Перевезення небезпечних вантажів повітряними суднами займають порівняно невелику частку в загальній кількості доставок, проте є не менш затребуваними, тому що дозволяють значно знизити час на транспортування. Разом з тим доставка вантажів по повітрю є досить дорогою за вартістю.
Щоб забезпечити безпеку повітряного перевезення потрібно строго дотримуватися правила, розроблені міжнародними та державними стандартами.
види авіатранспорту
Перевезення небезпечних вантажів можуть здійснюватися літаками, що належать:
- авіакомпаніям. Такі літаки повинні бути занесені до реєстру повітряних суден;
- приватним особам. Для використання приватних транспортних засобів потрібна наявність документів, що підтверджують можливість судна здійснювати польоти і допуск до транспортування небезпечних речовин.
Літаками можуть відбуватися рейси:
- регулярні, тобто виконуються за наперед складеним розкладом;
- чартерні, які здійснюються за попереднім замовленням і договором перевезення.
Транспортування небезпечних речовин може здійснюватися:
- вантажними літаками;
- пасажирськими літаками, за умови, що вантаж відповідає прийнятим вимогам і транспортується з максимальними заходами безпеки.
У більшості випадків перевезення небезпечних речовин здійснюється спеціальними вантажними літаками або транспортними засобами, що належать Збройним Силам.
Якими законами регулюються правила
Якщо здійснюється міжнародне перевезення, то керуватися слід), що діє в рамках ООН.
Іншими нормативними документами, що регламентують певні дії, пов'язані з транспортуванням, є:
- Конвенція про міжнародну авіації. прийнята в Чикаго в 1944 році;
- Додаток 18 до вищевказаного документу, що стосується безпеки перевезення;
- Модельні правила, розроблені комітетом експертів при ООН;
- Інструкція про порядок дій при аварійній ситуації;
- Повітряний Кодекс РФ;
- ГОСТ 19433. визначає класи небезпечних речовин і необхідну маркування;
- ГОСТ 26319-84. що стосується правил упаковки вантажів.
Встановлені класи небезпечних вантажів
Відповідно до нормативних документів за ступенем небезпеки все вантажі поділяються на:
- особливо небезпечні. Такі речовини перевозити повітряними судами заборонено за будь-яких обставин;
- матеріали з високою небезпекою;
- речовини середнього ступеня небезпеки;
- вантажі з низькою небезпекою;
- вантажі в обмежених кількостях, тобто будь-які небезпечні речовини, дозволені до транспортування в певній кількості;
- вантажі в звільненому кількості.
До особливо небезпечних речовин, заборонених до транспортування літаками, відносяться:
- вибухові речовини, які можуть привести до небезпечної ситуації при температурі 75ºС;
- речовини і матеріали, що містять в своєму складі суміш хлору з фосфором або солі амонію;
- будь-які речовини, які визначаються як вибухові при виникненні сильного удару;
- будь-яка речовина, що виділяє достатню кількість теплової енергії при транспортуванні по повітрю в звичайних умовах, тобто без застосування спеціальних контейнерів;
- легкозаймисті матеріали (речовини), здатні за певних умов призвести до виникнення вибуху.
Загальноприйнята класифікація небезпечних речовин поділяє всі вантажі на 9 основних класів:
- речовини, схильні до вибуху, включаючи будь-які піротехнічні вироби;
- речовини в газоподібному стані;
- рідини, що мають здатність до швидкого займання;
- тверді легкозаймисті речовини;
- окислюють матеріали і пероксиди;
- отруйні (інфекційні) речовини;
- матеріали радіоактивні;
- корозійні вантажі;
- інші речовини, що мають низький рівень небезпеки.
Кожен клас додатково поділяється на підкласи, що володіють певними властивостями. Наприклад, клас 2 (гази) поділяють на легкозаймисті (2.1), незаймисті (2.2) і токсичні (2.3) гази.
Які пред'являються вимоги
При транспортуванні небезпечних вантажів повітряними суднами певні вимоги пред'являються до:
- пакування та маркування речовин, що перевозяться;
- повітряному транспортному засобу;
- персоналу, який обслуговує перевезення;
- вантажно-розвантажувальних робіт і зберігання речовин до моменту завантаження.
