Сварка виробів з листового металу. Вироби з листового металу товщиною до 1 мм зварюють без присадочного металу. Для цього після розмітки і розкрою листів роблять в місці зварювання отбортовку. Складені разом листи зварюють шляхом розплавлення відбортовки полум'ям зварювального пальника. Більш товсті листи зварюють із застосуванням присадного дроту.
Перед зварюванням листи прихоплюють в декількох місцях. Зазор між листами повинен бути однаковим по всій довжині шва і відповідати свариваемой товщині металу. Для того щоб при постановці прихваток зазор не зменшувався за рахунок усадки металу прихваток, в зазор між листами встановлюють прокладки (обрізки листа, дріт). Після прихватки прокладки можуть бути видалені. Прихвачує повинна проводитися тією ж пальником і тієї ж дротом, якими буде зварюватись даний шов.
Процес постановки прихваток ведеться в наступному порядку. Спочатку метал листа в місці постановки прихватки нагрівають до світло-червоного розжарювання, рівномірно розплавляють кромки і наносять на них розплавлений метал присадного дроту. Після цього полум'я повільно відводять вгору, тим самим попереджаючи різке охолодження металу. Полум'я відводиться в сторону лише після охолодження місця прихватки до темно-червоного кольору. Прихватки ставляться в порядку, зазначеному на фіг. 50. Вони повинні розташовуватися від краю вироби на відстані не менше 10 мм. Після накладення прихваток листи зварюють обратноступенчатим способом.
При зварюванні виробів з тонкого металу можна встановлювати листи, як показано на фіг. 45, м Для дотримання в процесі зварювання сталості спочатку встановленого зазору в зазор між листами вставляють клин або скобу, яку в міру зварювання шва пересувають-вздовж крайок аркушів. Для вирівнювання крайок аркушів при прихватки і зварювання можна користуватися клиновими прокладками, зображеними на фіг. 54, а. Прокладка 1 являє собою пластину, що вставляється в зазор між сполучаються листами. З одного боку в круглі отвори закладається циліндричний стрижень 2, з іншого - конічна оправлення 3. При вбивання останньої кромки листів виявляються затиснутими, ніж попереджається взаємне зміщення листів.
Для стягування крайок листових конструкцій може застосовуватися болтове стяжні пристрій, показане на малюнку.
Описані прийоми зварювання виробів з листового металу можуть застосовуватися як при виготовленні плоских конструкцій, так і обичайок циліндричних судин.
При з'єднанні днища з обечайкой перед зварюванням ставлять прихватки в порядку, зазначеному на малюнку. Такий порядок постановки прихваток зменшує жолоблення виробу, так як воно нагрівається більш рівномірно. Таким же чином з'єднуються між собою обичайки. Поздовжні шви обичайок не повинні розташовуватися на одній лінії.
При виготовленні коробчатих виробів спочатку зварюються кутові шви 1, 2 я 3 бічних стінок. Потім стінки приварюються до днища швами 4, 5, 6 і 7. Виготовлення ящика закінчується зварюванням вертикального шва 8. При зазначеному порядку зварювання досягається найменше викривлення вироби.
При заварці тріщин необхідно попередньо на їх кінцях просвердлити отвори свердлом діаметром 5-8 мм для того, щоб при нагріванні тріщина не поширювалася далі (в деталях з маловуглецевої стали кінці тріщин годі й засверливают). Кінець тріщини легко виявляється при знятті зубилом і тонкої стружки. Якщо стружка НЕ роздвоюється, то це вказує на те, що тріщини в даному місці немає.
При товщині металу більше 5-б мм тріщину обробляють в залежності від товщини з однієї або двох сторін. Тріщина заварюється від середини до країв. Якщо тріщина має довжину понад 500 мм, то зварювання доцільно вести обратноступенчатим способом ділянками довжиною 150-200 мм.
Краї тріщини перед зварюванням повинні бути зачищені до металевого блиску.
Прийоми заварки тріщини залежать від конфігурації деталі та її характеру. Тріщини довжиною до 200 мм можна зварювати без прихваток. При довгих тріщинах потрібно простановка прихваток, щоб при зварюванні не зменшувався зазор між крайками обробленої тріщини. Іноді прихватки замінюють розклиненням. Для цього в тріщину посередині заганяють клин, внаслідок чого вона лунає. Тріщину заварюють від кожного кінця до клину. Після цього клин вибивають і заварюють залишився ділянку. Якщо тріщина виходить на край кромки деталі, то зварювання починають від точки 1 і ведуть до точки 2. Потім заварюють залишився ділянку 2-3 від точки 3 до точки 2. Відстань між точками 2-3 має дорівнювати приблизно 1/3 загальної довжини тріщини .
