КОВЕРТІРУЕМ ПАЛИВО В "ЄВРО"
За своїми масштабами розгортається кампанія боротьби за підвищення якості вітчизняного палива порівнянна хіба що з антиалкогольним рухом середини 1980 # 8209; х років. Подібність підкріплюється й тією обставиною, що боротьба як за тверезість, так і за екологічну чистоту палива відбувається на тлі незмінно високий попит у населення на скасовуються вид продукції. Тому в умовах, коли попит визначає пропозицію, як-то віриться насилу, що прийнятий регламент, нехай навіть і володіє силою закону, в стані відразу в масштабах всієї країни докорінно поліпшити якість реалізованого на АЗС палива.
Але, так чи інакше, процес пішов, і тепер, у міру насичення вітчизняного ринку паливом, відповідним прийнятим в Європі стандартам, слід очікувати і збільшення попиту на паливні присадки. І для такого, на перший погляд парадоксального, затвердження є всі підстави.
Нові екологічні вимоги до неетилованим бензинів класу «Євро-3» і вище значно обмежують присутність в них ряду високооктанових компонентів: бензолу, інших ароматичних вуглеводнів, олефінів. В обставинах, що склалися одним з найбільш доступних способів підвищення октанового числа бензинів є використання високооктанових кисневмісних присадок. Ці присадки (спирти, ефіри) мають високу детонаційної стійкістю, збільшують швидкість і повноту згоряння робочої суміші, знижує токсичність відпрацьованих газів.
Але разом з тим містять кисень бензини мають і цілим рядом істотних недоліків. По-перше, знижується теплотворна здатність таких бензинів, що обертається втратою потужності і збільшенням питомої витрати палива. По-друге, через високу летючості спиртів і ефірів бензини, модифіковані з їх допомогою, характеризується низькою часовою стабільністю. По-третє, високооктанові спиртовмісні компоненти здатні не тільки пов'язувати міститься в паливі воду, але часто і абсорбувати її з навколишнього атмосфери, що сприяє розвитку корозійних процесів в паливній системі автомобіля. Ну і, звичайно, не можна забувати про нагар, шар якого неминуче формується на поверхні камери згоряння двигуна і елементах його впускної системи (впускних клапанах, паливних форсунках) навіть в самих конструктивно скоєних двигунах при спалюванні бензинів європейської якості.
Ось і виходить, що незалежно від того, яким з нині доступних нам сортів бензину заправлений автомобіль (неетилованим, контрафактним або, якщо пощастить, «зеленим»), при догляді за двигуном і паливною системою ми неминуче будемо стикатися все з тими ж, давно знайомими проблемами, нехай і в дещо інших масштабах.
Перевірений спосіб підтримки паливної системи і паливної апаратури автомобіля в чистому і працездатному стані - регулярне самостійне застосування паливних присадок, без оглядки на якість заправленого бензину.
Розглянемо докладніше, на прикладі паливних присадок німецької компанії LIQUI MOLY, як позначається на стані паливної системи автомобіля і паливної апаратури двигуна регулярне використання даних препаратів.
Рекомендації щодо застосування паливних присадок для власників автомобілів з бензиновими двигунами можуть виглядати наступним чином:
Присадка для захисту паливної системи LIQUI MOLY Benzin-System Pflege особливо рекомендується для двигунів, обладнаних безпосереднім уприскуванням палива. Препарат очищає і перешкоджає повторному формування відкладень на елементах паливної апаратури; змащує і захищає рухомі частини системи упорскування; «Доглядає» за гумовими деталями паливної системи автомобіля, захищає від корозії, зменшує витрату палива.
Незалежно від типу паливної системи харчування для всіх без винятку автомобілів з бензиновими двигунами, що експлуатуються у важких міських умовах, рекомендується систематичне використання очищувача клапанів і камери згоряння LIQUI MOLY Ventil Sauber і комплексної присадки в бензин LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz. Склад присадки - очищувача клапанів запобігає утворенню відкладень на впускних клапанах і підтримує чистоту в камері згоряння; знижує стукіт клапанів; забезпечує оптимальне і ефективне згорання палива; забезпечує антикорозійний захист паливної системи. Комплексна добавка в бензин LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz володіє добре збалансованою формулою чистячих речовин, що дозволяє їй м'яко і дбайливо очищати навіть сильно забруднені паливні системи автомобіля і перешкоджати їх повторного забруднення. Також вона захищає паливну апарату двигуна від передчасного зносу. Особливо рекомендується для сучасних двигунів з безпосереднім уприскуванням палива.
