Багатьом знайома проблема недостатньої компресії двигуна. У статті ми спробуємо розібратися в причинах явища, а також з'ясуємо чи можна використовувати присадки в двигун для підвищення компресії.
Що таке компресія двигуна і як її виміряти
Компресія показує найбільшу значення тиску в циліндрі двигуна, яке визначається без пуску двигуна з прокруткою стартера, вимірюється за допомогою компрессометра. Точне визначення компресії дозволяє оцінити правильність умов експлуатації двигуна, поточний стан поршневої групи і можливий ресурс, що залишився.
На компресію впливає безліч параметрів, тому якщо Ви отримали низькі значення, не впадайте у відчай, повторіть вимірювання в інших умовах і іншим приладом, щоб уникнути помилки. Бажано звертатися до фахівців. Для вимірювання компресії використовують компрессометр, викручують свічку запалювання і або вкручують спеціальний перехідник на її місце, або просто притискають наконечник до отвору. При русі циліндра в поршні, відбувається стиснення повітря максимальне значення фіксується компрессометром.
Номінальне значення компресії розрізняється для різних двигунів, тому конкретне значення можна дізнатися з технічної документації до автомобіля, помножте ступінь стиснення на 1,3 і порівняйте отримане число з виміряним значенням компресії. Незважаючи на те що процес вимірювання виглядає простим, не варто приймати поспішних рішень адже отримати точні значення - складне завдання. Вимірювати компресію потрібно в кожному циліндрі окремо, оптимально провести кілька вимірів і обчислити середнє значення. На точність вимірювання впливають умови вимірювання і деякі параметри:
- якість палива;
- якість моторного масла і в першу чергу його в'язкість;
- температура двигуна;
- стан акумулятора.
Причини і ознаки зниження компресії двигуна
Якщо Ви спостерігаєте при роботі двигуна хоча б одна з ознак, то варто перевірити компресію самостійно або на спеціалізованому СТО.
- при перегріванні або підвищенні робочої температури варто перевірити компресію, її зниження часто є однією з причин перегріву;
- підвищена витрата моторного масла;
- погіршення запуску двигуна, особливо при мінусових температурах;
- нерівномірна робота двигуна на холостих обертах;
- попадання масла в повітряний фільтр;
- чорний нагар на свічках запалювання;
- димний вихлоп.
Щоб відновити компресію в циліндрах необхідно визначити причину, по якій вона знизилася.
Основні причини зниження компресії:
- несправності механізму газорозподілу;
- невірна регулювання клапанів, занадто маленький або великий зазор, пригорання клапанів і як наслідок зниження компресії і підвищений знос;
- пошкодження / прогорание прокладки головки блоку циліндрів;
- знос, пригорання, втрата пружності поршневих кілець і вироблення на поверхні циліндра;
- повітряний фільтр, забитий пилом і брудом, негативно впливає на компресію;
- ослаблення кріплень головки блоку циліндрів або нерівномірна затягування.
Як підвищити компресію?
На значення стиснення паливної суміші впливає безліч факторів, тому щоб збільшити значення компресії необхідно знайти причину і її усунути. Високе значення говорить про те, що в циліндр надходить достатньо повітря і при ході поршня вгору до ВМТ (верхньої мертвої точки) його витоку з циліндра мінімальні. Якщо в циліндр надходить менше повітря, то при повній справності двигуна значення компресії буде низьким, так як поршня просто нічого стискати, щоб виключити цю причину перевірте стан дросельної заслінки і стан повітряного фільтра.
Знизити компресію можуть і витоку повітря під час робочого циклу, в цьому випадку причина нестачі повітря в неправильному регулюванні роботи клапанів, зокрема невірної установці їх часу відкриття і закриття. Найчастіше це пов'язано з неправильно встановленим ременем распредвала або неправильної регулюванням зазорів клапанів, тому регулювання ГРМ і клапанів краще довіряти професіоналам. Також на рівень компресії впливає температура двигуна, на прогрітому двигуні надходить в циліндр повітря буде мати велику температуру і як наслідок більший обсяг, тому якщо Ви міряєте компресію на холодному двигуні враховуйте цей момент.
Для визначення витоків повітря і причини низької компресії можна використовувати наступну методику. Вам знадобиться компресор або джерело стисненого повітря з тиском в межах від 2 до 3 атмосфер, необхідно відкрити маслоналивную горловину і встановити поршень в ВМТ, потім подаємо повітря в циліндр і визначаємо місце витоку.
- якщо повітря виходить з свічкового отвори одного з сусідніх циліндрів це говорить про пробиття прокладки ГБЦ;
- на проблему з нещільним закриттям впускного клапана вказує потрапляння повітря в паливну систему;
- якщо повітря виходить з маслоналивной горловини це вказує на проблеми з поршнем, прогорів, тріснув, сильно зносилися поршневі кільця;
- повітря виходить через вихлопну трубу вказує на проблеми з випускним клапаном.
Як поліпшити компресію за допомогою присадок
Щоб поліпшити компресію потрібно використовувати присадки для моторного масла, присадки в пальне збільшують потужність двигуна за рахунок підвищення октанового числа, ніяк не впливаючи на компресію і їх застосування в основному виправдано при використанні неякісного палива. Сертифіковані і пройшли перевірку присадки в масло покращують компресію і в середньому здатні додати близько 10% до потужності двигуна.
Перед застосуванням присадки необхідно переконатися, що падіння потужності викликано саме зниженням компресії, для цього на розігрітому двигуні з відкритою дросельною заслінкою і викрученими свічками потрібно заміряти компресію спеціальним приладом. Зверніть увагу на різницю значень компресії в різних циліндрах, чим більше розкид показників, тим вище ймовірність що застосування присадки буде недостатньо ефективно, а двигун потребує ремонту.
Якщо компресія у всіх циліндрах приблизно однакова, то в цьому випадку має місце цілком природний знос, який може бути компенсований за допомогою присадки для збільшення компресії. Найбільший ефект буде на двигунах з зносом в 30-50%, присадки для відновлення компресії містять спеціальні речовини для відновлення поверхні деталей, вони формують захисний зносостійкий шар і його товщини може виявитися недостатньо для компенсації більш сильного зносу.
