385 / 95R24 = 14.00R24
385 / 95R25 = 14.00R25
445 / 95R24 = 16.00R24
445 / 95R25 = 16.00R25
505 / 95R25 = 18.00R25
525 / 80R25 = 20.5R25
Характерно для High Speed Service шин (для автокранів).
додаткові позначення
- NHS - Non Highway Service (для експлуатації на бездоріжжі);
- TG - Tractor Grader (тракторний грейдер);
- ML - Mining Logging (гірничі роботи, трелювання) (з періодичною експлуатацією на дорогах);
- DT - Desert Tire (шина для пустелі) (для піщаної поверхні, а також часто використовується на асфальтових ковзанках);
- MCS - Mobile Crane Service Шини для автокранів.
"Е" шини для землерийних машин (Earthmovers)
"L" шини для навантажувачів і бульдозерів (Loaders Dozers)
"G" шини для грейдерів (Graders)
E-Earthmovers
Шини серії "Е" називаються шинами для тягачів, що експлуатуються на бездоріжжі для земляних робіт. Ці шини транспортують матеріали по невдосконалений поверхонь на швидкості до 40 миль / год і на короткі відстані - до 2,5 миль в один кінець. Ці шини використовуються на таких транспортних засобах, як самоскиди з торцевої розвантаженням, самоскиди з розвантаженням через дно, скрепери і пересувні крани.
Позашляхові шини серії "Е" випускаються з різною глибиною малюнка протектора, яка може позначатися, використовуючи числовий рейтинг:
Звичайна глибина протектора отримала рейтинг 100.
Глибокий протектор отримав рейтинг 150. Це означає, що такий протектор в 1,5 рази глибше звичайного протектора.
Дрібний протектор отримав рейтинг 60, що означає, що його глибина становить 60% від звичайної глибини протектора.
Глибина малюнка протектора
Шина з ребристим малюнком протектора Е-1 зазвичай використовується на вільно котяться осях. Шини Е-1 найчастіше встановлюються на керованих осях самоскидів з розвантаженням через дно або на вантажно-розвантажувальному обладнанні з обхватом вантажу з двох сторін.
Малюнок протектора Е-2 з підвищеними зчіпними властивостями належить шині, яка встановлюється на всі позиції колеса. Шина сконструйована з співвідношенням площі грунтозацепов до площі пустот 1. 1, що забезпечує високі зчіпні характеристики шини на піску і м'якому грунті. Шини типу Е-2 найчастіше застосовуються на скреперах з елеваторної завантаженням (само-навантажувати).
Шини Е-3 мають малюнки протектора з грунтозацепами з співвідношенням два до одного. Ці шини, призначені для експлуатації на кам'янистій поверхні, мають гарний опором пошкоджень, викликаними камінням, плюс хорошим зчепленням. Шини типу Е-3 переважно використовуються на самоскидах з торцевої розвантаженням, самоскидах з розвантаженням через дно, скреперах і пересувних кранах. Шини можуть встановлюватися на всіх позиціях осей. Шини Е-3 зі звичайною глибиною малюнка протектора також мають хорошу теплостійкість і застосовуються там, де вантажі транспортуються на великі відстані і на високих швидкостях.
Шини типу Е-4 для кам'янистих поверхонь мають глибину протектора в 1,5 рази більше, ніж шини Е-3 зі звичайною глибиною протектора. Завдяки великій масі протектора ці шини мають більш довгий термін служби протектора і виняткову стійкість до пошкоджень від каменів. Ці шини переважно використовуються на всіх позиціях коліс транспортних засобів у гірничорудній промисловості і в кар'єрах, де переважають короткі перевезення і суворі скелясті умови.
Шина Е-7 з неглибоким ребристим малюнком протектора призначена для техніки, яка працює на м'якому піщаному грунті. Хоча в даний час вона переважно використовується на машинах, що укладають асфальт, позначення "DT" (Desert Tire = шина для пустелі) є частиною номенклатури розмірів шин.
Порівняльні рейтинги шин серії "Е" по зчепленню, опору пошкоджень від каменів, зносостійкості і теплостійкості. Ці цифри є відносні величини, де рейтинг шини Е-3 прийнятий за 100. Такі рейтинги є заходом зі "Правила великого пальця руки", тобто емпіричними і наближеними, і можуть варіюватися від експлуатації до експлуатації і / або в залежності від розміру шин. На рейтинг можуть впливати конструктивні особливості шин. Рейтинги представлені в таблиці нижче.
