«Попередній рада | Всі поради автовласникам | Наступна порада »
Випускався з кузовом седан (який власне і позначався як Mitsubishi Lancer), трехдверний хетчбек (Міцубісі Кольт) і універсал (Mitsubishi Lancer Station Wagon). Крім того під цим же позначенням - Міцубісі Лансер, тільки з добавкою Evolution випускалися зовсім інші машини, спортивні та безкомпромісні.
Кузов Mitsubishi Lancer має дуже високу корозійну стійкість і навіть на машинах перших років випуску дуже важко виявити осередки іржі, звичайно тільки якщо авто не побував в серйозній аварії. Міцубісі Лансер в найпростішої комплектації був практично порожнім, тільки гідропідсилювач керма, водійська подушка безпеки і центральний замок. Але такі машини зустрічаються в продажу досить рідко, зазвичай в списку обладнання так само присутній АБС і склопідйомники. Сам по собі салон автомобіля зібраний добре, але дизайн сіруватий і гранично простий.
Більшість леворульних Міцубісі Лансер які ви можете знайти на вторинному ринку, це авто куплені в Росії новими у офіційних дилерів і експлуатувалися тут же. Праворульниє Mitsubishi Lancer ( "Японки") проводилися зовсім з іншими моторами і комплектаціями, зазвичай такі тачки "нашпиговані під зав'язку".
Двигуни і трансмісії
На Європейському ринку Міцубісі Лансер седан пропонувався з одним єдиним двигуном 1,3 л. потужністю 75 л.с. звичайно далеко не вражаючі характеристики, але для невеликого автомобіля його цілком вистачає, при русі по місту взагалі не виникає проблем. Правда з АКПП така машинка їли плететься, особливо якщо ще й кондиціонер включений. Був в гамі і дизель- 2,0 л. 68 к.с. однак, це рідкісний екземпляр. На Mitsubishi Colt ставили 1,6 літровий мотор (90-103 к.с.), а на універсал 1,6 л. 113 сильний двигун!
З КПП покупець міг вибрати пятиступенчатую механіку і АКПП з чотирма передачами, обидва агрегату відрізняються непоганою надійністю, якщо, звичайно, не забувати періодично, міняти в них масло.
Поведінка на дорозі
Навіть такий здавалося б скромний двигун, як 1,3 л. 75 к.с. стандартно встановлений на європейські Міцубісі Лансер, дозволяє відчувати себе в щільному потоці машин впевнено, і без напрягу переміщатися по місту. Лансер радує хорошою керованістю, недарма у нього є ралійні родичі.
Гальма ефективно зупиняють авто з будь-яких швидкостей. На трасі Mitsubishi Lancer спокійно підтримує крейсерську швидкість 130-150 км / год, при цьому радуючи невеликою витратою палива. Швидкість практично не відчувається. Трохи засмучує слабенька шумоізоляція, але в принципі це нормально для автомобіля цього класу, а так в салоні дуже тихо, тобто нічого не гуркоче і не деренчить, навіть на високій швидкості.
Типові проблеми і несправності
Дуже важливо міняти ремінь ГРМ не менше, ніж раз в 70-80 тис.км.
Система вприскування швидко засмічується при використанні неякісного палива і вимагає очищення на сервісі.
Проблеми з електрикою і як наслідок - відмова стартера або генератора.
Необхідно міняти масло в МКПП кожні 100 т.км, а в АКПП кожні 90 т.км.