Хай вибачать мене сервісмени я здається знайшов спосіб скидати "чек енджін" та інші помилки без діагностичного сканера ...
Порядок дій:
1. вставляємо ключ в замок запалювання (всі двері закриті) повертаємо в перше положення (приймач) повертаємо назад в положення 0 але не виймаємо. 2. Натискаємо на кнопку скидання добового пробігу і не відпускаючи її повертаємо ключ в положення 1.
3. Чекаємо секунд 10-15с (кнопку натиснутою відпускаємо) приборка нестямно пискне, моргне чи індикатором не пристебнуті ременів толі індикатором аербегов, буквально на 1 секунду в лівому табло будуть відображатися помилки через кому.
І власне все, Чек погашений.
Приємних всім поїздок далеко від сервісів!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Пробував. пищить нічого не показує, ні моргає. Взагалі чек не горить, а ось сканер ОБД показує P0027 стираю, через кілометрів 500 знову вилазить.
На S60 пробував - не працює :(
Зробив все як написано, приборка пискнула, моргнув індикатор не пристебнуті ременів і ... нічого не змінилося, чек, як і раніше горить.
Дякуємо! Спрацювало! Я зловив "чек інжін", коли при розборі і доступу до торців розподілвалів відключав штекери, клеми (щоб не заважали), в т.ч. датчик повітря (напевно, штекер який підключений до воздуховоду), а при складанні забув його увіткнути. Блін 3 дні їздив, голову грів-думав запалювання збив, тому що витрата виріс і при включенні двигуна - він перестав перші секунд 10 працювати на підвищених обертах, а просто одразу "йшов" на холості. Сьогодні тільки згадав, що з 4-х відключених штекерів подсоеденіл тільки 3 (пардон одна клема +) відкрив капот і точно-ось він красень. )) Випадково не знаєте як позбутися від помилки аеро перегонів, я їх зловив при зніманні \ установці CD-чейнджером без відключення клем акумулятора?
Сьогодні практично безпричинно загорілася це довбали "чек" (може просто не прогріваючи рушив назад на пару метрів), зазвичай гасив в домашніх умовах відключенням акумулятора, вирішив сьогодні зробити як ти рекомендуєш. По фігу, ні чого не згасло, ніяких помилок ні висвічувалося, хоча пробував не один раз, відключив акумулятор, це випробувано, або треба їхати в місто на сервіс.
Це не працює ... 1430 моя улюблена помилка, останні кілька місяців ... я пробував цей і ще пару способів ... не вийшло. Купив Сканер і раз на місяць ... іноді частіше, гашу їм ... Міняти каталік ще не дозрів ...
Не виходить.
Пискнула, але "чек енджін" не згас, помилки не відображалися.
Швидше за все у тебе діюча несправність - скинуло і знову видає.
"Чек енджін" Буде корисно!
Абсолютно вірно, електронні мізки на відміну від наших іноді "глючат" просто без причини. Як кажуть що на кожен чих НЕ наздравствуешься, так і з цими глюками до дилера не накатали, особливо якщо у вашій "селі" його немає. Дякую за підказку, а то я раніше прибирав цю помилку відключенням акумулятора (за 2,5года 2 рази). Останній раз було так, натиснув різко на педаль газу, машина підхопила і досить жваво, але через кілька секунд спалахнув символ чек Індж (на табло компа перевірив, пише "Помилок нуль") .Убрал відключенням акумулятора і більше його не бачив.
У мене сьогодні так вискочила, їхав близько 60 км / год, дав газу, щоб проскочити і тут джеки чан висвітився. З чим можна пов'язати цю справу?
Краще за все перевірити сканувати помилки, а так гадати складно.
Способом повороту ключа не скинулася помилка, а ось після скидання клеми з акума допомогло, чек пропав! Проїхався, придушив газ трохи і не вискочила.) Буду спостерігати
У мене був схожий симптом, це пов'язано з абсорбером і у мене іноді з'являється ця помилка. Сканер пише що є витік парів палива, збирався цього літа впритул зайнятися цим питанням, але так і не дійшли руки. У мене є простенький сканер і коли вискакує помилка, приблизно 1-3 рази на пів-року я прочитаю що це витік парів, а не щось більш серйозне, і скидаю помилку цим сканером.
Теж думаю взяти такий сканер
У мене є китайський Відовскій сканер але не міг встановити програму на свій ноутбук, так і лежить в столі. Та й особливої потреби в ньому немає тому є свій простенький, а на всякий випадок у друзів є більш серйозний та й самі вони хороші фахівці-електронники.
Дякую за інфо! Треба буде перевірити за дорестайлингового машинами ...
Є, правда, в даному випадку і "зворотний бік медалі" - точна фіксація помилки на дилерському обладнанні і, відповідно, пошук винуватця. Тут же ми просто скидаємо помилку, не уявляючи що її викликало ...
Абсолютно вірно. Але якщо це всього лише глюк або поганий бензин то спосіб найоптимальніший. Якщо ж серйозна, т. Е. Діюча несправність то чек вилізе знову і тоді тільки діагностика зі сканером.
Повна версія сайту