Всім привіт! Фото не буде тому що були брудні руки))) І так, довго мене хвилювало мене той факт що свічкові колодязі залиті маслом, і що вилазить помилка Р1300 (котушка 1), і вирішив міняти прокладки клапанних кришок, тому що крім як з під них зразок взятися йому нізвідки.
Приїхав я сутра в бокс до kirill-vi там і пішла робота по заміні прокладок, розібрали частину впуску, скрутили кришки, і виявили що на лівій не було прикручено 2 болта, а на правій (де горловина) біля муфти болт навіть не був затягнутий, ну якщо вже зняли ставимо нові прокладки, збираємо назад, підбираємо 2 болта яких не вистачало, і простягаємо)
Далі на черзі свічки, сама заміна свічок не така вже й довга, але найбільше часу пішло на те що б вичистити весь цей бруд яка залишилася від минулого господаря, найбільше олії було в 1,2,3 колодязях, в 5 майже не було , 6 сухої, в загальному вставив нові свічки, свічки до речі взяв Dеnso TT, на літо поставлю іридій.
Повернувся додому просканував машину і помилка Р1300 зникла, але залишилося попередження ніби як про уприскування, думаю через форсунок.
Ось що було зроблено в машині останнім, заїжджайте до kirill-vi в сервіс, зварить вам розпірки, захисту і кенгурятники, і ніякі бордюри вам не будуть страшні))
І до речі хто знає для чого потрібні на впуску знизу 2 вакуумних шланга (тоненькі) і збоку, з боку лобового скла? Знизу в мене 2 шланга надіті, а ось збоку, не було, і звідти йде підсос повітря, я думаю такого не повинно бути?
Like 19 Share: Follow this Car
Prev Лямбда зонд або датчик кисню Next Чистка форсунок 1jz ge / заміна фільтрів палива