Покинута база заправки підводних човнів проекту 615
Вечір неділі я з другом вирішили присвятити огляду одного цікавого, покинутого, військового об'єкта - бази заправки підводних човнів проекту 615 (про човни в вікіпедії). Сама 615 серія підводних човнів виявилася не дуже вдалою, вони були дуже пожежонебезпечними. Через це серед моряків вони отримали прізвисько «запальничка».
Човни випускалися з 1953 по 1959 роки. В цей же час була побудована база для їх заправки на березі Фінської затоки, в бухті Батарейна. Швидше за все із завершенням експлуатації човнів проекту 615 її закрили. Зараз вона являє собою досить жалюгідне видовище. Устаткування демонтовано і розкрадено, будови потихеньку приходять в запустіння.
Виїхавши з міста ми поїхали по шосе в бік Соснового бору. Деяке хвилювання було присутнє з приводу КПП в Лебединому. Воно захищає Сосновий бор, зі стоїть там ЛАЕС від непотрібних гостей. Коли ми доїхали до КПП виявилося, що проблем з проїздом там немає, потік машин слідував через нього не зупиняючись. У самому Лебединому ми звернули з основної траси і поїхали по дорозі уздовж Фінської затоки. Її дорожнє покриття залишало бажати кращого, але зате можна було побачити красиві та цікаві місця. В одному з місць дорога виходила впритул до затоки на висоті 20 метрів над рівнем води. Види там відмінні.
Залив з висоти 20 метрів
Через якийсь час дорога вивела нас до якогось чинному військового об'єкту. Як каже інтернет це склад боєприпасів ВМФ. Він обгороджений двома рядами колючого дроту, можливо оснащеними датчиками руху. Дорогу відокремлює від колючки 15-20 метрова піщана смуга.
Огорожа військового об'єкта
Трохи проігнорувавши знаки «Проїзд заборонено» ми поїхали по піщаній смузі до найближчого лісу, звідки йшла лісова дорога до селища «Чорна Лахта». Там ми повернулися на нормальне шосе, щоб швидше потрапити до нашої мети.
Незабаром ми були біля бази. Щоб довго не йти ми заїхали в ліс максимально далеко, ризикуючи зав'язнути в пісках. Перед нами постав зруйнований паркан, який раніше захищав заправку для підводних човнів.
Чимало зусиль витратили ми, щоб подолати цю видатну фортифікаційна споруда
Проникнувши на територію ми вирушили на узбережжі затоки, там знаходиться пірс, до якого повинні були підпливати підводного човна. Після 5 хвилин лісової прогулянки ми побачили просвіт між дерев, і незабаром вийшли на берег.
Пірс, до якого причалювали підводні човни. Спочатку йде насип, а потім кілька залізних прольотів. Один з них нещодавно обвалився в воду
Зрозуміло, ми попрямували вивчати пірс. Коли ми дійшли до нього, стало ясно, що він знаходиться в жалюгідному стані. За зруйнованої кам'яної кладки ми дісталися до металевого прольоту і проповзли по ньому. Наступні за ним залізні конструкції ми вирішили не підкорювати, так як вони виглядали дуже ненадійно.
Залізні прольоти над водою
Побродивши по пірсу ми повернулися до його основи, там стояло якусь будівлю.
Вид на причал з будови на березі
На вигляд двоповерхова будова виявилося триповерховим. З заднього боку ми знайшли драбину, яка вела в підземний коридор і кімнату. На жаль, там була непроглядна темрява, і ми там практично нічого не побачили.
Після блукань в темряві, ми вирушили в бік, протилежний від берега, і незабаром натрапили на підземне сховище палива.
Він увійшов до одного з вхідних дверей, ми виявили ще одні двері, розташовану посередині. Вона вела в двоповерхове приміщення, з якого можна було потрапити в один з чотирьох залів, де стояли цистерни з паливом. Схоже спорудження знаходилось в 50 метрах звідси і, як кажуть, вони обидва з'єднані тунелем. Зрозуміло, там дуже темно, і фотографії не виходять.
Як в секретній лабораторії
Вийшовши з підземелля ми попрямували в сторону машини, і по шляху натрапили на будівлю вокзалу. Залізничні колії до слова все демонтовані і вивезені в невідомому напрямку.
Похитати по вокзалу і не знайшовши нічого цікавого ми прийшли до машини. Виявилося в 20 метрах від неї, знаходиться діючий військовий об'єкт - центр зв'язку. Там стоїть будинок, вишка з антенами і вантажівка, який через маскування ми не відразу помітили.
Коли ми почали виїжджати, трапилася проблемка. Машина загрузла в піску, довелося попрацювати лопатою.
Відкопування нашого літака
Перед поїздкою додому була думка залізти на занедбану вишку близько метеостанції на березі затоки, але туди було незручно добиратися пішки, і це справа ми відклали.
Вид на затоку з берега близько метеостанції
Наостанок, заїхали подивитися на розташоване поруч Горавалдайское озеро. Воно досить велике і красиве.
