Довго вирішував, що купувати, вибір припав на Opel Frontera B з моторами 2.2i і 2.2 DTI. Бажано з автоматом.
Перш за все, поїхав до Санкт-Петербурга на вихідні, там подивився 1-но авто Opel Frontera 2.2 DTI АКПП, стан був просто відмінне, не знайшов до чого причепитися. Але, коли поїхали знімати з обліку, виявилося, що при попередній постановці на облік не був знайдений номер рами. А на цей раз його знайшли, почалися якісь заморочки.
Я сказав власнику, що куплю якщо протягом тижня він її зніме з обліку. Але він мені подзвонив, через дня два розповів як він побігав по кабінетах
Подзвонив п'ятницю. мені кажуть состояние отличное, не бита, не фарбовані, приїжджайте і забирайте чекаємо. Настає субота, я з сином їдемо рано вранці на поїзді до Москви.
Приїхали, доїхали на метро до автоцентру. Час раннє 8.00 АТЦ відкривається о 9.00 .А там поруч з будівлею центру стоянка, мабуть, їх. Син побачив на тій стоянці сріблясту Фронтера. Думаю ну все, зараз куплю і додому поїду.
Чи не так сталося як гадалося, підходжу до продавця (вже в АТЦ) говорю, що я дзвонив вам вчора, чи можу я подивитися авто? Отримую шокуючий відповідь, що автомобіль вони продали ще тиждень тому. пропонують мені відразу ж інший, той мені не сподобався мотором і зовнішнім виглядом. Трохи посварився з ними. Та пішов. Ну да ладно.
Шахраї чого з них взяти.
Відразу після цього зателефонував іншого продавця
Він мені відповів і попросив під'їхати до нього, я поїхав. Зустрівся з продавцем. пішли до машини (вона стояла у дворі), продавець її відкрив дав порозглядати. Відкрив капот, моторний відсік весь був заляпаний маслом.
Теж саме було і в багажнику. Салон був у не дуже доброму стані. У підсумку, я відмовився.
Син купив поїсти, поїли почекали
Тут бачу здалеку її. Відразу сподобалася.
Після, Уважно оглянув кузов. моторний відсік. салон з недоліків зауважив, що тріснула фара права
Все в порядку. У підсумку я купив Opel Frontera 2.2i, МКПП, комплектація Limited.
Коли вже сів за кермо, відчув комфорт і заспокоєння після всіх цих метань по Москві. Коротко про комплектацію. Шкіряний салон, м'який пластик, звук аудіосистеми середній (мені вистачає), ще була штатна док станція для Старі нокії (не пам'ятаю точну назву), цвіркунів не спостерігається, шумоізоляція краще ніж в сузукі в рази, сидіння зручні, обігрів передніх сидінь.
Мій висновок: комфорту набагато більше ніж в сузукі.
Динаміка пристойна, мені цілком вистачає. Підвіска в міру м'яка, купини і ямки ковтає.
По дорозі додому, все було відмінно, тільки вікна сильно запатевалі, нічого не допомагало тільки ганчірка (Пізніше я зрозумів у чому була проблема) .На наступний день, поїхав на перевірку. Все добре. За двигуну добре, поміняв свічки і залив масло, Ще побачив, що радіатор тріснув. Замовив на розбиранні, поміняв.
Через деякий час помітив, що грубка не гріє зовсім, дме просто повітрям. Все це через те, що тріснув ще й радіатор грубки (тосол накапав на підлогу перед пасажирським сидінням). Що б поміняти цей радіатор довелося розбирати більшу частину торпеди
Тому-то вікна потіли.