студія Indivart
здійснює полірування "полиць" у дисків і деякі різновиди "центрів". фарбування дисків авто емаллю (хамелеон, хром, золото, хром будь-якого кольору, "призма" і тп), так само покриття полиць звичайним або кольоровим лаком,
фарбування дисків порошковою фарбою і покриття порошковим лаком.
Можливе замовлення нових полиць будь-яких розмірностей!
(Ціни за комплект)
ціни ВІД 5 500 р. полірування полиць
ВІД 5500 р полірування центрів
фарбування "авто емаллю" від 6000 р
ви коли диски з заводу берете вам дають гарантію? за дисками як за міддю треба доглядати під лаком вони або просто поліровані, яким лаком вам ніхто розповідати не буде так як ці компаненти шукалися багато років. якщо у вас диск постоїть в калюжі, якщо ви залишите його на пару тижнів в грязі то піде Корозія. це колеса, а Росія це наші дороги і чт оби диски виглядали добре їх не треба запускати. тому все і полірують диски з за тог очт ООНІ мутніють і покриваються корозії, якби спочатку за ними доглядали то ніхто б нічого не полірував, якщо тільки не хочеться дзеркало
Не потрібно тільки мені розповідати, що і де, як фарбує і покриває.
Займаюся сам цим більше 10 років, полірую, фарбую в будь-який колір порошком і лаком з гарантією 5 років і рік на полірування.
Тільки ціни у мене істотно нижче.
Завод покриває лаком який не мутніє, як Ви виразілісь- якщо постоїть в калюжі або бруду, хоч рік, не чого не відбудеться.
Так як лак захищає полірування, від окислення.
Лак заводський тримається мінімум 5 років без ознак помутніння, в яких би умовах ви не експлуатували диски, ліжби не було пошкоджень бордюрной хвороби.
Зняти цей лак проблематично, його навіть пескоструйка не бере, якщо він заводської.
У Москві покривають передові компанії таким лаком, я тому і запитав Вас, ніж покриваєте Ви.
Сам їжджу на полірованих дисках і в лаку і без лаку, які у свята.
Полірування без лаку краще блищить, в цьому тільки плюс і мінус, потрібно постійно стежити, полірувати і їздити тільки в суху сонячну погоду бажано.
Не потрібно тільки мені розповідати, що і де, як фарбує і покриває.
Займаюся сам цим більше 10 років, полірую, фарбую в будь-який колір порошком і лаком з гарантією 5 років і рік на полірування.
Тільки ціни у мене істотно нижче.
Завод покриває лаком який не мутніє, як Ви виразілісь- якщо постоїть в калюжі або бруду, хоч рік, не чого не відбудеться.
Так як лак захищає полірування, від окислення.
Лак заводський тримається мінімум 5 років без ознак помутніння, в яких би умовах ви не експлуатували диски, ліжби не було пошкоджень бордюрной хвороби.
Зняти цей лак проблематично, його навіть пескоструйка не бере, якщо він заводської.
У Москві покривають передові компанії таким лаком, я тому і запитав Вас, ніж покриваєте Ви.
Сам їжджу на полірованих дисках і в лаку і без лаку, які у свята.
Полірування без лаку краще блищить, в цьому тільки плюс і мінус, потрібно постійно стежити, полірувати і їздити тільки в суху сонячну погоду бажано.
відразу видно чт оу вас повно гонору і ви тут вирішили показати своє "я" ну показуйте далі, навіщо було що т оспрашівать, в дисках відразу видно ви нічого н епонімаете якщо у вас заводський лак 5 років не мутніє))) ви таку нісенітницю пишіть про те чт олак заводський н еснять ну це зовсім не в які ворота, на будь-який сайт або ютуб залізти і подивіться як знімається заводський лак. варто це від 130-180 рублів) я взагалі н епонімаю навіщо ви це тут пишіть, я пояснив я н ебуду розповідати ніж ми покриваємо,