До тарі та упаковці
Тара для транспортування небезпечних вантажів літаками підбирається з урахуванням специфічних властивостей, до яких відносяться:
- стійкість до механічних пошкоджень. Більшість перевезених вантажів укладається в літак методом штабелювання, тому кожна упаковка повинна надійно захищати речовини від механічних пошкоджень;
- кліматичні умови. При транспортуванні по повітрю виникають такі явища, як перепад температурного режиму і перепад тиску. Тара, яка використовується для транспортування вантажів, повинна проводитися з урахуванням цих особливостей;
- стійкість до біологічних впливів. В першу чергу ця вимога поширюється на вантажі, що перевозяться пасажирськими лайнерами, так як виникає ймовірність нанесення шкоди людям.
Для упаковки товарів використовується тара, виготовлена виключно з нейтральних речовин.
Для більшої безпеки вся тара підрозділяється на:
- окрему. Використовується для упаковки певної кількості речовини;
- комбіновану, яка застосовується для упаковки окремої тари у великі ємності.
При використанні комбінованої тари слід враховувати правила розміщення небезпечних вантажів, тобто перевозити в одному контейнері можна ті речовини, які не можуть вступити реакцію між собою і тим самим спровокувати небезпечну ситуацію.
Окремі вимоги пред'являються до тари, призначеної для перевезення радіоактивних речовин.
Залежно від ступеня небезпеки упаковки поділяються на такі види:
- промислові упаковки, призначені для низько активних матеріалів;
- типу А;
- типу В;
- типу С.
Кожен вид упаковки і тари повинен пройти попередню перевірку на міцність і отримати сертифікат, який підтверджує можливість її використання.
Повторне використання однієї і тієї самої тари для перевезення без попереднього обстеження на відповідність вимогам не допустимо.
До авіатранспорту
Повітряне транспортний засіб, що допускається до транспортування небезпечних вантажів, повинні бути обладнані:
- додатковою системою вентиляції;
- автоматичною системою сповіщення про критичну ситуацію;
- автоматичною системою пожежогасіння.
На борту судна повинні бути:
- вогнегасники;
- посилена медична аптечка;
- засоби індивідуального захисту для пасажирів і членів екіпажу.
При транспортуванні окремих видів вантажів потрібно супровід спеціально навченими співробітниками.
Кожне повітряне судно перед перевезенням має пройти технічний контроль, а після виконання рейсу санітарну обробку.
До персоналу
Спеціальне навчання повинен проходити персонал, який виконує наступні види робіт:
- навантаження і розвантаження повітряного судна;
- супровід вантажу;
- підготовку документів;
- пакування та маркування речовин;
- огляд вантажу перед оправкой літака;
- охорону речовин на складі.
Будь-який співробітник повинен пройти курс, що включає в себе:
- загальні правила транспортування небезпечних речовин літаками;
- правила проведення вантажно-розвантажувальних робіт;
- правила зберігання товарів на складі;
- правила пакування та маркування;
- допуск товарів до транспортування;
- вимоги до пакету документів;
- порядок дій в критичній ситуації.
Курс перепідготовки персоналу повинен проводитися 1 раз в 2 роки.
Всі документи, необхідні для перевезення небезпечних вантажів літаками можна умовно розділити на:
дозвільні
До дозвільним документам ставляться:
- свідоцтво про допуск судна до транспортування небезпечних речовин;
- дозвіл на перевезення певних товарів.
У більшості випадків отримання дозволу не потрібно. Винятками є ситуації, коли:
- з метою держави необхідно доставити заборонені до перевезення повітряними судами речовини. В цьому випадку потрібно спеціальні документ (дозвіл), що видається уповноваженими державними органами і узгоджене з пунктами прийому і відправки речовин;
- потрібно доставити вантаж, що не відповідає правилам перевезення, але він має гостру необхідність в інших, крім державних, цілях. Вантажовідправник зобов'язаний отримати свідоцтво, що звільняє даний вантаж від передбачених правил транспортування.
супровідні
Супровідним документом є декларація. Декларація заповнюється відправником вантажу і надається транспортної організації, що здійснює перевезення.
