Хімія і хімічна технологія
Протівонагарние присадки до бензинів. Відкладення нагару в камері згоряння ДВС з займанням від іскри викликають підвищення вимог до детонаційної стійкості бензину. перебої в роботі свічок запалювання і некероване краплинне запалювання. Підвищену схильність до відкладень нагару виявляють етиловий бензин [130]. [C.175]
Ці присадки поліпшують не тільки миючі та диспергуючі, але і протизносні і протівонагарние властивості масел. Їх рекомендується додавати до автотракторним масел в кількості 10%. [C.76]
Для поліпшення протизадирних і протівонагарних властивостей мастил в їх склад вводять [а. с. СРСР 749882] продукт взаємодії діалкілдітіофосфорной кислоти з АЛКІЛФЕНОЛИ або з сумішшю стиролу і фенолу. Присадка ефективна при додаванні в мастила в кількості 2% і більше. Високі протизадирні властивості дозволяють скоротити витрату масла в двотактних двигунах на 25%. [C.121]
Синтезована також багатофункціональна присадка ІХП-81, що представляє собою сіль щелочноземельного металу (Са, Мд, Ва) і продуктів конденсації алкилфенолов з формальдегідом та нафтеновими кислотами. Ця присадка має високі антиокислювальні, протизносні, миючі та протівонагарние показники, що дає можливість рекомендувати її для поліпшення експлу- [c.192]
Для усунення великого нагарообразования в автомобільних двигунах. що викликає довільне займання робочої суміші, в останні роки в США почали застосовувати спеціальні протівонагарние присадки. Механізм дії цих присадок полягає в тому, що вони змінюють склад і кількість нагару тим самим зменшується небезпека передчасного займання робочої суміші. [C.492]
I. Присадки, що поліпшують енергетичні властивості палив і процес їх згорання в двигунах антидетонатори і супроводжуючі їх протівонагарние присадки до бензинів (модифікатори нагару) поліпшують процес згоряння среднедістіллятних і залишкових палив (підвищують повноту згоряння среднедістіллятних палив, що зменшують кількість відкладень при згорянні залишкових палив, протидимні присадки . присадки для зменшення періоду затримки самозаймання палива). [C.6]
Глава 2. протівонагарние присадки [c.44]
Солі цинку застосовуються в різних протівонагарних присадках до масел, а також для антикорозійного покриття в суміші з очищеним і нейтральним вазеліном. [C.138]
У легені палива (Л, 3 і А) крім цієї присадки вводять також антиокислювальну і протизносні. Остання покращує змащувальні властивості палива і зменшує за рахунок цього знос плунжерного насоса - дозатора палива. За кордоном окремі фірми в дизельні палива вводять протидимні, протівонагарние і біоцидниє (при поставках палива в країни з жарким, вологим кліматом) присадки. [C.243]
Для використання в якості протівонагарних присадок запропоновані ефіри нафтенових кислот і вторинних або третинних спиртів (наприклад, ціклопентанола, циклогексанолу або бенз-вого спирту), які додають в паливо в кількості 0,003- 0,13 7о (об.), [Франц. пат. 1097347, 1167709 пат. США 2918300]. З метою зменшення нагарообразования до моторного палива додають 0,0004-0,1% (мас.) Ефіру поліетоксі-И-гідрокарб-1,3-пропандіамін [пат. США 3764281]. Як протівонагарние присадки до реактивних палив можна використовувати моноефіри поліетиленгліколю і жирних кислот С12-С22 (наприклад, олеїнової) [австр. пат. 215048, а також нафтенати тя келих металів (Сг, 2п, РЬ), разом з якими рекомендується вводити хлоровані або бромовані вуглеводні в кількості, що перевищує теоретично необхідне для утворення хлоридів або бромідів цих металів [пат. США 2952969]. [C.271]
У важкі дизельні палива вводять дещо інший набір присадок - це деактиватори металів. протизносні, протівонагарние і депресорні присадки. [C.243]
