Прак-ти-че-з-кі ас-пек-ти при-ме-ні-ня дви-га-ті-лей Cummins для ка-р-ер-ної тех-ні-ки
Офіс і сервісний центр ТОВ «Камминз» в Москві
БелАЗ і Cummins постійно вдосконалюють модельний ряд кар'єрної техніки, що дозволяє замовнику вибирати необхідні йому кошти технологічного транспорту, оснащені двигунами Cummins.
Другим важливим напрямом роботи нашої компанії є модернізація 120-тонних самоскидів БелАЗ, на яких раніше застосовувалися двигуни інших виробників і тягові генератори ГПА-600, розраховані на роботу при номінальних оборотах 1500 об / хв. Для цих цілей використовується дефорсировать модель класичного двигуна КТТА38, а також двигун нового покоління з електронним управлінням QST30, який володіє такою ж потужністю, як і КТТА38, але менше за габаритами, легші за вагою, а, головне, дешевше, що робить його більш привабливим в порівнянні з вживаними раніше моделями двигунів. Двигуни QST30 широко застосовуються в кар'єрної техніки такими всесвітньо відомими виробниками, як БелАЗ, EUCLID, KOMATSU. Електронний блок керування двигуном контролює роботу всіх систем в режимі реального часу і управляє виконавчими механізмами для забезпечення заданого оператором режиму. Завдяки цьому досягається оптимальний витрата палива, хороша прийомистість, низька димність на всіх режимах роботи.
Цех по ремонту двигунів ТОВ «Камминз»
Мо-дер-ні-зи-ро-ван-ний БелАЗ гру-зо-под-ем-но-с-ма 120 т
з дви-га-ті-лем Cummins КТТА38 в Ін-гу-ник-ком ГЗК
Економічні результати заміни двигунів вражають. За даними Рудпрома застосування двигунів Cummins дозволило зменшити споживання палива на 20%, а масла - на 60%. Крім того, вироблення збільшилася на 80%, а КТГ - на 43%. Економічні розрахунки показують, що заміна одного двигуна окупається протягом двох - трьох років тільки за рахунок скорочення витрат палива, масла і фільтруючих елементів. Однак основне економічну перевагу обумовлено зменшенням непродуктивних простоїв самоскида, що призводить до збільшення обсягу перевезення гірничої маси.
Економічний ефект споживача, отримані в ході модернізації кар'єрної техніки і заміни двигуна, включають:
- збільшення продуктивності кар'єрної техніки;
- зниження сумарних експлуатаційних витрат і собівартості перевезень;
- підвищення надійності та експлуатаційної готовності техніки;
- зниження витрати палива;
- зниження витрати моторного масла;
- збільшення міжремонтних напрацювань;
- зниження витрат на обслуговування і ремонт;
- поліпшення екологічної обстановки на території ГЗК.
Третім напрямком роботи щодо поліпшення споживчих властивостей пропонованої техніки і вдосконалення роботи зі споживачем є розвиток сервісного обслуговування. Офіційний сервісний центр Cummins, відкритий в Москві, має цехом з капітального ремонту двигунів, штатом висококваліфікованих сервісних фахівців і складом необхідних запасних частин. Все необхідне обладнання встановлено в повній відповідності з вимогами Cummins, персонал пройшов необхідне навчання і має відповідну кваліфікацію. Зайве говорити, що при проведенні ремонтів застосовуються тільки оригінальні запасні частини і проводяться всі роботи в повному обсязі відповідно до посібників по ремонту. На кожен відремонтований двигун дається річна гарантія. Сьогодні в Московському сервісному центрі проводяться ремонти двигунів для таких підприємств, як Карельський окатиш, Апатит, Ураласбест.
Двигун КТА50 після капітального ремонту на ТОВ «Камминз» для ВАТ «Карельський Окатиш»
Один з сервісних автомобілів КАМСС на місці проведення ремонтних робіт в ГЗК