Мітсубісі Аутлендер, як і будь-який автомобіль, має свої особливості. Його паливний насос, хоча багато в чому схожий на інші, має певні відмінностями. При виникненні проблем з ним можна звернутися в автосервіс. Але якщо все ж хочеться виконати ремонт самостійно, то наявність знань в цій області буде як не можна до речі.
Пристрій
Паливний модуль являє собою вузол, зібраний з декількох деталей.
Паливний насос Мітсубісі Аутлендер
Його конструкція покликана вирішити певні завдання, такі, як:
- Забір пального з бака;
- очищення;
- Нагнітання під тиском;
- Підтримання необхідного тиску;
- Вимірювання і передача сигналу про поточний рівень пального.
Кожен вузол модуля виконує свої функції і при необхідності може бути знятий з модуля.
Забір палива з бака
Паливний модуль знаходиться всередині бака. Він кріпиться за допомогою притискної шайби, яка фіксується зграями на шпильках. Насос Мітсубісі Аутлендер виконаний роторного типу і здійснює безпосередньо паркан і нагнітання пального. Його привід являє собою двигун постійного струму, який включається по команді електронного блоку управління через реле. Два дроти - плюс і мінус з'єднуються з ним через роз'єм. З протилежного боку цих проводів також є роз'єм для підключення їх до верхньої частини (основи).
Проводиться фільтрами грубої і тонкої очистки. Для грубої фільтрації на Мітсубісі Аутлендер встановлена сітчаста подушка. Тонке очищення реалізована за допомогою набагато більшого за обсягом фільтра, виконаного у формі склянки.
Підтримку необхідного тиску
Верхня частина модуля Мітсубісі Аутлендер має тільки один штуцер - нагнітає. Зворотний потік палива йде через клапан, встановлений на самому модулі. Цей клапан забезпечений калиброванной пружиною. Коли тиск перевищує номінальне, він відкривається, і паливо зливається в бак.
Інформація про рівень палива
Вимірювання рівня пального реалізовано на реостатному датчику. Електричний опір змінюється завдяки переміщенню поплавця і пов'язаного з ним повзунка. Датчик з'єднаний з підставою двома проводами. Саме основа має один штуцер і роз'єм для підключення чотирьох проводів (два від електродвигуна і від датчика).
Паливний насос в упаковці Мітсубісі Аутлендер
Уникнути ремонту можна, якщо вчасно проводити технічне обслуговування. Один раз в 120 000 км потрібно міняти фільтри.
Ознаками несправності паливного насоса можуть бути:
- Зниження потужності Мітсубісі Аутлендер;
- Сторонній шум в області насоса;
- Автомобіль не заводиться.
Перш ніж зняти паливний насос, потрібно скинути тиск і злити пальне з напірної магістралі. Дістатися до вузла можна, знявши заднє сидіння, прибравши шумоізоляцію і утеплювач.
Є й інший варіант - зняти повністю бак. Спочатку від'єднується шланг і колодка з проводами, потім відкручуються гайки і забирається притискна шайба. Виймати модуль треба обережно, щоб не пошкодити поплавок. Запам'ятайте, в якому становищі паливний модуль був встановлений, щоб нічого не переплутати.
Окремо можна замінити:
- фільтри;
- насос;
- Датчик рівня;
- Клапан регулятор тиску;
- Ущільнювачі.
Після проведених операцій виробляють установку в порядку, зворотному зняттю.