Керуючись правилами Ростехнагляду, в кожній котельні повинен бути ремонтний журнал, до якого вносяться відомості про виконані ремонтні роботи.
При поточному ремонті проводиться ремонт або заміна зношених деталей і визначення технічного стану деталей або вузлів, складання попередньої відомості дефектів
Контроль ребристих труб зводиться:
- до виявлення тріщин в тілі труби зовнішнім оглядом (визначається при гідравлічному випробуванні);
- визначенню поверхні нагрівання труби;
- при капітальному ремонті проводиться вимір товщини стінки труби, яка повинна бути не менше 4 мм.
Контроль секції з ребристих труб зводиться:
- до виявлення течі з'єднання фланців труби, дуги, калачів.
При необхідності підтягнути болти, шпильки або замінити прокладку.
Затягування нарізного сполучення калачів рекомендується проводити в певному порядку, поступово, в два-три прийоми. Спочатку слід затягнути всі гайки на одну третину, потім на дві третини, і, нарешті, на повну величину моменту, що не перевищує 70 Н o м (мінімальний момент затяжки 50 Н o м).
Порядок підтяжки нарізного сполучення дуг із суцільним фланцем виробляти на повну величину моменту, що не перевищує 70 Н o м (мінімальний момент затяжки 50 Н o м).
- визначення ступеня забруднення труб зовнішнім оглядом, при необхідності провести чистку;
- визначення стану ущільнення між фланцями труб, фланцями і стінкою.
При необхідності провести ущільнення азбестовим шнуром.
Визначення ущільнення кришок, дуги з відведенням, коліна проводиться при працюючому димососі, при необхідності ущільнити азбестовими прокладками і підтягнути болти.
Перевірити роботу запобіжного клапана на коробі, повинна бути забезпечена герметичність клапана і вільне обертання в шарнірах.
Перевірка стану системи газоімпульсной очищення (ГИО) - трубопроводів, камер імпульсних, демпфера, змішувача проводиться зовнішнім оглядом.
1.3 після ремонту контроль і випробування.
Котли, виготовлення яких закінчується на місці встановлення і які транспортуються на місце монтажу окремими деталями, елементами або блоками, піддаються гідравлічному випробуванню на місці монтажу.
Допускається проведення гідравлічного випробування окремих і складальних елементів разом з котлом, якщо в умовах виготовлення або монтажу проведення їх випробування окремо від котла неможливо.
при робочому тиску не більше 0,5 МПа (5 кгс / см2)
= 1,5 р, але не менше 0,2 МПа (2 кгс / см2);
при робочому тиску більше 0,5 МПа (5 кгс / см2)
= 1,25 р, але не менше р + 0,3 МПа (3 кгс / см2).
Максимальне значення пробного тиску встановлюється розрахунками на міцність згідно з НД, погодженою з Держнаглядохоронпраці України.
Конструктор зобов'язаний вибрати таке значення пробного тиску в зазначених межах, яке забезпечило б найбільшу Виявлення дефектів в елементі, що піддається гідравлічному випробуванню.
Гідравлічне випробування котла, його елементів і окремих виробів проводиться після термообробки і всіх видів контролю, а також виправлення виявлених дефектів.
Організація-виробник зобов'язаний вказувати в інструкції по монтажу і експлуатації мінімальну температуру стінки при гідравлічному випробуванні в процесі експлуатації котла виходячи з умов попередження крихкого руйнування.
Гідравлічне випробування повинно проводитися водою температурою не нижче 5 і не вище 40 ° С. У випадках, коли це необхідно за умовами характеристик металу, верхня межа температури води може бути збільшений до 80 ° С, відповідно до Рекомендації спеціалізованої науково-дослідної організації.
Різниця температур металу і оточуючого повітря під час випробування не повинна викликати випадання вологи на поверхнях об'єкта випробувань. Використовувана для гідравлічного випробування вода не повинна забруднювати об'єкт або викликати інтенсивну корозію.
