Обслуговування пасажирів при посадки, під час перевезення, в пункті обороту, в пункті формування (див. ЕД. Обов'язки).
Порядок користування радіозв'язком і радіо обслуговуванням.
Обов'язки провідника при виникненні аварійний і позаштатних ситуацій. (ФПД безпеку руху)
Дії провідника при відчеплення вагона від пасажирського поїзда.
При відчеплення несправного вагона на шляху прямування, провідник повинен проінформувати пасажирів про майбутнє розміщення в інших вагонах, начальник поїзда робить відповідні відмітки на проїзних квитка про відчеплення вагона і про переведення пасажирів, складається акт із зазначенням реквізитів проїзного документа, підписується представниками станції вокзалу і завіряється.
Дії провідника при захворюванні пасажира.
В дорозі може виникнути потреба в невідкладної медичної допомоги, провідник повинен уміти надати її, при цьому він повинен сповістити начальника поїзда який при необхідності по поїзному радіо запрошує до хворого лікаря з числа пасажирів, а також через поїзний радіо зв'язку повідомляє в найближчий станційний мед пункт для викликати швидку медичну допомогу. При цьому хворого слід ізолювати від сусідів в окремому купе або його місце огороджують простирадлом. Якщо у пацієнта підозра на інфекційне захворювання, то вагон перекривається, хворому виділяється ємності для відходів, Провідник повинен переписати дані пасажирів, які перебували в контакті хворим до прибуття. При необхідності надання кваліфікованої медичної допомоги пасажир знімається з поїзда медпрацівниками при цьому на проїзному документі ставиться відмітка «знятий поїзда на підставі п.36 пп. Б правил перевезення. Після закінчення отримання медичної допомоги, пасажир повинен взяти довідку з даного навчального закладу за підписом лікуючого лікаря м печаткою лікувального закладу, на підставі проїзного документа довідки, квиток на інкасо видає новий проїзний документ, на не переслідувати відстань. Якщо пасажир відмовляється від поїздки йому повертається вартість за не переслідувати відстань. При перевезення хворих потребують ізоляції та супроводження має бути подана заявка не менше ніж за п'ять днів для підготовки окремого купе. До заявки має бути додано вимогу від лікаря із зазначенням умов перевезення. Купе оплачується повністю незалежно від числа тих, хто їде, який мав би перевищувати кількість місць в купе. Проїзд групи хворих пасажирів в окремих санітарних вагонах здійснюється на умовах оренди з оплатою всіх місць на загальних підставах.
Компостери та компостування.
На проїзні документи оформлені ручним способом, на службові та особисті транспортні вимоги залізничника повинен бути накладено компостер, він може бути як голчастий чи мастиковий, компостер повинен бути виразним, реєструючи такі дані число, місяць, рік і номер поїзда, номер поїзда і вагон можуть бути нанесені вручну. Якщо квиток оформляється через систему експрес, компостування проводиться за допомогою компостувати-друкарської машинки. Тришаровий слив системи експрес компостування не підлягає.
Терміни придатності квитка.
Проїзні документи придбані пасажирами дійсні на час прямування поїзда.
Військові квитки в прямому сполученні зберігають свою придатність - 30 діб, в місцевому - 10 діб.
Інвалідів ВВВ та прирівняним до них особам, а також особам їх супроводжують. за їхнім бажанням, замість належного і оформлення проїзду з 50% знижкою в двох напрямках, може бути оформлений безкоштовний проїзд в одному напрямку, також оформляється безкоштовний проїзд туди і назад за талонами за два роки.
У разі якщо залізничник за разовим квитком для проїзду за особистими потребами, здійснив поїздку тільки туди, то талон назад може бути реалізований в період терміну придатності даного квитка.
Працівник залізничного транспорту, може закомпостувати транспортний вимога за особистими потребами в останній день його дії не залежно від дальності поїздки.
Зупинка з продовженням терміну придатності проїзного документа.
