Дане облаштування пов'язано з установкою на шийці клонували відразу 2 протилежних шатунів, результатом чого визначається неповторний порядок роботи циліндрів двигуна камаз 740. Паливна суміш в камерах згоряння вибухає по черзі: 1-5-4-2-6-3-7-8.
Скорочений колінчастий вал (на 8 поршнів 4 шийки кривошипно-шатунного механізму) своїм спрощеним виготовленням в рази підвищив ККД і потужність мотора, тому що компресія в циліндрах двигуна камаз 740 збільшилася на порядок. Налагоджена робота газорозподільного механізму з впускними і випускними клапанами теж робить свій внесок в нарощуванні мощі силового агрегату.
Відповідно до технічного регламенту європейських держав перший циліндр двигуна камаз знаходиться в правому ряду попереду автомобіля. Він також називається ще й головним циліндром. Паливні форсунки нумеруються відповідно до номера циліндра, на який вони встановлені. На головний циліндр встановлюється головна форсунка. Сама нумерація циліндрів двигуна камаз 740 здійснюється в наступному порядку розташування: з 1 по 4 займають правий ряд, з 5 по 8 відповідно лівий ряд. Обчислення для кожного ряду починається спереду машини.
Вивчити напам'ять порядок роботи 8 циліндрового двигуна камаз зобов'язаний кожен початківець автомеханік або автослюсар. Ці знання особливо стануть у нагоді під час налагодження мотора після заміни паливного насоса, коли потрібно буде регулювати уприскування горючої суміші в камеру згоряння.
Також порядок роботи циліндрів двигуна автомобіля камаз необхідно знати і при налаштуванні газорозподільного механізму. Впускні і випускні клапана головки блоку циліндрів повинні відкриватися і закриватися кожен свого часу, і на певний період. Тільки таким способом домагаються абсолютно рівною роботи камазовского мотора.
Ви хочете придбати двигун?