І ось знову викладаю запис із запізненням трохи більше місяця ...
Дуже мало в мене змін, а відповідно і записів, присвячених зовнішньому вигляду автомобіля.
Вирішив все таки втілити в життя свою давню задумку.
Отже, невелика передмова:
Ще коли у мене не було і думки купувати машину, прогулюючись по місту, на очі мені попалася машина, яка звела мене з розуму своїм виглядом. А саме в захват мене привела її акуратність, відсутність всього зайвого, строгість, якась індивідуальність і гармонійність.
З тих пір вона запала мені в пам'ять, для мене вона була ідеалом серед 2112.
З того моменту пройшло багато часу і спливло багато води.
Так вийшло, що я купив 2112 саме такого ж кольору, і той самий ідеал знову сплив в моїй пам'яті.
Знайшов фотографію тієї машини і захотілося максимально повторити образ того автомобіля на своєму.
Дуже сподобалося як гармоніюють помаранчеві поворотники з кольором машини амулет.
Отже, я вирішив повторити цю особливість на своїй машині.
Ну да ладно, тепер переходимо до обклеювання самих поворотников.
Вирішив, що буду обклеювати і бічні повторювачі і основні в фарах.
Бічні повторювачі від пріори або калини хоч і подобаються, але вирішив все-таки не купувати їх, бо колір, а точніше відтінок буде відрізнятися від основного в фарах. Було вирішено обклеювати стокові повторювачі плівкою, так само як і основні.
Відразу скажу, що з вінілом маю справу в перший раз.
Увечері взяв будівельний фен у одного, розібрав фари, неабияк помучитися з їх зняттям, завдяки віям, зняв всі поворотники і приступив до обклеювання.
Почав з обклеювання маленьких бічних повторювачів.
І як говориться у відомому прислів'ї: "Перший млинець завжди комом".
Так і у мене виходило, виходило так, що нічого не виходило. Постійно були то бульбашки, то складки.
На третій раз, ніби як пристосувався і вийшло близько до ідеалу, складки мінімальні, бульбашки були відсутні. Другий обклеїв без косяків взагалі, так як. вже більш менш розумів, що й до чого робити, вийшло швидко.
Результатом обклеювання дуже задоволений. Навіть не думав, що так добре вийде.
Думав, що нічого не буде виходити, і в підсумку доведеться віддати в контору по автовінілу, щоб мені обклеїли їх за гроші. А вийшло досить не погано для першого разу.
На наступний день встановив повторювачі на машину, але вії поки не поставив, так як при їх демонтажі я пошкодив бічні кріплення, їх потрібно трохи підремонтувати.
Ремонт війок проходив наступним методом: згорнув папірець до потрібної товщини, обмотав її шматком поліетиленового пакета, щоб папір не приклеїлася до пластику, підклав папірець між самим кріпленням і віями, щоб зафіксувати первинну форму кріплення. Залив клеєм саме кріплення і затиснув скріпками, підклавши під них так само шматок поліетиленового пакета.
Ну і залишив все це справа на добу.
Через 24 години я вже ставив відремонтовані вії на машину.
Загальний вигляд перевершив всі мої очікування!
Вийшло саме те, що я хотів!