Інвалідам і учасникам ВВВ, а також особам їх супроводжуючим дозволяється під час перевезення зробити дві зупинки, з терміном перебування в кожному пункті не більше 10 діб. При оформленні наступної подорожі, пасажир повинен доплатити за плацкарту.
Якщо пасажир слід по безкоштовно виданим квитку і зробив зупинку, то за подальший проїзд вартість плацкарта не стягується.
За транспортному вимогу форми 6 пасажир має право, на необмежену кількість зупинок в період терміну його придатності.
Безкоштовний і пільговий проїзд в поїздах далекого прямування. (Див ел. Документ 3 види,)
Якщо на шляху прямування один з групи військовослужбовців знятий з поїзда з незалежних від неї обставин, то груповий квиток змінюється на 2 квитка, один видається тим хто стоїть далі, інший залишається у знятого пасажира.
Якщо військовослужбовець проїжджає по військовому вимогу, яка не обмінявши його в квитковій касі на проїзний документ, штраф з нього не береться, складається акт, який надсилається в найближчу комендатуру для вжиття заходів.
Проїзд по ним дозволяється тільки при виконанні посадових обов'язків в межах обслуговування і видаються:
1. Особам обслуговуючим локомотиви, при проходженні їх резерву до місця роботи або після повернення до місця проживання, після здачі поїзда.
2. роздавальник поштової кореспонденції.
3. Обслуживающему персоналу пасажирських і спеціальних вагонів.
4. Співробітникам органів внутрішніх справ супроводжуючих потяг.
У маршруті вказується ПІБ, посада працівника, мета поїздки, станція відправлення і призначення, підпис керівника та печатку.
Маршрут машиніста і їх помічників.
Маршрут рефрижераторного поїзда.
При необхідності термінового виїзду, коли немає часу на виписку разового вимоги, допускається проїзд по дозвільним телеграм, в ній вказується маршрут слідування і кількість осіб, що допускаються до проїзду, при необхідності зворотного проїзду видаються телеграми туди і назад в двох примірниках, телеграми обмінюються в квиткових касах на проїздний документ.
Визначається правилами видачі безкоштовних проїзних документів і здійснюється по транспортним вимогам виданими:
· По службовими потребами (транспортні вимоги форми): 1,2,3,6а, 6в, 6,8.
· По особистими потребами (транспортне вимога форми): 4,4у, 6,6г-1,9А, 9б, 7,10.
· По термінах дії (транспортні вимоги форми): обмежені по періоду дії, іменні, на пред'явника.
Правом проїзду за особистими потребами один раз в рік користуються:
ü Штатні працівники ВАТ РЖД пропрацювали не менше 11 місяців;
ü Працівники, нагороджені знаком «Почесний залізничник»;
ü Звільнені в зв'язку з переходом на пенсію по старості з ВАТ РЖД;
ü Особи які пропрацювали на залізно дорожньому транспорті понад 20 років;
ü Діти до 18 річного віку, а також усиновлені або опекаеми якщо вони знаходяться на утриманні власника даного працівника;
ü Виборні штатні працівники профспілки;
ü Студенти навчаються залізничним спеціальностями за цільовим направленням від ВАТ РЖД;
Форми транспортних засобів вивчаємо самостійно (електронний документ).
Перевезення груп пасажирів
Залізниці здійснюють продаж проїзних документів за попередніми заявками для перевезення груп пасажирів, не менше 10 осіб, заявка подається не пізніше ніж за 5 діб до відправлення поїзда, до неї додається по фамільний список групи із зазначенням реквізитів документів, що засвідчують особистих і керівника групи. При оформленні проїзних документів список завіряється підписом і штемпелем квиткової каси. Один примірник залишається в квитковій касі інший пред'являється з проїзними документами провідника вагону. Оформлення проїзду проводиться на одному бланку документа в кожному вагоні.
Якщо проїжджає дитяча група або школярі, то обов'язковий супровід медичним працівником і супроводжують групу доросла людина в розрахунку не більше одного супроводжуючого на 10 дітей чи школярів.