У документі має бути зазначено:
Декларація повинна бути надана в 2-х примірниках, якщо договором перевезення не передбачена необхідність переміщення вантажу на інше повітряне судно.
Якщо переміщення необхідно, то кількість примірників збільшується на кількість одиниць транспорту, що бере участь в доставці.
При транспортуванні окремих видів небезпечних вантажів до декларації потрібно додати один із наступних документів:
- сертифікат, що підтверджує відповідність товарів зазначеної маркування;
- сертифікат про пожежну безпеку речовин;
- гігієнічний висновок на вантаж;
- сертифікат якості речовин, що перевозяться;
- документ, що підтверджує походження товарів або матеріалів.
умови розміщення
Тара з небезпечними речовинами повинна бути завантажена в багажний відсік літака з урахуванням вимог спільного (роздільного) розміщення. Наприклад, не можна розміщувати в одному відсіку вибухонебезпечні і легкозаймисті речовини.
Кожна упаковка і тара повинна бути закріплена ременями безпеки для виключення будь-якого переміщення в процесі транспортування. За завантаженням літака повинен стежити командир льотного екіпажу.
Охорона праці при повітряних перевезеннях небезпечних вантажів
При роботі з небезпечними речовинами необхідно керуватися наступними правилами:
- всі роботи повинні проводитися виключно під наглядом відповідального і спеціально навченого особи;
- навантаження і вивантаження речовин проводиться найбільш безпечним способом спеціалізованими технічними засобами;
- до виконання небезпечних робіт не допускаються особи віком менше 18 років і які не пройшли медичну комісію;
- всі працівники, включаючи льотний екіпаж повинні мати індивідуальні засоби захисту та речовини для швидкої деактивації вантажу, що перевозиться;
- люди, що працюють з небезпечними речовинами, зобов'язані працювати за скороченим графіком. При цьому збільшується кількість днів оплачуваної відпустки;
- працівники зобов'язані чітко дотримуватися правил особистої гігієни. Не допускається під час проведення будь-якої операції курити, пити, приймати їжу;
- екіпаж повітряного судна перед відправкою в рейс повинен бути ознайомлений з кількістю і видом речовин, що знаходяться на борту, а також отримати інструкції з техніки безпеки щодо конкретних речовин.
Дії при позаштатних ситуаціях
При виникненні критичної ситуації на борту повітряного судна під час польоту члени екіпажу зобов'язані:
- надіти засоби індивідуального захисту;
- повідомити пілотів і пасажирів (за наявності) про виникнення надзвичайної ситуації;
- постаратися самостійно запобігти небезпечні наслідки, усунувши витік або прибрати розсипалися речовини. В інших ситуаціях потрібно керуватися прикладеної інструкцією;
- перемістити (по можливості) пасажирів в безпечну зону, попередньо роздавши засоби захисту або вологі серветки;
- повідомити наземні служби про те, що трапилося подію.
Далі ситуація переводиться під контроль фахівців, які перебувають в аеропорту. Всі члени екіпажу зобов'язані суворо дотримуватися отримані інструкції.
Відповідальність за порушення правил
Контроль за дотриманням розроблених правил транспортування небезпечних речовин покладається на:
- федеральні органи з нагляду;
- керівництво аеропортів;
- відповідальних осіб.
У разі недотримання правил людина може бути схильний до адміністративної або кримінальної відповідальності.
Штраф може бути накладено виключно за невеликі відступи від рекомендованих норм.
Кримінальна відповідальність передбачена за дії, що стали причиною утворення критичної ситуації в ході польоту або катастрофи, що призвела до заподіяння шкоди життю, здоров'ю та майну громадян, а так само державному і муніципальному майну.
Виконувати роботи з навантаження, розвантаження, упакування і транспортування небезпечних речовин повинні спеціально підготовлені люди. Не дотримання правил безпеки, розроблених фахівцями ряду країн, може привести до великих катастроф.
Зразок заповнення заяви на перевезення небезпечних вантажів дивіться на сторінці.
Що говориться в Європейській угоді про міжнародне перевезення небезпечних вантажів ДОПНВ, дізнайтеся за посиланням.