Причина несправності рульового редуктора

Рульовий редуктор - це один з найважливіших механізмів в автомобілі, який дозволяє значно спрощувати життя власнику при водінні. Його головне завдання полягає в збільшенні сили, яку прикладає водій на кермо при водінні. Таким чином, без величезних зусиль при їзді водій може легко повертати колеса в потрібну сторону, навіть якщо в автомобілі не встановлений підсилювач рульового управління.

Причина несправності рульового редуктора

Редуктор - це окремий механізм, який складається з набору зубчастих коліс, вала і корпуса. Якщо це механізм, то зрозуміло, що будь-якого може очікувати поломка даного механізму. Наше завдання вказати вам на основні види поломок, які можуть торкнуться даного агрегату:

1. Текти рульового редуктора. Прояв цієї поломки важко не помітити, це плями масла під автомобілем на стоянці або гаражі, а також ускладнення управління при поворотах. Діагностику проблем потрібно визначати на спеціальному стенді, адже для перевірки необхідно тиск до 160 атмосфер. Діагностика вкаже на причину поломки і після це кермові редуктора можна лагодити, як правило мова йде про вихід зі строю ізоляційних частин: прокладки, сальники або манжети. Проблематична ситуація, яка пов'язана з корозією вала або його механічним пошкодженням. В такому випадку може знадобиться заміна вала або шліфування старого з напиленням до старих розмірів.

2. Люфт рульового редуктора. Люфт - це вільне теліпання рульового колеса на невеликі значення. Дана поломка виникає в результаті знесення внутрішніх деталей редуктора, тому для виявлення несправностей необхідно повністю розбирати редуктор. Проблемні деталі необхідно замінити і провести регулювання на спеціальному стенді.

3. Стук в редукторі. Це характерне поява стуку при їзді, яке відчувається в рульовому колесі. Оскільки в редукторі використовується вал, то без підшипників не обійтися. Маємо вихід зі строю опорних підшипників призводить до появи стуку. Заміна підшипників з наступним регулюванням на стенді дозволить усунути цю проблему.

Будь-який ремонт рульового редуктора повинен починатися з діагностики з наступною заміною необхідних деталей. Також важливо провести очищення всіх деталей від забруднень, адже іноді саме ця причина може стати причиною неправильної роботу редуктора.

Ремонт краще довірити досвідченим фахівцям, адже редуктор впливає на керування автомобілем. Погане управління може привести до плачевних наслідків, включаючи дуже небезпечні ДТП на дорогах. Своєчасна діагностика і усунення неполадок дозволить завжди бути впевненим у своєму автомобілі.

Схожі матеріали:

Схожі статті