Давайте по порядку:
Іспит проходить там же, де і вчишся - на майданчику ДТСААФу. Майданчик нормальна, асфальтована. Конуси стоять тільки на змійці, колійна дошка - просто намальована.
Таким чином, здаємо як навчилися. Здаємо на тому ж китайці, на якому і вчилися. По крайней мере, я не чув, що б хто то здавав на своєму. Та й не піднімав це питання особливо.
Здав теорію, оплатив 370 рублів за водіння і пішов на майданчик. Поки Інспектори перевіряють відповіді, є можливість прокотиться, освіжити навички. Але можна і чекати результатів у кабінету - мені було похеру, я пішов на майданчик.
Народу теорії було близько 50, тому інспектор прийшов на майданчик де то хвилин через 40.
Здавали водіння всього 4 людини, я був перший, і відразу пішов, так як час. Дівчинка поїхала після мене, на розгінної смузі другу не змогла включити. Результат не знаю, але сподіваюся, що у неї все здалося, - інспектор був хоч і злий, але лояльний і адекватний.
Про подачу документів не можу нічого сказати, я цілеспрямовано йшов вчиться: згадати теорію, і набрати навик, бо на кермом мотоцикла останній раз був двадцять років тому. Так як друзів / знайомих / друзів мотоциклістів у міняючи немає, потрібна була школа з власним мотоциклом.
Вона, по видимому, у всіх просто намальована, але ось зайти на неї ... У нас вона на майданчику в ДАІ дуже вузька і довга, і візит на неї - майже з автомобільної естакади, а на майданчику автошколи - вона широка і коротка. Загалом, багато на ній в ДАІ завалилося, я не виняток.
Ось вісімку я раптово дуже чисто здала.
До речі якщо хто стежить за ситуацією з Іркутський.
Зараз ката на полігоні в Робочому. Асфальту там немає і в помині, суцільний гравій, замість конусів покришки (деякі дуже високо стоять). Мотоцикл червоний китаєць, порядно «вдарять» попередніми учнями. Якщо замислюєтеся вчитися і здавати на А, заздалегідь дізнавайтеся де і на чому вас будуть вчити, і якщо є варіанти - краще вибирайте інший полігон для здачі.