ПОГРІШНІСТЬ ВИМІРЮВАННЯ МОМЕНТУ ІНЕРЦІЇ ДЕТАЛІ автоколивальні МЕТОДОМ
Александріна Тетяна Олександрівна
студент 2 курсу, кафедра техніко-технологічних дисциплін ВлГУ, РФ, м Володимир
Шаригін Лев Миколайович
науковий керівник, канд. техн. наук, професор ВлГУ, РФ, м Володимир
У студентському конструкторському бюро «Хронос» при кафедрі техніко-технологічних дисциплін ВлГУ виконано розробку приладу для вимірювання моментів інерції тіл [2] - рис. 1. Енергетичні можливості вимірювальної автоколебательной системи приладу розглянуті в статті Гильманова І.Ф. цього збірника «Енергетичні співвідношення в вимірювальної автоколебательной системі інерціометра».
Малюнок 1. Зовнішній вигляд енерціометра
Звернемося до визначення похибок вимірювання і допустимі межі. Методика розрахунку похибок випливає з процедури вимірювання. З огляду на, що вимірювані деталі можуть мати найрізноманітнішу форму, попередньо виготовляють і встановлюють на платформу (розташована у верхній частині рис. 1) приладу кріпильні елементи. Після цього вимірюють момент інерції вимірювальної автоколебательной системи через вимірювання періоду коливань
Будемо вважати, що лінійна складова жорсткості спіральної пружини C заздалегідь визначена з високою точністю. Наступним кроком в процедурі визначення шуканого параметра є знаходження сумарного моменту інерції навантаженої автоколебательной системи I через період коливань консервативної системи
Шуканий параметр буде дорівнює результату за формулою (2) за вирахуванням результату за формулою (1)
З виразу (1) знаходимо відносну похибку визначення власного моменту інерції в припущенні, що похибка визначення жорсткості C значно нижче похибки визначення періоду.