Пристрій найпростішого електродвигуна на малюнку
Як працює?
Треба більш детально підійди до вивчення електричних машин, тому розглянемо принцип дії асинхронного двигуна:
- Після того як цей електродвигун буде підключений до мережі, його обмотки потрібно зафіксувати за допомогою трикутника.
- Коли на висновках клемника маркування немає, то початок і кінцеву частину обмотки потрібно визначити самостійно.
- Після включення обмоток движка відбудеться освіту обертового поля рушійною частини.
- Підключати двигун потрібно в трифазну мережу змінного електрики. Поле проникає не тільки в обмотку нерухомої частини, але і в обмотують частина ротора.
- Рухоме поле індукує електрорушійну силу. В обмотці нерухомої частини наводиться електрорушійна сила самоіндукції. Її спрямованість орієнтована назустріч напрузі, також вона грає роль обмежувача струму в обмотці статора.
- Обмотка движка замикається накоротко. У двигунів з даним типом ротора під впливом ЕРС в обмотці з'являється струм. Завдяки тому, що струм в обмотці взаємодіє з магнітним полем, створюється сила Fем, що є електромагнітної.
Колекторні двигуни відносяться так само як і асинхронні машини, до двигунів універсального типу.
Колекторні електромотори можуть функціонувати як від постійного, так і від змінного електрики.
Щоб розвинути високу частоту обертання, подібним двигунам не потрібні високі навантаження. У системах побутового плану пуск колекторних моторів найчастіше виконується під навантаженням.
Для прикладу можна розглянути вентилятор звичайного пилососа. Ті частини машини, які приводяться в рух, зазвичай фіксуються на вал мотора. Колекторні універсальні двигуни мають і деякі недоліки. Крім того, що вони виробляють неприємний шум, вони можуть створювати перешкоди для різних радіоприладів. Такі мотори вимагають особливого догляду. Ознайомитися з керівництвом як вибрати детектор прихованої проводки і як ним користуватися можна тут.
У колекторних універсальних машин є і свої переваги. У побутових машинах їх використовують набагато частіше, ніж асинхронні двигуни. Швидкість обертання колекторних двигунів може досягати 25 000 оборотів в хвилину. Незважаючи на це, вони виділяються плавним регулюванням швидкісних режимів. В цьому і полягає їх універсальність.
Принцип функціонування колекторного електромотора полягає в наступному: прямокутна рамка з віссю обертання, що є провідником струму, вміщена між полюсів електромагніту, неодмінно почне рухатися. Від того, куди спрямований струм в рамці, буде залежати і курс її обертання.
Принцип роботи різних видів двигунів
На малюнку представлений асинхронний електродвигун в розрізі
Принцип функціонування електричних моторів буде відрізнятися в залежності від типу двигуна. Завдяки електричним моторам, людина змогла досягти такого високого технологічного прогресу. Про те, як працює електричний двигун постійного струму, людей вчать ще зі школи. Практично всі машини постійного струму функціонують за рахунок магнітного тяжіння і зворотного процесу - відштовхування.
Двигун постійного струму на малюнку
На малюнку показаний принцип роботи генератора постійного струму
Електродвигун сучасного типу має не одну рамку, а якір з великою кількістю провідників. Вони покладені в спеціальні пази. Статор з обмоткою використовується замість електромагніту. Принцип роботи такого движка полягає в наступному:- якщо пустити струм по верхніх проводах якоря по курсу «від нас», а в зворотному напрямку пустити струм по нижнім проводам,
- верхні провідники почнуть виштовхувати в праву сторону, а нижні в ліву.
- сила впливу буде надсилатися на провід якоря.
- завдяки цьому процесу якір почне провертатися.
- крутний момент передається на вал мотора, а той почне приводити в рух різні механізми обладнання.
На малюнку зображений найпростіший двигун змінного струму
На малюнку представлений принцип роботи генератора змінного струму
Принцип роботи колекторного електродвигуна
На схемі представлений принцип роботи інверторного двигуна
Постійно обертання буде одностороннього типу. Щоб змінити швидкість руху, необхідно змінити напругу. У дрилях або, наприклад, в пилососах, для регулювання швидкості застосовується опір змінного типу.