1 Збільшена заслінка на Сандеро - що дасть установка деталі?
- Встановлення розширювачів арок на Рено Дастер своїми руками
- Тюнінг Рено Сімбол - власноручні доопрацювання відомої моделі
- Тюнінг Рено Дастер - позашляхова модернізація основних елементів кросовера
- Модернізація Рено Меган 3 - як домогтися більшого від французької моделі
- Поліпшення Рено Сандеро - підвищення динаміки і комфорту моделі Степвей.
- Тюнінг Рено флюенсу - поб'єте всіх унікальністю свого автомобіля!
- Поліпшення Рено Логан - машина засяє!
- Рено Лагуна 1 - тюнінг. доступний будь-якому автовласникові
Щоб істотно збільшити потужність мотора, буде потрібно змінити і інші елементи машини - замінити свічки, поліпшити циркуляцію антифризу шляхом заміни ГТЦ і доопрацювати зчеплення. З одного боку, таку думку цілком виправдано, і всі ці заходи разом збільшать потужність авто. Однак установка нового дроселя без доопрацювання інших деталей також має право на існування. Заміна цього елемента Сандеро додасть двигуну не більше 10 л. с. але більшість фахівців вдаються до цієї операції зовсім не через збільшення потужності.
Головною причиною такого тюнінгу служать інші достоїнства збільшеного дроселя, до яких відноситься:
- скорочення часу на прогрів мотора в зимовий час;
- більш м'який хід на трасі;
- швидка реакція мотора на команди водія;
- ліквідація провалів при перемиканні передач;
- зменшення вільного ходу педалі зчеплення.
При виборі нової дросельної заслінки варто бути дуже уважним. Справа в тому, що в продажу можна знайти деталі діаметром 52, 54 і 56 мм. Більшість власників Сандеро помилково припускають, що чим більше розмір деталі, тим краще буде результат. Однак це не зовсім так. Якщо ви купили для тюнінгу елемент діаметром 56 мм, при його установці доведеться спилювати значну частину циліндрів. В іншому випадку деталь просто не встане на своє місце.
Після демонтажу захисту потрібно зняти штатний фільтр, відкрутивши 4 кріпильні гайки. Далі знімаємо корпус фільтра і від'єднуємо його патрубок. Витягуємо останній і відключаємо три патрубка штатного дроселя Степвей. Потім відкручуємо корпус дроселя і повністю витягуємо деталь з-під капота Рено. Після цього встановлюємо нову заслінку і прикручуємо її до стінки мотора Сандеро. Приєднувати до неї варто лише нові патрубки, старі ж можна від'єднати і викинути.
Після закінчення тюнінгу можна продовжувати експлуатацію кросовера Рено. Тепер двигун вашого авто стане лише трохи могутніше, однак набагато стабільніше.
2 Монтаж збільшеного гальмівного підсилювача - для безпечної їзди
Модернізація гальмового підсилювача Незважаючи на це, французька компанія продовжує оснащувати однаковими підсилювачами і хетчбеки Меган, і кросовери Сандеро, різниця у вазі яких становить приблизно тонну. Якщо в легкових авто такі деталі працюють справно більше 7-8 років, то в Степвей вони починають виходити з ладу вже після двох років активної експлуатації. Саме для вирішення цієї проблеми і був створений збільшений 10-дюймовивй підсилювач. Він з легкістю справляється з великими навантаженнями, причому на нього практично не впливають погані погодні умови. Останнє пов'язано з матеріалом, з якого виготовляються підсилювачі.
Останнім етапом тюнінга стане вкручування кріплень нового підсилювача. В результаті гальмівна система Сандеро стане працювати набагато надійніше, і авто знадобиться менше часу, щоб загальмувати в екстреному випадку.
3 Перетяжка сидінь кросовера - покроковий алгоритм<
- Хрестова викрутка;
- набір ключів;
- саморізи;
- ножиці;
- голка і нитка.
Зверніть увагу на властивості нового матеріалу. Алькантарі і замші властиво розтягуватися, тому ці вироби потрібно нарізати трохи менше шматками. Шкірозамінник або натуральна шкіра не розтягуються, тому ці матеріали необхідно зрізати так, щоб шматки нової і старої обшивки були однаковими за формою і розмірами. Після нарізування приступаємо до зшивання шматків в чохли. Для цього використовується звичайна голка і нитка. Колір останньої повинен відповідати відтінку нового матеріалу. Шов повинен бути розташований на внутрішній стороні чохла так, щоб його не було видно.