Кожен водій може відчути себе справжнім морським вовком, коли доводиться долати великі калюжі. Але навіть маленька калюжка може зробити ваш автомобіль некерованим. Перевірені поради для автолюбителів допоможуть розібратися, як боротися з акваплануванням.
Стандартна ситуація: на швидкості ви підчіплюють колесами воду, спливає на водяному клині, при цьому втрачається зчеплення з дорогою. Коли вискакуєте з калюжі, то передні колеса зачіпляються, зчеплення відновлюється, кермо смикає, водій не встигає зреагувати і закінчується маневр на зустрічній смузі.
Все відбувається через те, що хтось занадто швидко розігнався. Чим вище швидкість руху автомобіля по мокрій дорозі, тим більше ймовірність спливання.
Коли ви починаєте повертати в калюжі, то це якраз головна помилка. Автомобіль не слухається передніх коліс, ковзає, і, вискакуючи з калюжі з великим кутом повороту коліс, від аквапланування переходить до ковзання передньої осі.
В'їжджати в калюжу потрібно вже на прямих колесах на постійній рівній тязі, ні в якому разі повністю педаль газу не відпускаючи, особливо на передньому і повному приводі. Ну і гальмувати в цій ситуації абсолютно марно. Дугу повороту потрібно вибирати заздалегідь, тобто весь поворот виконувати ще до калюжі.
До речі, вірогідність спливання залежить не тільки від швидкості руху, а й від глибини калюжі, від стану протекторів шин. Спеціальні дощові покришки допомагають при акваплануванні, правда часто в монтажі колеса ставлять малюнком навпаки. В результаті покришки замість того, щоб виштовхувати воду з-під себе, починають воду під себе загрібати.
Щоб не плавати на дорозі, дотримуйтесь швидкість руху, тоді ваш автомобіль не перетворитися в корабель.
Уроки екстремального водіння автомобіля і інші замітки: