Привіт всім! Сьогодні поговоримо про те, як витягнути вм'ятину на задньому крилі ВАЗ 2105 - 2107, при хитрому ударі, який зам'яв кут крила, будемо робити все по-швидкому і підручними матеріалами.
Звичайна ситуація - їхав залів в темряві ... не додивився, раптом бац і проклятий кут крила вліз всередину. Знайома ситуація? Значить будемо виправляти, для цього на знадобиться:
Інструменти
- Молотки, бажано пару, з гострими носами
- Наставкой металева, також знадобиться дерев'яний брусок
- домкрат
- Стяжка для того, щоб витягнути крило, ланцюги
- У важких випадках напівавтомат для приварювання зворотного молотка або зачепів для стяжки
Витягуємо заднє крило своїми руками
Для початку треба усвідомити, молоток потрібен тільки для того, щоб забити маленькі шишки або осадити метал під натягом, щоб при знятті розтяжки метал залишився у витягнутому стані.
Ще кілька фотографій пошкодження:
- Насамперед я зняв обшивку багажника, вийняв паливний бак, благо він в класиці витягується дуже легко. Також зняв задній ліхтар, бампер не став знімати, так як це не суттєво при цій роботі.
- Далі віслюку огляду я зрозумів, що необхідно потягнути крило назад-назовні. Для витяжки я використовував звичайний гвинт, який стягує дві сторони при крученні. Як я користувався гвинтом для витяжки кузова автомобіля ч вже показував, там ми тягнули заднє крило Таврії. На крило я нічого не приварювати, я вклав не великий дерев'яний брусок справа в крило, таким чином розподіливши навантаження і витягнув до необхідного мені розміру.
Чому я писав не користуватися молотком? Користуватися ним можна і навіть потрібно, але без досвіду можна набити гуль (розтягнути метал) при спробі прибрати який ви отримаєте хлопавку, що не є добре. У цьому прикладі я рихтував смужку загину молотком наставляючи молоток поменше зсередини і б'ючи по ньому молотком в 500гр. Так що користуємося молотком акуратно, не намагайтеся відразу вигнути метал до необхідної форми, краще робити це поступово, проходячи по всьому периметру вм'ятини. Якщо ви не впевнені, що ні наробите шишок, то можна наносити удари через дерев'яний брусок, це пом'якшить удари і розтягнути метал буде не так легко.
Також важливо трохи простукати метал близько вм'ятини поки він знаходиться під навантаженням. Це потрібно для того, щоб зняти напругу і як би зафіксувати форму ремонтованої деталі. Також уважно стежте за тим, щоб всі зазори повернулися в норму.
переднє крило - Автоклуб ВАЗ 2106
У моєму ж випадку крило одскочило на контактному зварюванні від задньої панелі і довелося після розтяжки все приварювати. тут також будьте уважні, якщо при ударі розійшлися зварні точки, то при розтягуванні вм'ятини може знадобитися приварити їх на місце, так як далі правильно витягнути може не вийде.
Вище я трохи описав процес витяжки крила з використанням розтяжки, але також існують і інші способи, одним з них є використання гідравлічного або гвинтового домкрата. Тут весь сенс полягає в тому, що домкрат розміщується всередині багажника і шляхом передачі зусилля через дерев'яний брусок або металевий прут і видавлює вм'ятину назовні. Це найпростіший спосіб вирівняти вм'ятину, але не самий варіативний, так як дуже важко натиснути під кутом, не завжди можна впертися в що або в багажнику.
Але повернемося безпосередньо до мого ремонту, тож крило було потягнути, проварено в місцях де зварювання відскочила.
витягування кута Ваз 2106 - YouTube
Далі слідує процес підготовки і забарвлення, але це вже межа іншого поста, опублікую на днях. Всім дякую за увагу! Нагадаю, що питання можете задати в формі нижче або в формі.
Ремонт і фарбування переднього крила ВАЗ 2107