Для установки линзованной оптики потрібна полірування стекол фар під лінзи, щоб стекла фари були гладкими, без рельєфу. Тільки з гладкими стеклами можна домогтися правильного світла лінзи. Лінзованной світло помітно краще світить, ніж стандарт, на всіх автомобілях. Жодна відображає оптика не дасть такий яскравий, точний і широкий пучок світла, як лінза. Ось тому багато автовласників і переробляють свої фари під установку лінз.Полірування стекол фар під лінзи неважкий процес, який під силу кожному. Відразу треба усвідомити, що є кілька варіантів отримання гладкого скла на свій автомобіль для установки лінзи:
- Перший варіант - просто купити готові вже відполіровані кимось скла. Зараз є багато пропозицій щодо продажу готових стекол, або послуг із полірування, ось тільки ціна, найчастіше, невиправдано завищена.
- Другий варіант - зробити такі скла самому. При наявності необхідних інструментів і матеріалів, процес полірування займе не більше декількох годин.
- Третій варіант - найпростіший і найменш ефективний, це покупка пластикових захистів фар, так званих «щитів». Коштують вони близько 100 рублів. Згодом такий пластик починає тьмяніти. Та й вигляд у таких фар зовсім негарний.
Набір необхідних матеріалів та інструментів
Демонтаж скла з фари
Не завжди можна просто відрізати герметик з фари і зняти скло. Часто буває, що при невеликих зусиллях скло лопається. Щоб нічого не пошкодити, потрібно акуратно зняти скло з фари, потім канцелярським ножем вирізати весь доступний герметик з стиків. Після цього будівельним феном добре розігріти місця з'єднання і скло з легкістю зніметься.
Якщо в наявності немає будівельного фена, то фару цілком можна помістити в духовку, на 5-15 хвилин, часто виймати і пробувати зняти скло. Потрібно фару довести до такої температури, коли герметик розплавився, а пластик залишається неушкодженим.
Процес полірування за допомогою болгарки
Головне правило при шліфуванні - скло під час роботи повинно постійно охолоджуватися водою. Кладемо скло на ганчірку, щоб не подряпати лицьову сторону, і з боків наголошуємо чимось важким, щоб скло не соватися, наприклад, дерев'яними брусками. Потім всередину скла наливається вода, і починається процес.
Шліфувати потрібно болгаркою з алмазним кругом на найнижчих оборотах з перервами. Важливо постійно водити по сторонам болгаркою, щоб не зупинятися на одному місці, інакше можливий перегрів скла і його пошкодження. Не забуваємо підливати воду. Шліфується до тих пір, поки рельєф зникне повністю. Коли рельєф прибраний, алмазний коло потрібно зняти, він більше не знадобиться. На болгарку одягається зачистной коло, і процес триває, також з використанням води і на найнижчих оборотах. Після 120-й паперу використовується дрібніша, десь 200-300.
Коли подряпин в місці шліфування немає, і скло стало прозорим, але злегка мутним, переходимо до наступного етапу. Щоб скло було ідеально прозоре, потрібно його відполірувати алмазною пастою. Полірування алмазною пастою відбувається вже без використання води. Спочатку полірується за допомогою пасти 14/10, і після неї 1/0.
Процес полірування за допомогою дрилі
Скло фіксується також. На накладку клеїться спочатку найжорсткіша наявна наждачний папір з 30-ї зернистістю. І на невеликих оборотах, з середнім зусиллям починається полірування. Вода також обов'язкове. З жорсткою наждачним папером важливо не перестаратися, щоб не залишити великих подряпин, чим жорсткіше папір, тим менше часу нею потрібно користуватися.
У підсумку, після виконаних маніпуляцій скло повинне вийти ідеально прозорим, без рельєфу і подряпин і готовим до установки. Стає ясно, що полірування стекол фар під лінзи це не доля професіоналів, як твердять всі контори, що займаються цим, а дуже доступний домашній процес.
- Окуляри антифари нічні для водія - як вибрати?
- Герметик для вклейки стекол і фар автомобіля. Як вибрати кращий?
- Як правильно наклеїти тонування на машину? покрокові інструкції
- Які лампи ближнього світла H4 найкращі? Порівнюємо, розглядаємо і оцінюємо