L - Loaders
Шини серії "L" використовуються на навантажувачах і бульдозерах всіх розмірів в умовах бездоріжжя. Велика частина шин для навантажувачів через свою надзвичайно важкої конструкції обмежена дуже низькими швидкостями і дуже короткими відстанями перевезень - 5 миль / год і 250 футів максимум.
Закритий цикл роботи
Повільна швидкість - до 5 миль / год
Коротку відстань - до 250 футів
Згрібає і профілює грунт
Повільна швидкість - до 5 миль / год
Відстань перевезень варіюється
Експлуатація в режимі навантаження транспортування:
Шини серії "L" класифікуються цифровим кодомпо типу і глибині малюнка протектора
Малюнок підвищеного зчеплення
Звичайна глибина протектора
Малюнок для кам'янистій поверхні
Звичайна глибина протектора
Малюнок для кам'янистій поверхні
Малюнок для кам'янистій поверхні
Малюнок протектора шин серії "L-2" підвищеного зчеплення має максимальний зчепленням на піщаному і м'якому грунті. Малюнки проектора "Дженерал" є спрямованими, що забезпечує хороше зчеплення і очищення протектора.
Малюнок "L-3" для кам'янистій поверхні має гарний зчепленням і опором впливу гірської породи при експлуатації навантажувачів загального призначення.
Малюнок протектора "L-4" для кам'янистій поверхні через важку маси протектора забезпечує більш високий опір впливу гірської породи і довговічність протектора в порівнянні з шинами для навантажувачів "L-3".
Гладкий малюнок протектора "L-4S" - це хороший вибір для техніки, що експлуатується під землею в гірничорудній промисловості. Гладкий малюнок протектора шини забезпечує максимальний захист протектора від роздираючи при експлуатації під землею в гірничорудній промисловості.
Малюнок протектора "L-5" для кам'янистих поверхонь найбільш поширений в промисловості для шин навантажувачів. Його дуже важка маса протектора забезпечує підвищений опір впливу гірських порід і довговічність протектора в суворих умовах експлуатації на скелястих поверхнях.
Масивна шина "L-5S" має масивний малюнок протектора з гранично високим опором пошкоджень і проникненням скелястої породи. Завдяки її гладкому малюнку усуваються роздираючи плечових грунтозацепов навантажувачів, що працюють в суворих умовах на скелястих поверхнях і під землею в гірничорудній промисловості. Цей тип малюнка найкраще підходить для шин, що використовуються з захисними ланцюгами при експлуатації в гарячому шлаку і в важких умовах засипних робіт.
Малюнок протектора "L-5 / L5S" унікальний тим, що пропонується і з грунтозацепами і в варіанті гладкого малюнка. Така конструкція шин з гладким малюнком при установці на зовнішню сторону навантажувача в передню позицію володіє винятковим опором раздиру і порізів і при цьому має рівномірний знос поверхні протектора.
Існують різні види глибини протектора: звичайна, глибокий протектор і сверхглубокий протектор. Глибина глибокого протектора (Е-4 / L-4) складає приблизно 150% глибини звичайного протектора (Е-3 / L-3), а сверхглубокого протектора (L-5) - 250% звичайного протектора.
Внутрішній діаметр шин E-3 / L-3 і E-4 / L-4 приблизно однаковий, хоча шини E-4 / L-4 мають більший зовнішній діаметр.
І навпаки, шини L-4 і L-5 мають приблизно однаковий зовнішній діаметр, в той час як шина L-5 має менший внутрішній діаметр у порівнянні з шиною L-4.
Порівняльні рейтинги для шин серії "L".
Примітка: Цифри являють собою відносні величини, де шінаL-3 прийнята за 100. Наприклад, зчеплення шіниL-2 на 20% краще, ніж у шіниL-3. На ці рейтинги можуть впливати деякі конструкційні особливості шин і умови їх застосування.
Дані, які наводяться нижче, є орієнтовними і можуть варіюватися в залежності від експлуатації та розміру шин *. Наприклад, рейтинг зчеплення 130 у шин L-5 / L-5S для піщаної поверхні може бути дорівнює 70 на жорсткій сирої поверхні.