Невеликі тріщини на тонкому металі, наприклад на крилі автомобіля, можуть заварюватися в одному напрямку. При заварці крила автомобіля після накладення невеликої ділянки шва проводиться проковка його з метою збереження профілю крила.
При заварці малої товщини (0,8-1,2 мм) коливальних рухів пальником і дротом не роблять.
При постановці латок необхідно, щоб матеріал латки відповідав основному металу по товщині і марці стали; кути отвору і латки повинні бути закруглені, так як при зварюванні латок з гострими кутами виникають тріщини, що починаються від кутів.
В основному металі і в латці роблять необхідний скіс кромок. Розмір латки береться таким, щоб отримати відповідний зазор.
Краї очищаються від іржі і бруду. Після пригону латка закріплюється прихватками через кожні 200-250 мм. Зварювання проводиться в порядку. Латці надають опуклу форму. Під час зварювання така латка буде вільно деформуватися. Після зварювання нагріту латку ударами молотка виправляють. Це запобігає утворенню тріщин від усадки при охолодженні металу шва.
Зварювання труб. Зварювання труб застосовується при виготовленні нафтопроводів, керосінопровод, газопроводів, водопроводів та інших трубчастих конструкцій.
Труби з'єднуються між собою найчастіше в стик, так як стикове з'єднання вимагає простий підготовки крайок, найменшої витрати часу і газів. При товщині стінок до 5 мм зварювання можна виробляти без скосу кромок, а при більшій товщині роблять скіс від 70 до 90 °, залишаючи притуплення від 1,5 до 2,5 мм. Притуплення необхідно для того, щоб під час зварювання крайки не проплавляющей і розплавлений метал не протікав всередину труби. Але і при наявності притуплення крайок зварювати потрібно з великою увагою, не допускаючи ^ прожога крайок. Іноді для зручності зварювання всередину труб вставляють кільця, що полегшують складання і зварювання труб. Постановка кільця небажана через те, що воно зменшує внутрішній перетин труби в місці з'єднання труб і тим самим створює зайву опір руху газу або рідини. Для того щоб не зменшувати внутрішнього перерізу труби, застосовують з'єднання враструб (фіг. 61, в), але воно небажано, так як вимагає спеціальної підготовки одного кінця труби. Іноді для посилення стикового шва ставлять муфти або окремі накладки.
Перед складанням труб для зварювання в стик необхідно простежити, щоб кромки їх не були погнуті, а самі вони - забиті.
Труби з'єднуються за допомогою прихваток довжиною 30-50 мм і висотою, рівній 2/3 товщини стінки труби. При діаметрі труб до 300 мм ставлять три-чотири прихватки, а при більшому діаметрі число прихваток збільшують. Порядок постановки їх такий же, як і при зварюванні днищ. Перша прихватка зазвичай ставиться внизу. Прихватки повинні виконуватися ретельно, так як погано виконані прихватки будуть погіршувати якість зварного шва.
Зварювати труби можна як лівим, так і правим способами, причому бажано варити в нижньому положенні, безперервно повертаючи трубу (поворотний стик). Ванночка розплавленого металу повинна знаходитися трохи нижче верхньої точки і труби, щоб отримати посилення шва, рівним У4 товщини стінки труби.
При зварюванні поворотного стику труб діаметром 200-300 мм і більше для зменшення внутрішньої напруги шви накладають окремими ділянками в порядку, показаному на фіг. 62, а. При трубах більшого діаметру зварювання можуть вести одночасно два зварника. Спочатку .сварівают верхню частину труби на ділянках 1 і. 2, а потім трубу повертають і одночасно зварюють ділянки 3 і 4. Стик труб, який не можна чомусь повертати, називається неповоротним. Неповоротні стики труб діаметром до 100 мм заварюють в наступному порядку: спочатку виконується шов на нижній половині труби, а потім - на верхній при зворотному напрямку. Початок і кінець шва верхньої половини труби повинен перекривати шов нижньої половини для того, щоб валик шва вийшов рівноміцним по всьому колу стику. Труби великого діаметра варять в порядку, зазначеному на малюнку.
Слід зазначити, що в даний час газової зварюванням з'єднують труби відносно невеликого діаметра - до 100-120 мм з малою товщиною стінки (3-4 мм). Труби же більшого діаметру, як правило, з'єднуються за допомогою дугового зварювання.
Для «виготовлення різних вузлів з тонкостінних труб потрібно дотримуватися певного порядку накладення швів, щоб отримати найменші деформації. На фіг. 64 приведена послідовність зварювання тонкостінних труб з низьколегованої хромокремнемарганцевой стали марок 20ХГСА, 25ХГСА і ін. Для невидимих швів).
Посилення міцності зварних вузлів застосовуються косинки, що вставляються в прорізи труб. Косинки приварюються до труб в послідовності, зазначеної на фіг. 64.
Краї тріщини перед зварюванням повинні бути зачищені до металевого блиску.