- Подивитися збільшене зображення
Правда про присадки: чим небезпечні і безпечні присадки до палива
Автомобільні присадки до палива - це складна суміш хімічних елементів. Виробники заявляють, що присадки очищають, миють, борються з корозією і т. Д. При цьому присадки - одна з найбільш суперечливих тем. Прихильники стверджують, що тільки завдяки присадкам їх двигуни працюють потужно і без збоїв, інші автолюбителі заявляють про шкоду будь-якої хімії для мотора і паливної системи.
Відомо більше 50 типів присадок до автомобільного палива різного призначення, застосовуються близько 10 типів. Використовувати паливні присадки можуть заводи-виробники, АЗС, автосервіси і самі автолюбителі.
Хімічні присадки є в будь-якому бензиновому і дизельному паливі, їх додають на НПЗ
Будь-яке паливо містить присадки. Після перегонки нафти вуглеводнева суміш має октанове число не більше 60 і не може використовуватися в сучасних двигунах. Додавання спеціальних присадок-октанокорректоров підвищує октанове число до АІ-92 або АІ-95. Ці присадки додають на нафтопереробних заводах.
Присадки для дизельного палива
У дизельному паливі після нафтопереробки міститься велика кількість фракцій вторинних процесів з недостатньою самовоспламеняємость. Для підвищення займистості дизельного палива застосовують присадки-промотори, які підвищують цетанове число.
Чим краще згорає паливо, тим менше шкідливих відкладень в системах автомобіля.
Присадки, якими «лікують» паливо
- Присадки для палива бензинових двигунів
Для боротьби з неякісним паливом пропонуються миючі та очищувальні присадки для бензину. Вони розщеплюють домішки і бруд на молекулярному рівні. Дуже рідко використовуються присадки для видалення нагару з внутрішньої поверхні камер згоряння (знижується тепловідвід, може виникнути детонація двигуна).
- Присадки до дизельного палива для низьких температур
Дизельне паливо, на відміну від бензинового і гасового, містить парафінові вуглеводні, які при охолодженні випадають у вигляді кристалів. Для зниження температури застигання пропонуються присадки-депрессори, які знижують температуру застигання та запобігають розшаруванню палива при холодному зберіганні.
Передбачити результат дії хімічної присадки на конкретний двигун неможливо.
Небезпека і парадокс присадок до палива
Присадки є в будь-якому паливі, додаючи самостійно очищає або миючу присадку, ніколи не можна впевнено сказати, що станеться в результаті хімічної реакції на конкретному двигуні.
Так, присадки, що видаляють забруднення, не здатні повністю розчинити велику кількість забруднень, в результаті очищає присадка може привести до забивання каналів і зупинки двигуна.
Миючі присадки очищають двигун від нагару і дозволяють економити бензин, вони видаляють відкладення в паливному тракті, але сприяють утворенню відкладень на впускних клапанах в деяких моделях двигунів.
У цьому парадокс дії присадок до палива - покликані благотворно впливати на двигун і системи автомобіля, присадки здатні привести до порушень його роботи.
Чи можна насправді поліпшити паливо?
Каталізатори горіння спочатку розроблялися для поліпшення характеристик ракетного палива.
Інший шлях - застосування каталізаторів горіння, які збільшують сгораемость палива. Чим краще згорає паливо, тим менше утворюється нагару і сажі, тим вище ККД двигуна. Розробка каталізаторів горіння для автомобільного палива почалася одночасно з роботами над паливом для ракет, в яких каталізатори важливі - вони допомагають домагатися від двигуна максимальної потужності, економічності і динаміки. Ще в СРСР над цим працювали кілька науково-дослідних інститутів. Сучасні каталізатори палива підвищують ККД двигуна, знижують рівень нагару і відкладень в суміжних системах автомобіля.