5 ПЛАН експлуатаційних ВИТРАТ
Статті 91. Робота тепловозів у вантажному русі.
Витрати на паливо для вантажного руху плануються окремо по ділянках і напрямках (навантажений і порожнє) за обсягом роботи в тонно-кілометрах брутто, нормам витрат електроенергії на вимірювач 10000 ткм брутто і його ціни:
де bт - норма витрати електроенергії на 10000 т-км брутто, bт = 107 кг;
ΣQ # 8467; бр - обсяг роботи в тонно-кілометрах брутто за видами руху в межах ділянок роботи локомотивних бригад;
ЦТ - ціна палива за 1 кг, ЦТ = 1 у. е.
Загальні витрати на електроенергію для вантажного руху
Витрата палива для маневрових робіт визначається за формулою:
де Мман - кількість маневрових локомотивів;
- норма витрати палива на 1 роботи, = 25 кг;
- норма витрати палива за 1 год простою, = 10 кг.
Витрати на смаз
де а - норма витрат мастильних і обтиральних матеріалів, приймаємо
4, 5 у.о. / 1000 лок.-км загального пробігу.
Для маневрових локомотивів розрахунок виробляємо за формулою:
де а '- норма витрати матеріалів на 1 ч роботи локомотива,
приймаємо 0,7 у.о. / год.
За цією статтею враховується витрати на матеріали для обмивки і обтіркі тепловозів, на пісок для пісочниць, паливо для сушіння піску і електроенергію для екіпірувальних пристроїв і механізмів.
Витрати за цією статтею плануються без розбивки за видами руху. Залежать зазначені витрати в основному від пробігу локомотивів. Для їх розрахунку використовують норми витрат на вимірювач роботи на:
матеріали - 25 у.о. / 1000 лок.-км.,
паливо - 16 у.о. / 1000 лок.-км.,
електроенергію - 12 у.о. / 1000 лок.-км.
Витрати на матеріали і запчастини для поточного ремонту локомотивів визначаються множенням річного числа ремонтів на норми витрат матеріалів і запасних частин в у. е. на одиницю ремонту.