Випробування фосфатних присадок показали, що пробіг автомобіля без чистки свічок запалювання може бути збільшений на 70-150%. У нашій країні в зв'язку з досить жорстким нормуванням вмісту свинцю в бензинах протівонагарние фосфорсодержащие присадки не знайшли практичного застосування. За кордоном такі присадки випускають і використовують під різними назвами (Парадін 101, Амоко 541, J -1, J -3, J -4, Монсанто СДР). До складу цих присадок входять трикрезилфосфат бі (-xлopізoпpoпілтіoфo фaт), ме-тілфенілфосфати, тріметілфосфат і ін. Оптимальна концентрація трикрезилфосфат становить 0,014% (мас.) При утриманні ТЕС в бензині 0,05% (мас.), Т. Е. 0 , 30 г РЬ на [c.176]
Хімічна стабільність сучасних зарубіжних бензинів, як правило, не нормується, але застосування ефективних синтетичних антиокислювальних присадок забезпечує високу стабільність товарних палив. Крім антидетонаційних і антиокислювальних присадок в деяких країнах в бензини додають протикорозійні, протівонагарние, протизаморожувальні, де-тергентние, миючі та інші присадки. [C.364]
З інших органічних сполук фосфору в якості присадок до палив для двигунів внутрішнього згоряння запропоновані алкілфосфіни, наприклад трібутілфосфін (С4Н9) зр і арілфосфіни [англ. пат. 849889]. Ці сполуки перешкоджають розкладанню ТЕС і утворення нагару в камері згоряння двигуна. а отже, запобігають краплинне запалювання (запалення суміші від розпеченої поверхні). Протівонагарная присадка, що містить тріалкілфосфіни, успішно витримала випробування в польових умовах [пат. ФРН 1032026] присадка знижує нагарообразование в камері згоряння двигуна. попереджає краплинне запалювання і замаслення свічок і дозволяє застосовувати низькооктанові бензини, [c.265]
Передчасне займання моторного палива. містить ТЕС в якості антидетонатора. можна попередити введенням достатньої кількості фосфінів бору або їх похідних, що містять органічний радикал при атомі фосфору. В цьому випадку присадка грає роль виносітеля свинцю (у вигляді фосфату і метаборатом свинцю). Фосфіни бору рекомендовані як протівонагарние присадки для палив, що містять інші антидетонатори. наприклад метілціклопентадіенілтрікарбонілмарганец [франц. пат. 1162767 пат. ФРН 1126673]. [C.268]
Як присадки до високосірчисту (до 1,25% 8) дизельного палива досліджувалася суміш нижчих амінів з продуктами їх осмоления, що википає в інтервалі 90-160 ° С і містить 11-14 7о азоту (присадка ДГ-1). При тривалих (1000 год) випробуваннях палива з 0,5-0,8% цієї присадки на двигунах ЗД-6, 14-10,5 / 13 і 24-8,5 / 11 виявилося, що присадка дає помітне зменшення зносу і запобігає пригорання поршневих кілець [302]. Протівонагарной присадкою до моторних палив може служити також з'єднання типу уретану (КООССН2СН2) 2МСООК [303]. [C.269]
Як протівонагарних присадок пропонуються також ефіри алкенілянтарной, вугільної, фталевої та жирних кислот. мо-нометіловие ефіри етиленгліколю і ефіри нафтенових кислот. Так, зменшення відкладень в камері згоряння двигуна досягається шляхом додавання в паливо 0,001-2% (мас.) Моно- або діефіру алкенілянтарной кислоти або її ангідриду (алкеніл Са-С [8) [пат. США 2993771, 2993772]. Присадка застосовна як для етилованого палив, так і для палив, які містять ТЕС і википають до 260 ° С. [C.270]
Зупинимося на різноманітних металоорганічних сполуках. які були досліджені як протівонагарние присадки. Як протівонагарной присадки становить інтерес НІТРОФЕНОЛУ заліза [австр. пат. 210544]. Для зниження-нагарообразования в моторному паливі запропонований алкоголят алюмінію [англ. пат. 697730] ця речовина в зоні згоряння розкладається з утворенням оксиду алюмінію, який сприяє випаданню нагару в вигляді пластівців, що буря з відпрацьованими газами. Проти-вонагарнимі присадками можуть служити також органічні солі молібдену [пат. США 2739049]. [C.271]
