У великих містах автомобілі давно не ховають під замок в гаражі або під охорону на платній автостоянці. Скромні вітчизняні та дорогі імпортні машини ночують прямо під вікнами у дворах багатоповерхівок. Орський автолюбителі вважають таке байдуже ставлення до пересувного приватної власності непристойним марнотратством. Хіба що іржавий «Москвич» хтось припаркує у дворі двоповерхівки, лінуючись гнати його в гаражний масив або на стоянку. Та й то правда: місячний абонемент в Орську сьогодні коштує в середньому 1000 рублів. А «Москвич». Так хто за нього більше п'яти тисяч дасть ... Але розмова, звичайно, не про «Москвичах».
Жорсткий капкан для Дєточкіна
Один чоловік, будучи від природи фаталістом, запевняв, що нічого за машину трястися - краще вже її зовсім не мати, ніж витрачати стільки нервів, турбуючись за її збереження. І йому довгий час щастило - навіть магнітолу жодного разу не вкрали. Але і на стару буває помилка. Машину все ж викрали. Не у нього, а у рідного брата. Але мій знайомий мало не свідком був і потім довго розповідав, як вони заїхали в гості до батьків, а коли через деякий час вийшли у двір - машини вже не було. Поки з'ясовували, що до чого, і, нарешті, здогадалися повідомити в міліцію, викрадений «Ніссан» встиг спокійнісінько зайняти місце в найближчому відстійнику.
Умільці придумали безліч способів врятувати машину від угону. Найнеординарніші з них зводяться до вибуху петарди зі сльозогінним газом в салоні машини під час викрадення. За задумом, викрадач повинен відступити від свого злого умислу і тікати. Найжорстокіший - капкан або, що страшніше, - штир, який, прориваючи обшивку водійського сидіння, встромляється в зад викрадача, і добре, якщо ніж продірявив тільки сідницю, а якщо потрапить точно в ціль.
Всі ці способи чреваті тим, що від них може постраждати і сам власник автомобіля. Забуде відключити кнопочку - петарда і рвоне. Або штир ... Про це краще не думати.
Найбезпечніший - геркон, який розмикає і замикає електричну мережу. Підносиш звичайний магніт до обшивки, під якою «сидить» така штучка, - машина не заводиться. Зрушуєш магніт в сторону - машина глухне. Але подібні «хитрощі» були хороші на вітчизняних "дев'ятках", коли ті користувалися попитом і на машину можна було виміняти дві трикімнатні квартири. Для сучасного «Лексуса» геркон не підійде.
Як же вберегти своє авто від рук викрадачів? І чи потрібно його взагалі берегти? Може, машина, в безпеку якої власник вкладає десятки тисяч рублів, взагалі не потрібна викрадачам?
Крім того, в цьому районі склалося кілька угруповань, які спеціалізуються на викраденні машин різних моделей і вартості. Відповідно, і самі «ласі» місця для викрадачів теж знаходяться в цьому районі. Такими є територія біля торгово¬закупочной бази, площа на станції Орськ, район залізничної лікарні. У ТЗБ ризик особливо високий. Викрадачі користуються тим, що люди, відправляючись за покупками, залишають машини без нагляду на тривалий час.
Підливають масла у вогонь жителі Башкирії. які приїжджають в Орськ закуповуватися і залишаються з великими сумками, але ... без транспортного засобу. Як відзначають співробітники ГИБДД, башкирські машини майже в 90 відсотках випадків не захищені сигналізацією і мають примітивні дверні замки. Викрасти їх простіше простого.
Але в картотеках ГИБДД зареєстровано достатню кількість викрадень машин і з дворів багатоповерхівок. Причому не тільки вночі. Викрадачі відмінно знають свій район, періодично придивляються до тієї чи іншої машини. Стежать за пересуванням її власника, з'ясовують, як часто авто знаходиться у дворі і на який час господар залишає його без нагляду.
Кому потрапили прямо в серце
Ясно, що знання найбільш небезпечних в плані викрадення місць, - річ корисна для збереження своєї «красуні». Проте, багато власників машин і не припускають, що їх автомобіль не перестане бути жаданим об'єктом для викрадачів, навіть якщо його прив'язати до стовпа або залишитися в ньому на ніч.
Слідом за товаром вітчизняного автопрому крокують іномарки. У цьому році були викрадені по одній машині марок «Фольксваген», «Кіа», «Мазда», «Матіз», «Шевроле», «Тойота Королла», «Ісузу». Але власники встигли застрахувати автомобілі, так що фінансових втрат не зазнали, залишилися тільки неприємні спогади.
Але не тільки легковики цікавлять викрадачів. Їх приваблює і те, що побільше, наприклад, ГАЗелі. Так, щонайбільше місяць тому з вул. Спортивної. в районі 37-ї школи, ГАЗель викрали на очах у перехожих. Молоді люди закрили зовні продуктовий магазин і стали «оформляти» машину. Коли відвідувачам магазину вдалося вибратися на вулицю і господар виявив, що його машина зникла, часу пройшло вагон і маленький візок. Автомобіль зник.
Чиїх будеш, викрадач?
Угон угону ворожнечу. Всі випадки можна розділити на чотири нерівні групи. Перша - це автомобілі, викрадені під замовлення. Такі, як показує практика, не перебувають практично ніколи. Машину замовили - значить, зберегти її не допоможуть навіть броньовані ворота гаража. Інша справа, що багато автовласників схильні перебільшувати кримінальний статус власного викрадення.
Так і виходить, що власник свежеугнанного ВАЗ2114 починає згадувати, що, начебто, і стежили за ним підозрілі суб'єкти. Ледве. Праця підозрілих суб'єктів теж коштує грошей. У разі простою «чотирнадцятої» витрати не виправдаються. Замовляють, як правило, дорогі елітні автомобілі - ті, що стоять більше 1,5 млн рублів.
Викрадач машин вартістю до 650 тисяч рублів - рядовий виконавець, який не буде в подальшому експлуатувати викрадене авто. Він отримає премію за роботу - 48 відсотків ринкової вартості. В основному викрадення машин цього цінового діапазону ставиться на потік, коли викрадач має всю апаратно-програмну частину для відкриття машини, обходу штатного іммобілайзера і запуску двигуна.
Третя група - автомобілі, викрадені гастролерами, їх відвозять за межі «місця прописки». Дістати машину, яку перегнали з Орська в Москву або, тим паче, на Північний Кавказ, шалено складно. Але викрадачі останнім часом не дуже люблять так працювати: ризик надто великий. Куди простіше отримати гроші за машину, що називається, не відходячи від каси. Саме цей останній, четвертий спосіб і стає поступово найпоширенішим - машина залишається в місті, а викрадачі терпляче чекають, коли за нею прийдуть.
Практика показує, що якщо викрадачі мають координати власника, вони дзвонять в 80 відсотках випадків. Головне в такому випадку - не пропустити реальну можливість повернути машину.
За статистикою, 90 відсотків викрадень відбувається тоді, коли господар автомобіля не задіяв усі наявні протиугінні засоби. Така вже у цього господаря психологія. Якщо машина все-таки викрадена, треба діяти і не робити дурних помилок. Шанси на успіх є, а надія, як відомо, вмирає останньою.
Джерело: Орський вісник