Перевага нульового фільтру або ...?
Багато автолюбителів чули, що таке фільтр нульового опору. Часто такі фільтри використовуються як доповнення до грамотного тюнінгу автомобіля. Ці фільтри доступні будь-якому автолюбителю, установка повітряного фільтру нульового опору проста і не вимагає спеціальних знань. Представлений на ринку асортимент досить широкий, повітряний фільтр нульового опору купити можна, починаючи від 250 рублів. З одного боку це не може не радувати, але з іншого, перш ніж встановлювати такий фільтр, потрібно розібратися, чи потрібен він саме в вашому автомобілі, і якщо потрібен, то який?
Багато водіїв, які встановили фільтри нульового опору на свої авто будуть доводити його переваги і розповідати, що до цього їх «ластівка» ледве їхала, тому, що силоньок було мало, а після установки нулевика дійсно стала «літати». Інші водії вважають, що від такого фільтра не тільки не може бути ніякої користі, а станеться нещастя.
Як же справи з «нульовиками» насправді?
Давайте спочатку розберемося, для чого, власне потрібен повітряний фільтр на автомобілі. Як не важко здогадатися, для очищення повітря, який потрапляє в двигун. Якщо повітря не очищати, то в мотор обов'язково будуть потрапляти абразивні частинки пилу, що призведе до швидкого зносу деталей двигуна, особливо деталей циліндро-поршневої групи. Але, встановлюючи на шляху надходить в мотор повітря фільтр, ми в будь-якому випадку гальмуємо цей потік і, в результаті втрачаємо в потужності двигуна.
Причому, чим більше опір - тим більше потужності втратить двигун. До речі це можуть помітити водії при несвоєчасній заміні повітряного фільтра. Коли фільтр «забивається», потужність мотора помітно знижується, а витрата палива зростає. Як бачимо, було б добре обходитися взагалі без фільтра, щоб мотор міг «дихати» максимально вільно, але, на жаль, тоді термін служби мотора буде дуже невеликим.
Установка повітряного фільтра нульового опору дозволяє максимально зменшити опір потоку повітря на впуску і, відповідно збільшити потужність мотора. Недарма, щоб додати двигуну «кілька конячок», на спортивних гоночних машинах фільтри нульовики встановлюються в обов'язковому порядку.
Єдине, варто врахувати, що на спортивних авто крім фільтра нульового опору ще, і доопрацьована випускна система, яка дозволяє безперешкодно вивести збільшена кількість відпрацьованих газів, наприклад, на високих оборотах, чого не можна сказати про громадянські авто.