Знизити нагарообразование в двигунах внутрішнього згоряння можна застосуванням ртутьвмісних присадок (дібутілртуть), які сумісні з іншими добавками. а також додаванням органічних солей лужноземельних металів і металів, що утворюють амфотерні гідроксиди [306 пат. США 3036905 япон. пат. 4540 франц. пат. 1252898]. Крім того, в якості протівонагарной присадки застосовують розчин мідних солей хлорзамещен-них кислот в гасі додається до рідкого палива в кількості 1% присадка рекомендується для дизельних і реактивних [c.271]
Як протівонагарние присадки до палив можна застосовувати продукти полімеризації ефіру алифатического спирту Са-С18 і двухосновной кислоти С4-Се з сполученими подвійними зв'язками. а також сополімери вінілового ефіру жирної кислоти СГ- 4 і И-вініламіна. Зокрема, добавка 0,005-0,2% (мас.) Продукту сополимеризации лаурілфумарата, вінілацетату і Н-ві-нілпірролідона покращує протівонагарние властивості бензинів і знижує лако і осадкообразованіе при роботі двигунів [307 пат. ФРН 1101854]. Відзначимо ще сополімери алкілакрілата (або метакрилата) і И-вінілпірролідону, які додають до палив в кількості 0,001-0,2% (мас.) [Пат. США 3015546]. [C.272]
Сильне нагарообразование в дизельних двигунах може призвести до закоксовування форсунок, Пригоров -нію поршневих кілець, зависання і прогару клапанів. Ці явища сприяють зниженню потужності двигуна, збільшення зносу деталей, передчасного виходу двигуна з ладу. Однак і в цьому випадку спеціальні протівонагарние присадки в паливо не додають. Нагарообразование зменшують, покращуючи конструкцію камер згоряння і підвищуючи якість дизельних палив (оптимальний фракційний склад. Зниження вмісту сірки і т. Д.). Деякого зниження нагарообразования вдається досягти введенням присадок в моторні масла. Зменшення кількості нагару в двигуні відзначено при використанні дизельних палив з протидимного присадками. [C.54]
Однак однією з перших присадок до дизельних палив досліджувалася саме протівонагарная присадка. Вона була розроблена в Англії фірмою Slip в 1938 р [5]. До її складу входили розчинні мила міді, магнію та інших елементів в суміші з ароматичними вуглеводнями. Додавання 0,05% цієї присадки уменьша -I ет кількість нагару в отворах розпилювачів, на ви- [c.54]
Поряд з конструктивними можливостями зменшення нагарообразования в камерах згоряння (зміна температурного режиму, форми, організації потоків газу і ін.) Використовуються і спеціальні протівонагарние присадки. Ці присадки, як правило, не зменшують кількість що утворюється нагару, а змінюють його склад і властивості (температуру затлеванія, структуру, щільність, адгезію зі стінками камери згоряння та ін.), Тобто по суті є модифікаторами нагару, що сприяють виносу нагару з камери згоряння і зменшують вірогідність виникнення некерованого займання паливо-повітряної суміші. [C.372]
МОЛІБДЕНУ нафтенат. Технічний продукт - воскообразное в-во не розчин. в воді, обмежено розчин. в орг. р-телеглядачам. Получ. взаємодій. нафтената Na або К з сіллю Мо у водному розчині. Кат. окислення вуглеводнів. розпаду пероксілвих ініціаторів полімеризації олефінів протівонагарная присадка до моторних палив. [C.351]
Hi). Антидетонатор а бензинах ПРОМВІТ димна й протівонагарная присадка до моторного палива в с.месі з U - ініціатор полімеризації метилметакрилату. ТРІК АРБОНОВИХ КИСЛОТ ЦИКЛ (цикл лимонної к-ти, цикл Кребса), циклічний ферментативний Щ50цесе перетворення да- і трикарбонових к-г, образую- [c.590]
МНІ ІП-22К (ГОСТ 9832-77) Кальцієва сіль діефіродітіофос-Форн кислоти на основі октілфенола Покращує протиокислювальні, про-тівоізносиие. протикорозійні, протівонагарние і миючі властивості масел Концентрат присадки додають до масла МТ-16П в кількості 4.5% [c.75]
Як протівонагарних присадок найчастіше застосовуються різні фосфорні сполуки. Фірма Шелл в 1953 р випустила протівонагарпую присадку під маркою 1СА, к-раю складається з трикрезилфосфат. Пізніше фірма етил Корпорейшн випустила іншу присадку під маркою J. к-раю виготовляється на основі хлорізопропілтіоно-фосфату. [C.492]
Новітні досягнення нафтохімії і нафтопереробки тому 7-8 (1968) - [c.18. c.21]