Шанувальники кінострічки «Бензин, гума, любов» напевно оцінять присадку - модифікатор палива LIQUI MOLY Speed Tec. Склад присадки хімічно модифікує паливо, домагаючись його більш ефективного згоряння. Як результат значно збільшуються потужність і крутний момент бензинових двигунів, що позитивно позначається на динаміці розгону автомобіля. Присадка має миючими властивостями і не містить металлорганических з'єднань. Заливається LIQUI MOLY Speed Tec в бак автомобіля з розрахунку один флакон - один комплект автомобільної гуми.
Як уже згадувалося вище, бензини, що відповідають строгим екологічним нормам, характеризуються низькою часовою стабільністю, а ті їх сорти, які були модифіковані високооктановими спиртовмісних присадками, - здатністю абсорбувати вологу з навколишнього атмосфери або погано вичищених ємностей, службовців для їх зберігання. Тому в тому випадку, якщо з моменту заправки автомобіля паливом даного класу минуло більше двох-трьох тижнів, добре мати під рукою стабілізатор палива LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator і нейтралізатор вологи в паливі LIQUI MOLY Fuel Protect. Перший перешкоджає процесам окислення і осмоления бензину, стабілізує на тривалий термін показник його октанового числа, сприяє легкому запуску двигуна після тривалого простою. Другий ефективно пов'язує присутню в паливі воду, не завдаючи шкоди паливній системі харчування автомобіля. Активна формула препарату нейтральна до металів, гум, пластиків. Вміст одного флакона нейтралізатора досить для осушення 60 літрів палива.
Жорсткість екологічних норм для дизельного палива зумовило необхідність різкого скорочення міститься в ньому частки сірки і ароматичних вуглеводнів, що вкрай негативно позначилося на його змащувальних властивості палива і його здібностей до самозаймання. Досить сказати, що перший практичний досвід використання глибоко очищеного дизпалива в Європі обернувся масової поломкою ТНВД через невеликі пробіги.
Застосування комплексу спеціальних антифрикційних і цетаноповишающіх присадок дозволяє відновити змащувальні здатності дизельного палива і задане значення цетанового числа, а поряд з цим відновити колишню стабільність готового продукту поки інженерам-хімікам не вдалося.
З групи препаратів компанії LIQUI MOLY, призначених для змішування з дизельним паливом, необхідно особливо виділити присадку для захисту паливної системи дизелів LIQUI MOLY System-Pflege Diesel і комплексну присадку в дизельне паливо LIQUI MOLY Speed-Diesel Zusatz. Перший препарат створений спеціально для дизельних двигунів, обладнаних системою впорскування палива Common Rail. Як показали дослідження, завдяки змащує і антикорозійним властивостям присадки знос паливної апаратури скоротився практично в два рази. Разом з тим, препарат сприяє збільшенню цетанового числа палива та очищенню від нагару паливних форсунок і камери згоряння двигуна. LIQUI MOLY Speed-Diesel Zusatz є присадку м'якого профілактичної дії, істотно поліпшує якість дизельного палива. Активні речовини присадки підсилюють очищаючі властивості палива, збільшують його цетанове число, пов'язують воду і покращують мастило деталей паливної апаратури. Склад присадки очищає форсунки, сприяє видаленню нагару з поршнів і камери згоряння двигуна. Препарат характеризується невеликою витратою і рекомендований для добавки в паливо при кожній заправці автомобіля.
Чи можна заливати червоний антифриз після зеленого? А помаранчевий після червоного? А просто долити? А змішати дві рідини одного кольору, але від різних виробників? Скористатися правилом незворушного Джеймса Бонда - «змішати, але не збовтувати»? Ні. При виборі охолоджуючої рідини для вашого авто дивитися потрібно зовсім нема на колір.
Розповідаємо, навіщо потрібно промивати масляну систему двигуна і на що звернути увагу при виборі складу для промивання двигуна.
Смуги звичайної клейкої стрічки виявилося досить, щоб поліпшити керованість прототипу Ford Mustang на високих швидкостях.