірити технічну справність судна (візуально);
• Переконатися у відсутності водотічності (заглянути в форпік);
• Перевірити рівень палива;
• Встановити чеку;
• Встановити рукоятку включення реверсу в нейтральне положення;
• Запустити двигун;
• Переконатися в працездатності двигуна, короткочасно відкривши дросельну заслінку на холостому ходу;
• Переконатися в працездатності системи охолодження;
• Якщо двигун не заводиться (умовно), перевірити систему подачі палива (підкачати вручну), перевірити систему запалювання (свічки, наявність іскри). У разі небезпеки використовувати весла (якщо мотор умовно заглох на судновому ходу і після всіх маніпуляцій умовно не заводиться).

• Віддати швартові (строго після запуску двигуна);
• Перед початком руху врахувати напрямок течії і вітру, переконатися у відсутності небезпеки, безпечно відійти від причалу, візуально оцінивши обстановку на водоймі;
• Відхід від причалу виробляти на малому ходу з безпечною швидкістю;
• Не створювати хвилювання в межах акваторії стоянки судів.

• Вміти зробити оборот судна (розворот на 180 градусів);
• Вміти зробити циркуляцію (розворот на 360 градусів)
• Виконати маневр підходу до потопаючого (з навітряного боку, завчасно вимкнувши двигун)
• Підхід до причалу лагом (бортом);
• Пришвартовані судно (завести кормової і носової швартові);
• Заглушити двигун (строго після того, як судно ошвартоване).

5. Додаткові питання

• Визначення поняття «вісь суднового ходу» - умовна лінія, що проходить в середній частині суднового ходу, або лінія, позначена навігаційними знаками;

Визначення поняття «судновий хід» - частина водного простору на ВВП, придатна для руху суден, позначена на місцевості і / або карткою;

Перетин суднового ходу;

Правила руху маломірного флоту на судновому ходу (не далі 10 м від кромки суднового ходу; перетин фарватеру під кутом, близьким до 90 градусів, не ближче 1 км від наближається судна, не ускладнювати рух і маневрування НЕ маломірних суден);

Пункт правил (ППВВП) №16 «Для запобігання безпосередньо загрозливій небезпеці або її можливих наслідків судноводії повинні зменшити швидкість до мінімальної і вжити всіх заходів, які диктуються практикою судноводіння або особливими обставинами, навіть якщо змушені відступати від цих правил». Це означає, наприклад, що, якщо Ви бачите, що не маєте можливості безпечно рухатися в межах 10 м від кромки фарватеру, Ви маєте право прийняти рішення рухатися по іншому безпечнішим шляхом;

Визначення поняття «мінімальна швидкість» - найменша швидкість судна, при якій воно зберігає керованість в даних умовах і обставинах;

Визначення поняття «безпечна швидкість» - обрана швидкість, яка дозволяє забезпечити безпечний рух, маневрування і зупинку в межах відстані, необхідного обставинами, що склалися;

Згідно п.149 ППВВП, маломірних суднах забороняється маневрувати і зупинятися поблизу йдуть або стояти не маломірних суден (земснарядів, плавучих кранів і т.д.), зупинятися і ставати на якір в межах суднового ходу і у плавучих навігаційних знаків, виходити на судновий хід при обмеженій видимості (менше 1 км);

Визначення поняття «б'єф» - частина річки, каналу, водосховища або іншого водного об'єкту, що примикає до гідротехнічної споруди;

Допустима швидкість руху на території яхт-клубу: мінімальна, забороняється створювати хвилювання. Хвилі можуть пошкодити стоять біля причалів суду і привести до нещасного випадку під час посадки людей на судно або висадці людей на причал;

Екстрена зупинка двигуна: необхідно висмикнути ключ аварійної зупинки - "чеку";

Подача сигналу лиха за допомогою засобів, що входять в суднове постачання: за допомогою електричного ліхтаря білого світла, ракети - сигналу лиха червоного кольору, звукосигнальні пристрої (свисток, пневматичний горн, а також, згідно з вимогами п.108 ППВВП, допускається використання електричного звукового сигналу автомобільного типу); .

Знаки судноплавної обстановки на мостах:

трикутник - для маломірних суден (не підсвічується),

ромб - для суден, що йдуть зверху вниз (вогні - два червоних, вертикально розташовані),

квадрат - для суден, що йдуть від низу до верху (вогні - два червоних, вертикально розташовані),

коло - для плотового складів (вогні - два зелених, вертикально розташовані),

зелені квадрати на опорах мостів позначають кромки суднового ходу і висоту суднового прольоту (один квадрат - до 10 м, два квадрата - 10-13 м, 3 квадрата - 13-16 м, 4 квадрата - понад 16 м),

інформаційний знак «якорів не кидати - зона підводного переходу» (підсвічується в нічний час: два жовтих постійних вогню, вертикально розташовані).