Загальний час підняття тиску вказується в інструкції по монтажу і експлуатації котла; якщо такої вказівки в інструкції немає, то час підняття тиску повинно бути не менше 10 хв.
Час витримки під пробним тиском повинен бути не менше 10 хв.
Після витримки під пробним тиском тиск знижують до робочого, при якому проводять огляд всіх зварних, вальцьованих, клепаних і роз'ємних з'єднань.
Тиск води при випробуванні повинен контролюватися двома манометрами, з яких один повинен мати клас точності не нижче 1,5.
Використання стисненого повітря або газу для підняття тиску не допускається.
Об'єкт вважається таким, що витримав випробування, якщо не буде виявлено видимих залишкових деформацій, тріщин або ознак розриву, протікання в зварних, развальцованних, в роз'ємних та клепаних з'єднаннях і в основному металі.
У развальцованних і роз'ємних з'єднаннях допускається поява окремих крапель, які при витримці часу не збільшуються в розмірах.
Після проведення гідравлічного випробування необхідно забезпечити видалення води.
Гідравлічне випробування, проведене на підприємстві-виробнику, має проводитися на спеціальному випробувальному стенді, який має відповідне огородження і задовольняє вимогам безпеки та інструкції з проведення гідровипробувань, затвердженої головним інженером організації.
2.Прімененіе такелажних схем по ремонту теплотехнічного обладнання та систем тепло- і паливопостачання.
Такелажними роботами називають горизонтальні і вертикальні переміщення обладнання, що виконуються за допомогою спеціальних вантажопідйомних пристроїв. Ці пристрої мають загальну назву такелаж.
При ремонті котельного обладнання до такелажних робіт відносять розбирання та складання важких вузлів устаткування, і їх заміну. До такелажних робіт також відносять розвантаження обладнання, переміщення його до місця зберігання, укладання для зберігання і переміщення до ремонтованої агрегату. До складу такелажні роботи входять і операції по установці вантажопідіймальних машин, їх оснащення, перевірці (випробуванню) і прибирання після закінчення робіт.
Складні роботи з підйому і переміщенню вантажів в період ремонтів обладнання та встановлення вантажопідіймальних машин виконують зазвичай спеціально навчені робітники, звані такелажників. Слюсар-ремонтник при цьому зайнятий допоміжними операціями. При менш складних роботах слюсар-ремонтник самостійно виробляє оснащення і закріплення такелажних пристроїв і виконує такелажні операції.
Підйом вантажу домкратами.
При підйомі вантажу рейкові, гвинтові і гідравлічні домкрати встановлюють в строго вертикальному положенні. Головку або лапу домкрата наголошують тільки в основні і міцні елементи піднімається обладнання. Вантаж повинен спиратися на всю поверхню головки або лапи. При цьому вживають заходів проти зісковзування вантажу з опорної поверхні домкрата, для чого під вантаж підкладають дошку. Під домкрат також підкладають дошку, площа якої більше підстави домкрата.
При горизонтальному переміщенні вантажу (наприклад, при пересуванні підстави колони) рейковий і гвинтовий домкрат розташовують таким чином, щоб навантаження на рейку або гвинт не згиналася їх, а опорні поверхні вантажу і підстави домкрата не зісковзували.
Якщо необхідно підняти вантаж на висоту, що перевищує хід домкрата, під частково піднятий вантаж підкладають шпали або спеціально виготовлені сталеві стільці, потім звільняють домкрат і підкладають під нього такі ж підкладки.
Гідравлічні домкрати перед кожним відповідальним підйомом розбирають і оглядають. Майстер перевіряє допустимість програми навантаження від гідравлічного домкрата на опорну поверхню.
У міру підйому вантажу під бурт поршня підкладають сталеві півкільця, а в домкратах з шайбами на різьбі підтягують ці шайби до упору в корпус, щоб не сталося швидкого опускання вантажу і удару в разі розриву манжети або псування нагнітального клапана. При низьких температурах замінюють воду негустеющім рідким маслом, щоб уникнути розморожування домкрата.